Ну, шаг за шагом.... Ведь раньше европейцы даже и подумать не могли о том, что им скомандуют "На абордаж!" путинских корыт. Но всё меняется, мир меняется. Можно представить себе что наступит время, когда решат что суда можно будет даже и топить, особо отличившиеся корыта. Так что будем посмотреть.
Всё таки "Остров сокровищ" 1971 года смотрится лучше, чем 1982 года. Но Андреев в роли Джона Сильвера это абсурд. Лауреат двух сталинских премий, какой из него пират.
Средиземное море — это идеальное место для такой операции из-за своей географической изолированности. Здесь нет океанских просторов. Это узкие маршруты, где танкеры теневого флота регулярно осуществляют перевалку нефти «борт-о-борт» (STS — ship-to-ship) — например, у берегов Лаконийского залива в Греции или возле Сеуты. Теперь эти зоны перевалки оказываются под прямым прицелом боевых кораблей ЕС.Цель — не столько арестовать все корабли физически (их сотни), сколько сделать этот бизнес экономически невыгодным и критически рискованным.
Когда судовладелец понимает, что его старый танкер стоимостью в десятки миллионов долларов с грузом нефти на такую же сумму может быть в любой момент остановлен спецназом в международных водах, досмотрен, развернут или арестован — стоимость фрахта, страховки и рисков взлетает до небес. Это бьет по маржинальности всей схемы сильнее, чем любые новые списки ограничений.
До этого момента миссия IRINI действовала в рамках классического международного права: военный корабль мог связаться с танкером по радио, запросить документы, а физический досмотр разрешался только с добровольного согласия капитана судна или государства, под чьим флагом оно идет.
Теневой флот этим активно пользовался, регистрируясь под флагами Габона, Панамы или Камеруна, и просто игнорировал запросы.
Теперь правила применения силы (Rules of Engagement) изменены. Поводом для принудительной высадки штурмовой группы (boarding team) на вертолетах или катерах может стать «обоснованное подозрение в фальсификации флага» или отключение транспондеров AIS (когда судно идет «вслепую»). Первый такой абордаж, кстати, уже обкатали 1 июня на подсанкционном танкере MV Oneiroi.
А тем временем россияне начнут ходить конвоями и на каждом судне будут. Дополнительные люди сугубо для охраны.
ОтветитьБудет весело.....
Ну, шаг за шагом.... Ведь раньше европейцы даже и подумать не могли о том, что им скомандуют "На абордаж!" путинских корыт. Но всё меняется, мир меняется. Можно представить себе что наступит время, когда решат что суда можно будет даже и топить, особо отличившиеся корыта. Так что будем посмотреть.
ОтветитьВсё таки "Остров сокровищ" 1971 года смотрится лучше, чем 1982 года. Но Андреев в роли Джона Сильвера это абсурд. Лауреат двух сталинских премий, какой из него пират.
ОтветитьСредиземное море — это идеальное место для такой операции из-за своей географической изолированности. Здесь нет океанских просторов. Это узкие маршруты, где танкеры теневого флота регулярно осуществляют перевалку нефти «борт-о-борт» (STS — ship-to-ship) — например, у берегов Лаконийского залива в Греции или возле Сеуты. Теперь эти зоны перевалки оказываются под прямым прицелом боевых кораблей ЕС.Цель — не столько арестовать все корабли физически (их сотни), сколько сделать этот бизнес экономически невыгодным и критически рискованным.
ОтветитьКогда судовладелец понимает, что его старый танкер стоимостью в десятки миллионов долларов с грузом нефти на такую же сумму может быть в любой момент остановлен спецназом в международных водах, досмотрен, развернут или арестован — стоимость фрахта, страховки и рисков взлетает до небес. Это бьет по маржинальности всей схемы сильнее, чем любые новые списки ограничений.
До этого момента миссия IRINI действовала в рамках классического международного права: военный корабль мог связаться с танкером по радио, запросить документы, а физический досмотр разрешался только с добровольного согласия капитана судна или государства, под чьим флагом оно идет.
ОтветитьТеневой флот этим активно пользовался, регистрируясь под флагами Габона, Панамы или Камеруна, и просто игнорировал запросы.
Теперь правила применения силы (Rules of Engagement) изменены. Поводом для принудительной высадки штурмовой группы (boarding team) на вертолетах или катерах может стать «обоснованное подозрение в фальсификации флага» или отключение транспондеров AIS (когда судно идет «вслепую»). Первый такой абордаж, кстати, уже обкатали 1 июня на подсанкционном танкере MV Oneiroi.
О дают, оказывается они до сих пор лишь
Ответитьнаблюдали, как мимо проплывает
русская нефть, эдак вы донаблюдаетесь,
что русские вас не больно зарежут :D