У китайских машин есть фишка.
Если ты сегодня купил какой-нибудь китайский дэвайс третьего поколения можешь быть уверен что к этому девайсу не подойдут расходники от второго и от четвертого поколения.
Например.
Масляный фильтр для твоего чайника стоит 120 долларов и ты нигде не найдешь этот фильтр дешевле потому-что этот твой чайник был снят с производства в Китае в прошлом году.
А масляный фильтр для следующего поколения чайников той же модели не подходит к твоему чайнику.
В этом плане евротачки гораздо проще.
К Опелю подойдут маслофильтры от всех европейских, японских или корейских машин.
И дешёвые подделки из Китая.
:)
На джили атлас 1,8Т, первого поколения, масляный фильтр,7 разных производителей, в том числе и бош (подходит на ауди 1.8 и vw golf), доставка завтра. Шок, правда?
Можете сколько угодно ерничать, но то что Китайцы научились делать хорошие машины - это факт. Для того что бы иметь автопром - нужны мозги, а они у них есть в отличии от рашки. Европа со своими машинами (комплектация, разнообразие моделей, цена) зажралась, и теперь отгребает по полному. WV из "народного" превратился просто в автохлам по безумным ценам. Помните шутку про то кто покупает жигули в Европе - сутенеры и дилеры (наркоты), так вот сейчас это про WV.
Да кому вы тут пишите, они ездят на 30 летних корчах. Откуда им знать, что пятилетний пассат уже нужно сдавать в покраску, ибо над лобашом уже начинает отваливаться краска. Зато richtig deutsch, а не чайник.
WV это что ? Фольксваген ? Абривиатура у фольца VW , фольцы норм машины практичные и надеждные с недорогим сервисом , в европе зайди в салон и посмотри на новые vw , а китайчина одноразовый продукт в фальшивой упаковке это как пьяному проститутку на ночь взять , вот и вся суть китайского авто , . Если бы рынок новых ес авто был открыт в Беларуси в китайскую сторону мало кто бы смотрел .
как будто хотел сказать слово Аватар, но в конце помешала отрыжка
ОтветитьИ в результате именно отрыжка и получилась.
ОтветитьУ китайских машин есть фишка.
ОтветитьЕсли ты сегодня купил какой-нибудь китайский дэвайс третьего поколения можешь быть уверен что к этому девайсу не подойдут расходники от второго и от четвертого поколения.
Например.
Масляный фильтр для твоего чайника стоит 120 долларов и ты нигде не найдешь этот фильтр дешевле потому-что этот твой чайник был снят с производства в Китае в прошлом году.
А масляный фильтр для следующего поколения чайников той же модели не подходит к твоему чайнику.
В этом плане евротачки гораздо проще.
К Опелю подойдут маслофильтры от всех европейских, японских или корейских машин.
И дешёвые подделки из Китая.
:)
На джили атлас 1,8Т, первого поколения, масляный фильтр,7 разных производителей, в том числе и бош (подходит на ауди 1.8 и vw golf), доставка завтра. Шок, правда?
Ответитьджили атлас 1,8Т, первого поколения это чё?
Ответить2005 год выпуска?
36К баксов за красивую обёртку и содержимое, которое не тонет? Походу, кетайцы ищут дураков.
ОтветитьМожете сколько угодно ерничать, но то что Китайцы научились делать хорошие машины - это факт. Для того что бы иметь автопром - нужны мозги, а они у них есть в отличии от рашки. Европа со своими машинами (комплектация, разнообразие моделей, цена) зажралась, и теперь отгребает по полному. WV из "народного" превратился просто в автохлам по безумным ценам. Помните шутку про то кто покупает жигули в Европе - сутенеры и дилеры (наркоты), так вот сейчас это про WV.
ОтветитьДа кому вы тут пишите, они ездят на 30 летних корчах. Откуда им знать, что пятилетний пассат уже нужно сдавать в покраску, ибо над лобашом уже начинает отваливаться краска. Зато richtig deutsch, а не чайник.
Ответитьнет. ну правильно, все вокруг дураки - один вы умный, или может вы не в курсе какие машины предпочитают сами китайцы?
Ответитьдилеры ищут дураков
ОтветитьWV это что ? Фольксваген ? Абривиатура у фольца VW , фольцы норм машины практичные и надеждные с недорогим сервисом , в европе зайди в салон и посмотри на новые vw , а китайчина одноразовый продукт в фальшивой упаковке это как пьяному проститутку на ночь взять , вот и вся суть китайского авто , . Если бы рынок новых ес авто был открыт в Беларуси в китайскую сторону мало кто бы смотрел .
ОтветитьХлам в один конец, потом уже не продадите это корыто .
ОтветитьЧто-то все эти китайцы стали походить один на одного как близнецы-братья, что снаружи, что внутри. Как буд-то о одного дизайнера вышли.
Ответить