Так а смысл. Это ведро склепано из китайских комплектующих не самого лучшего качества. За эти деньги можно купить нормального китайца, и не связываться с москвичевской сборкой
Его просто обязаны покупать те совки, кто на физиологическом уровне не переваривает BMW - это для них наслаждение.
За свой звиздёшь нужно отвечать делом.
В жизни нужны сотни тысяч разновидностей товаров, от пуговиц до авто и самолетов. Если все это производить в одной стране, то придется застроить ее заводами. А для заводов нужны десятки тысяч разных специальностей. Где столько учебных заведений взять?
Реализовать это можно только в пределах целого континента. Да и то, бананов у нас не будет с таким подходом.
Правильный подход - производить что-то нужное людям. То что продашь. За вырученные деньги покупать все остальное. С соседями не воевать, так как это твои покупатели.
Карыта аж на 7 месцаў, а рухавік толькі 174 конскія сілы. Дык за колькі ж ён да сотні разгоніцца? Секунд за 20 з горкі. І за такое ражно трэба ўваліць амаль 40 тысяч баксаў. Каму яно патрэбна.
Забыліся толькі напісаць, што таго "москвіча" на 100% робяць з кітайскіх камплектуючых. Бо насамрэч - гэта аўто пад назвай Sehol X4 кітайскай маркі JAC Motors, на які наляпілі расейскую шыльдачку.
Помню домашний москвич, подвеска сложная на скоротити больше 80 как будто едешь на желе. Зимой х..р заведеш, передачи пластмасовие, вкл/викл как на зиле с двойним тройним четвертим вижимом ... Ну и разние мелочи как х..р закроешь двери или багажник, карбюратор котрий надо охлождать вручную, радио которое ничего не ловило ... Мечта любителя потусить на гараже или екстремальних поездок. Одним словом лайно.
И вроде ободрали класние машини, бмв, Опель...
То ли жигули, на порядок лучше, итальянци створили, рукожопости русской меньше.
Че то не идет у криворуколапых лишнехромосомных татаро-монгольцев сбагривать своим русским рабам и холопам ржавые ордынские аналоговнетные ведра с такими же ржавыми болтами и гайками! 🤣
Сказали 1, чтобы не признать, что ничего не продали
Ответитья лучше куплю ишака,буду пить боярышник и закусывать брюквой,смотришь и ишак будет брюквой питаться
ОтветитьТак а смысл. Это ведро склепано из китайских комплектующих не самого лучшего качества. За эти деньги можно купить нормального китайца, и не связываться с москвичевской сборкой
Ответитьа кто его чинить будет в случае поломки - шанхаич, гуанчжоуич?
ОтветитьЕго просто обязаны покупать те совки, кто на физиологическом уровне не переваривает BMW - это для них наслаждение.
ОтветитьЗа свой звиздёшь нужно отвечать делом.
Для нормальной работы сфер , не только продажи авто необходимо внутренняя валюта и отказ от импорта на 100%
ОтветитьВ жизни нужны сотни тысяч разновидностей товаров, от пуговиц до авто и самолетов. Если все это производить в одной стране, то придется застроить ее заводами. А для заводов нужны десятки тысяч разных специальностей. Где столько учебных заведений взять?
ОтветитьРеализовать это можно только в пределах целого континента. Да и то, бананов у нас не будет с таким подходом.
Правильный подход - производить что-то нужное людям. То что продашь. За вырученные деньги покупать все остальное. С соседями не воевать, так как это твои покупатели.
Карыта аж на 7 месцаў, а рухавік толькі 174 конскія сілы. Дык за колькі ж ён да сотні разгоніцца? Секунд за 20 з горкі. І за такое ражно трэба ўваліць амаль 40 тысяч баксаў. Каму яно патрэбна.
ОтветитьИз кремля позвонили и заставили директора завода выкупить изделие Шанхаец 8.
ОтветитьЗабыліся толькі напісаць, што таго "москвіча" на 100% робяць з кітайскіх камплектуючых. Бо насамрэч - гэта аўто пад назвай Sehol X4 кітайскай маркі JAC Motors, на які наляпілі расейскую шыльдачку.
ОтветитьМосквич это вывезеный после ВОВ из Германии завод Опель с маркой Опель-Kадет
ОтветитьДумаю что Сехой по качеству будет получше, чем собранный рукожопами
ОтветитьJAC Sehol X8 Plus
ОтветитьНа китайское г.вно налепили значек "москвич" и влупили "московские" цены.
ОтветитьОрки не понимают что Москвич 8 это та же Ауди 8 только намного дешевше.
Ответитьа все потому что лошадь не входит в комплектицию, а без не телега не едет
ОтветитьПомню домашний москвич, подвеска сложная на скоротити больше 80 как будто едешь на желе. Зимой х..р заведеш, передачи пластмасовие, вкл/викл как на зиле с двойним тройним четвертим вижимом ... Ну и разние мелочи как х..р закроешь двери или багажник, карбюратор котрий надо охлождать вручную, радио которое ничего не ловило ... Мечта любителя потусить на гараже или екстремальних поездок. Одним словом лайно.
ОтветитьИ вроде ободрали класние машини, бмв, Опель...
То ли жигули, на порядок лучше, итальянци створили, рукожопости русской меньше.
Могут повторить :D
ОтветитьМаасквичь пытались украсть самостоятельно, а жигули целиком итальянцы сделали вот и вся разница.
Машина для настояшшых мужукоф! Которые никуда не ездят, но бухают с друганами в гараже.
ОтветитьЧе то не идет у криворуколапых лишнехромосомных татаро-монгольцев сбагривать своим русским рабам и холопам ржавые ордынские аналоговнетные ведра с такими же ржавыми болтами и гайками! 🤣
ОтветитьДык гэта ж Лукашенка за шмат жадаў
ОтветитьИх надо давать вместо лад калин. Мигом расхватают
ОтветитьЦена та же, как и за орочий контракт на смерть или тяжелейшие увечья...
ОтветитьМеня от одного названия Москаль-8 воротит.
ОтветитьА зачем народу китайский москвич, если такой же, только без лейбы (тоже китайской 😂) "москвич" стоит вдвое дешевле?
ОтветитьРАБсея встаёт с кален!
Ответить