9 декабря 2025, вторник, 18:37
Поддержите
сайт
Сим сим,
Хартия 97!
Рубрики
Комментарии 36
+35 +
мимокрокодил, 11:44, 7.08

Сразу видно, что эти инфузории велосипед в руках не держали никогда. Ни инфраструктуры, ни ликбезов для общества, ничего. Зато две шестерёнки: запрещательная и штрафовательная.

Ответить
+2 +
для, 19:15, 7.08

В малых городах как то ездили велосипеды много лет,
пока "мудрецы" не взялись улучшать правила . Ну, а все
самодвижущиеся на эл.тяге агрегаты должны иметь
отдельные строки в ПДД , т.к.. скорость и неопытность
их наездников , делает эти средства столь же опасными
как и механические ТС .

Ответить
+23 +
Я, 11:55, 7.08

Решил в очередной раз бабла срубить, ну хоть чуть -чуть. карлик же не дает. А тут и транспортный налог и страховка, а ещё и за проверку и выдачу разрешения. После того как зелень повылазит на проезжую часть, им аварии на тротуарах покажутся мелочью.

Ответить
-11 +
?, 12:11, 7.08

Разве трудно нарисовать полосу-межу на тротуаре, разделяющую тротуар на две части - пешеходную и вело? Написали в исполком и пусть рисуют.

Ответить
+24 +
ФА, 12:22, 7.08

потому что нечего велосипедистам ездить по тротуарам. тротуар - для пешеходов.
рисуйте себе на здоровье что хотите на проезжей части

Ответить
+8 +
дед, 16:59, 7.08

У нас в горпоселке многие тротуары всего метр шириной ! Как разделить 50см/50см или 70/30 ? И кому больше ?!

Ответить
-2 +
!, 12:11, 7.08

Маразм!
Пусть тогда водители спешиваются на каждом переходе и толкают авто руками. Тогда точно не будет ДТП на переходах. А что, логично же!

Ответить
-1 +
Сеня , 12:21, 7.08

Или перед переходом стоп линию.Либо максимальная скорость 20 км/час. Много молодых жизней спасут.

Ответить
+18 +
Cerber, 12:41, 7.08

Вы рассуждаете в высшей степени не логично. Это велосипедисты выезжают на проезжую часть, а не наоборот. И да, именно велосипедисты - наиболее уязвимая категория участников движения. От которых часто не знаешь, что ждать, которые выныривают, бывает, из "слепой зоны", совсем не убедившись в безопасности пересечения проезжей части. Права им не выдают, а значит, их поведение на дороге более непредсказуемо. И опять-таки, велосипед остановить гораздо легче, чем автомобиль.
Ну и практика показала, что количество тяжких ДТП, после разрешения не спешиваться, с участием велосипедистов увеличилось.

Ответить
-22 +
Семён , 13:10, 7.08

А глаза водителю зачем? Снизил скорость,как написано в ПДД, посмотреть по сторонам и вперёд. Надо учитывать,что среди молодежи много безбашенных.

Ответить
+4 +
минусуем..., 21:41, 7.08

Семён , 13:10, 7.08
А глаза водителю зачем? Снизил скорость,как написано в ПДД,
----
сеня...а ты это ПДД хоть видел в глаза? держал в руках? или только слышал.. что некое ПДД существует?
в этих ПДД не написано о глазах водителя.. должны они у него быть или нет.. но там написано как "бессмертные животные,двуногие должны переходить ПРОЕЗЖУЮ ЧАСТЬ дорогИ,, которая предназначена не для их прогулок , а для движения автомобилей..
почемуто все считают что дорога,трасса,проезжая часть , это авеню для прогулок этих "бессмертных"..
все эти коменты о плохих водителях и хороших "бессмертных" пишутся детьми родившихся выросших за эти 30 лет при этой власти.
в союзе все понимали где дорога, где тротуар и кому что предназначено.. но когда дали свободу двуногим.. то все пошло наперекосяк.. сегодня они считают все своим.. и тротуар и проезжую часть.. а вот не дай бог заедет авто на тротуар и будет двигаться. оййййй ск-ко воплей то будет... ск-ко дерьма выльется на того вод

Ответить
0 +
Кек, 15:53, 7.08

Наличие водительского удостоверения далеко не гарантирует предсказуемость...

Ответить
+8 +
420, 17:02, 7.08

Наличие водительского удостоверения гарантирует наличие знаний ПДД !

Ответить
-2 +
Олег, 22:51, 7.08

Не факт

Ответить
+2 +
7, 12:43, 7.08

Потому что проезжая часть - только для автомобилей и водителей. И лишь иногда, с великой их милости, там может перейти ножками случайный пешеход. Место пешехода - тротуар. На дороге ему делать нечего. Даже у велосипедиста прав больше

Ответить
+25 +
0хэ, 12:17, 7.08

Сервису доставки капец, шерингу электросамокатов капец.
Сам велосипедист со стажем, сам боюсь низколетящих самокатчиков и электроскутеристов.
Но 10 км в час на тротуаре без велодорожки, когда я планировал купить электровел в старости, и спешивание на переходах без велосветофора - это уже перебор.

Как-то видел, как 3 электросамокатчика ехали на красный, потому что у них поминутный тариф. Спрашивается, каким боком я к ним приравнен, если я стою и жду зелёный и переезжаю со скоростью пешехода? И стараясь быстрее его покинуть, чтобы машины, которые меня пропускали, пошли на поворот.

Ответить
+3 +
ФА, 12:18, 7.08

"велосипедистам нужно обязательно спешиваться на пешеходных переходах."(с)
а что имеется в виду: движение по проезжей части с пересечением пешеходного перехода или пересечение проезжей части по пешеходному переходу?

Ответить
+9 +
А. И., 12:20, 7.08

Как будто специально, в последние деньки вседозволенности, велосипедисты, самокатчики и прочие СПМщики очень рьяно зигзагуют на переходах.

Ответить
+15 +
Что, 12:22, 7.08

Что тут нового? 10 лет назад спешивались.Для того,чтобы это работало,нужны велодорожки,схемы движения максимально без пересечений.Возможно это? Наверно да! Если деньги есть!

Ответить
+19 +
56, 12:39, 7.08

Нет никаких споров. Все водители очень довольны такими поправками. И пешеходы очень довольны, что теперь огромные мотоциклы не будут ездить по тротуарам. Им место на проезжей части.

Ответить
+1 +
Не говори за всех, 23:29, 7.08

Я и водитель и пешеход, и я недоволен.

Ответить
+27 +
Юрась , 13:00, 7.08

В малых городах и деревнях на великах всегда ездят по проезжей части.

Ответить
+5 +
Irwand, 13:41, 7.08

Подземные переходы,ну или шлагбаум и кнопочный светофор,пешеход должен обозначить себя на переходе и лишь убедившись что его пропускают начать переход,раз 5 у меня было как велосипедист двигающийся в попутном и встречном направлении резко превращается в пешехода пересекающего проезжую часть,чудом не сшибал их,на реакции

Ответить
+4 +
Дед, 14:13, 7.08

За прошлый год в Беларуси четыре смерти по вине велосипедистов и самокатчиков. Для сравнения надо приводить и сколько по вине водителей автомобилей. Я думаю в десятки раз больше. Но никто не собирается ограничивать водителей автомобилей

Ответить
+5 +
Беларус, 14:56, 7.08

Во всём мире почитайте законы. Уже давным давно установлено, что велосипедисты или самокатчики, которые едут на МТС, не имеют преимущества на пешеходном переходе предназначеном для пешеходов и автомобили им имеют право не уступать, только если есть специальная выделенная полоса для мобильных транспортных средств, только в этом случае они имеют преимущества. Спорить нет смысла, сколько там пешеходных переходов несчастные велосипедисты должны проехать! Едущий велосипедист на пешеходном переходе - это опасность для всех!

Ответить
+9 +
Кек, 15:59, 7.08

Единственная опасность для всех - колхозный полудурлек с дебильными указами...

Ответить
+18 +
Для, 15:21, 7.08

Потому что П Е Р Е Х О Д, а не П Е Р Е Е З Д.

Ответить
+12 +
И-на , 15:37, 7.08

Подозреваю, что возмущаются только велосипедисты, автомобилисты ликуют. Наконец-то, закончится этот беспредел с летающими самокатчика и и велосипедистами на зебрах

Ответить
+6 +
шофер, 16:06, 7.08

Раньше ведь было понятно, что пешеход на проезжей части не должен делать резких движений, что нельзя бегать по переходу а можно только шагом... Так а почему вдруг не понятно про самокаты? Они же гораздо опаснее.

Наконец, пришло осознание, что электрички, летающие на огромной скорости, никак не были учтены в организации дорожного движения. Давно пора навести порядок

Ответить
+4 +
Бабосики , 16:10, 7.08

Если серьезно не сильно что то измениться , водила если снесет оленя получит в плечи также , а в остальном любителям халявы и побухать теперь ВСЕ. товарищество тому в пример .

Ответить
-9 +
Водитель телеги, 16:10, 7.08

Хотите нормально ездить и не спешиваться велкам у дзярэуню! Это город! Здесь пешеходы и автомобили. А ещё тупорылые самокатчики с желтыми сумками. Хотите как в Европе, гоу в Европу никто не держит. Чище воздух станет.

Ответить
+12 +
ШОФЕР, 16:29, 7.08

И ещё обязать всех самокатчиков прицепить на руль велосипедный звоночек! Носятся по тротуарам как шальные, но совершенно беззвучно. Должны предупреждать пешехода о своём приближении

Ответить
+8 +
Нн, 16:32, 7.08

Браво. Хоть что то полезное

Ответить
+5 +
Вася, 17:20, 7.08

- Сосед купил велосипед и носится как молния.
- Что, так быстро?
- Да нет. Зигзагами...

Ответить
+4 +
Гоша , 19:38, 7.08

Так же интересует вопрос сколько дтп произошло из-за всесезонных шин зимой? При том что сейчас зимой плюсовая температура .А ТАК ЖЕ! интересует вопрос сколько дтп произошло ЛЕТОм из за зимних шин?! И почему для грузовиков и автобусов не вводятся правила зимняя-летняя шина в таком случае???

Ответить
+2 +
Djlzntk, 20:31, 7.08

Надпись "All Seasons" сама по себе (не нужны были никакие другие знаки) до этого года разрешала эксплуатацию зимой. Сейчас это убрали. Именно это и поясняют в ГАИ. Сейчас зимой допускаются только шины с "горам со снежинкой" совместно с M+S. То есть имеющие зимний сертификат. Понятия "всесезонка" в ПДД сейчас просто НЕТ. Никто её не запрещал (как запретить то, чего в ПДД нет?). И в Указе этого нет. В Указе указано, что должны быть знаки: "горы" и M+S. И всё. На ОЧЕНЬ многих, так называемых "всесезонках", они имеются, что подтверждает их сертификацию по сцеплению со снегом и льдом. То есть они соответствуют. Так что смотрите на свои шины и читайте Указ.

Ответить
 
Написать комментарий
E-mail не будет опубликован