2 декабря 2024, понедельник, 19:39
Поддержите
сайт
Сим сим,
Хартия 97!
Рубрики
Комментарии 41
0 +
Эмигрант по неволе..., 17:56, 9.03

Господа! Сейчас вспомнил! Своими глазами видел и даже сфоткал, на дворцовой площади в Питере стояли 2 чисто новых МАЗА. На них было написано: ТУАЛЕТ... Один женский, второй мужской и к ним подведены шланги а внутри сделаны кабинки. Вот что делают в Питере с новыми белорусскими мазами. Самс бы не увидел, может и не поверил бы. Но я говорю чистую правду. Впервые в жизни увидел, как из нового автобуса сделали туалет!!! Трудно с Мерсом такое представить, правда? Вот она-продукция шизофреника лу. СТЫДУХА...

Ответить
0 +
Надежд, 18:04, 9.03

Отчего же не верить?.Есть таких два на площади и очень удобно, ведь пороги низкие..заходить удобно.

Ответить
0 +
OMON, 18:08, 9.03

І яшчэ пікантны момант: Мядзведзеў ад запрашэння Грыбаўскайце адмовіўся. Калі Лукашэнка паедзе, то гэта будзе і выклік Маскве. Асабліва калі на выедзе прагучаць нейкія красамоўныя публічныя заявы.
Наша Ніва*

вось вам і аўтобусы))

Ответить
0 +
13, 18:16, 9.03

Вот так умирает луканомика.

Ответить
0 +
Ишак, 18:18, 9.03

Ну, теперь МАЗу и вовсе сливай воду...Сочувствую всем 20 тыс увольняемых

Ответить
0 +
Алекс, 18:20, 9.03

По его словам, белорусские автобусы на 10-15% дешевле тех, что выпущены в России: «Экономия по 1 лоту могла бы составить от 60 до 90 миллионов российских рублей, а по качеству эта техника не уступает российской».
Неужели наш автобус стоит 27 млн баксов если 10% от него это 60-90 млн. рос рублей (2-3 млн баксов)

Ответить
0 +
vic, 18:29, 9.03

По поводу МАЗа-туалета. Они специально по заказу на МАЗе построены

Ответить
0 +
Ответный шаг, 18:33, 9.03

А чего Лукашенко мог дождаться, он открыто запрещает ввоз с/х техники из России, ссылаясь именно на ту самую пресловутую поддержку своих производителей. Странно, почему другие страны (не только России) не должны ссылаться на поддержку собственного производителя. К тому же условия конкурса легко могут быть изменены, и без поводов для ФАС.

Ответить
0 +
ЛЫДЖНЕГ, 19:12, 9.03

а по качеству эта техника не уступает российской...
-----------------------------
Такое ж рожно... :D

Ответить
0 +
андрей, 19:21, 9.03

Видно откат забыли дать.

Ответить
0 +
Дед, 19:30, 9.03

Эти "автобусы" по качеству не выше туалетного т.е. примитивное дерьмо с замашками на мировые цены и используют их очень редко и только по происхождению - КУПЛЯЙТЕ БЕЛАРУСКОЕ \туалетная бумага с портретом АГЛ прилагается\

Ответить
0 +
sashka, 19:32, 9.03

tak zavody vse ravno cto stroitj zakazali tyalti v avtobyse oni i postroili cto tut pozornogo????

Ответить
0 +
ПляшЫвяньки, 19:41, 9.03

vic, 18:29, 9.03

По поводу МАЗа-туалета. Они специально по заказу на МАЗе построены
=================================================
Верно, модель МАЗ-163. А вообще МАЗы это маленько обгаженные и до безобразия удешевленные Неопланы (марка немецкого автобуса).

Ответить
0 +
MorisBY, 19:56, 9.03

По его словам, белорусские автобусы на 10-15% дешевле тех, что выпущены в России: «Экономия по 1 лоту могла бы составить от 60 до 90 миллионов российских рублей, а по качеству эта техника не уступает российской»
Либо это опечатка , либо сильно ООО СП «ЛадогаМАЗсервис» губу раскатал )))

Ответить
0 +
nik_K, 20:59, 9.03

По поводу МАЗа-туалета. Они специально по заказу на МАЗе построены
======================================

Pochemy i net? MAZ - govnovoz, ochen' daje nujen... Mentovoz-je est'...

Ответить
0 +
bazil, 21:15, 9.03

Наши дальнобойщики предпочитают мерсы, вольво, маны. А за руль маза , только по приговору народного суда.

Ответить
0 +
натуральны гаспадар, 23:25, 9.03

Не буду писать то, что думаю, т.к. о покойниках либо хорошо, либо ничего.

Ответить
0 +
Ага, 23:28, 9.03

По поводу МАЗа-туалета. Они специально по заказу на МАЗе построены
============
нормальная кстати идея хоть поссать есть где

Ответить
0 +
Алексa, 0:31, 10.03

Лука пыжился и торопился в Таможенный союз, думал ему опять на халяву обломится и нефть и торговля техникой. Но не тут-то было. Обули его по полной программе. Считал себя самым умным и хитрым. Но, как и положено, напоролся на более толстый БОЛТ. Так что и МАЗу и МТЗ и остальным "экспортно ориентированным" предприятиям к апрелю-маю придет, наверное, звиздец. Может хоть по весне народ зашевелится, проснётся и, наконец, увидит, как его опустил "всенародноизбранный", да возмется, наконец, за вилы, и устроит этому спортсмену и его семейке вместе с остальными холуями настоящую весеннюю "вилагонку"! Дай то Бог!

Ответить
0 +
Читатель, 7:27, 10.03

Алекс, читайте что написано:

"Согласно конкурсной документации комитет по транспорту Петербурга планировал в срок до 30 сентября 2010 года закупить для города 284 автобуса. Закупка разделена на три лота: 60 автобусов для социальных перевозок большого класса с низким расположением пола (односекционные, двухосные), 82 автобуса с низким расположением пола (односекционные, трехосные) и 142 автобуса с низким расположением пола (сочлененные, трехосные)."

"Экономия по 1 лоту могла бы составить от 60 до 90 миллионов российских рублей..."

Ответить
0 +
Сергеев Сергей Сергеевич, 8:45, 10.03

MorisBY, 19:56, 9.03

А где опечатка? Уважаемый вы читайте внимательно статью. Её для вас пишут журналисты!!! В один лот включено например 60 автобусов, во второй - 82, в третий 142. Оно то на то и получается. Здесь указывается экономия не с одного автобуса, а с одного ЛОТА !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!1

Ответить
0 +
pacman, 8:56, 10.03

to MorisBY, Алекс
По его словам, белорусские автобусы на 10-15% дешевле тех, что выпущены в России: «Экономия по 1 лоту могла бы составить от 60 до 90 миллионов российских рублей, а по качеству эта техника не уступает российской»
Согласно конкурсной документации комитет по транспорту Петербурга планировал в срок до 30 сентября 2010 года закупить для города 284 автобуса. Закупка разделена на три лота: 60 автобусов для социальных перевозок большого класса с низким расположением пола (односекционные, двухосные), 82 автобуса с низким расположением пола (односекционные, трехосные) и 142 автобуса с низким расположением пола (сочлененные, трехосные).

Ответить
0 +
Минский, 8:56, 10.03

Сидели бы и молчали в тряпочку.. Сейчас еще там, в Питере, антидемпинговое расследование накличут.. Если на 10-15% ниже российских аналогов, то значит, дай Боже, чтобы по себестоимости уходили. Сравнят цены внутреннего рынка и представленное предложение - и поднимут хай... И тогда уж точно - прощай рынок.

Ответить
0 +
петя клыпа, 8:59, 10.03

Позволю себе приколоться, в мазах которые под туалет зроблены небось и газеты свежие "совковая беларусь" и др. для идеологии и луку по радио круглые сутки крутят. А от прочитанного и услышанного и "стул" нормальный будет! Пускай хоть Питерцы за нас порадуются, у них же бт не тянет небось...с облегчением господа!

Ответить
0 +
ky, 9:19, 10.03

ООО СП «ЛадогаМАЗсервис» а кто учредитель этого ООО?

Ответить
0 +
qwerty, 9:38, 10.03

To Эмигрант по неволе..

А вы хотели чтобы из Мерседеса туалет сделали? Так это гораздо дороже будет.

Ответить
0 +
Здалёк, 10:24, 10.03

Вы б, спадарства, бачылі расейскія аўтобусы ў Піцеры - МАЗ падаўся б вам мэрсам. Але з іншага боку - бачылі б вы ў якім стане там МАЗы - пазнаю іх толькі па рэштах аранжавай фарбы на поручнях. Таму якая расейцам розніца што ў лайно ператвараць, трэба набываць таньней ;)

Ответить
0 +
privet13, 10:27, 10.03

Господа, а вы в курсе, что автобусы МАЗ поставляются в Чехию и Германию?

Ответить
0 +
Black Label, 10:31, 10.03

На свои же грабли наступили только в РФ.
Как в беларуси "купляйте свае- беларусскае" так это можно, а как в РФ- так расследование какое то .
Простой пример - говномонитор производства РБ дороже аналогичного импорта на 20-30%, но гос.предприятия не имеют права выбора.

Ответить
0 +
Света, 10:57, 10.03

Не вижу повода злорадствовать, даже если и туалет-лишь бы покупали и наши люди имели работу и зарплату. Все таки злые вы людишки.

Ответить
0 +
Эмигрант по неволе..., 12:03, 10.03

Света, 10:57, 10.03

Не вижу повода злорадствовать, даже если и туалет-лишь бы покупали и наши люди имели работу и зарплату. Все таки злые вы людишки.

Будем более добрыми, если допишешь: лишь бы войны не было.... И усе будзе добра... Эх, вы.............

Ответить
0 +
Дед Талаш, 12:20, 10.03

Не вижу повода злорадствовать, даже если и туалет-лишь бы покупали и наши люди имели работу и зарплату. Все таки злые вы людишки.

Света, ты добрая! Можно в своей квартире сделать туалет общественный. Сиди и выдавай бумагу... И будет тебе и работа и зарплата. А вообще все эти экономические войны напоминают мне драку двух инвалидов, которую я видел давно в Минском трамвае. Жесть. но запомнилось на всю жизнь. ВВП будет отделять мух от котлет всю дорогу, пока мухи не станут его собственными.

Ответить
0 +
ZZZ, 12:46, 10.03

Все понимаю, только одного понять не могу:
неужели Вы думаете, что после ухода Лукашенко, у нас вместо говна начнут выпускать конфетки?
Смешно и глупо.
Тут даже додумались сравнивать маз с манами, вольво и мерсами.
Ребята - эти мировые производители работали над такими результатами не один десяток лет и производственная база у них не как наша - времен царя гороха, так что же вы хотите :)

Ответить
0 +
KMFDM, 13:32, 10.03

Да все понятно тут кто-то решил хороший кусок урвать а Ладогамазсервис кстати очень давно является официальным дилером МАЗа вот они и обиделись. Все из-за бабок.

Ответить
0 +
Следопыт, 13:36, 10.03

>>>> неужели Вы думаете, что после ухода Лукашенко, у нас вместо говна начнут выпускать конфетки?

после ухода Лукашенко у нас вся жизнь впереди

Ответить
0 +
Андрей, 13:37, 10.03

Света, 10:57, 10.03

Не вижу повода злорадствовать, даже если и туалет-лишь бы покупали и наши люди имели работу и зарплату. Все таки злые вы людишки.
-----------------------------
В данном случае согласен на 101%.....людишек у нас навалом ...без мозгов...только бы обгадить, а самим делать ничего не хочется....лукамор то не на века, а жить нам здесь!

Ответить
0 +
Андрей, 14:01, 10.03

Рассказал клиент:
по тендеру организация закупала автобус...выбор пал на ПАЗ и МАЗ ...естественно привозной ПАЗ гораздо дешевле(врать по цене не стану-не помню уже цифры), но в результате благоустроенногоустроенного))) тендера купили МАЗ, который процентов на 30% (как минимум) дороже....это факт, который лично я в данном случае расцениваю не как защита своего производителя, а как начало конца так называемого рыночного СИЦИЛИЗМА, именно сицилизма....вся наша система насквозь прогнила от головы до самых окраин....СЛОМАТЬ сейчасм легче чем что то пробовать менять, ломать нужно всю сложившуюся систему....балваном министров если не к стенке, то на руководящие должности и близко не пускать в течение 10 лет как мин...ну и "голову" нужно менять пока не поздно!!!!

Ответить
0 +
Здань, 15:26, 10.03

Алексa, 0:31, 10.03
Лука пыжился и торопился в Таможенный союз, думал ему опять на халяву обломится и нефть и торговля техникой.

Калонii трымаюць каб багацела метраполiя. Хто ж будзе прызначанага папуаса слухаць?

Ответить
0 +
Здань, 15:28, 10.03

Прапаноуваю замест "батька" ( каб не абражаць нашых бацек ) выкарастоуваць слова ПАПУАС. I гучыць больш па-расейску ( а ен жа мову тут вынiшчау).

Ответить
0 +
vlad, 18:59, 10.03

Не знаю, по цене МАЗы может и дешевле, но по качеству наряд-ли. Ксати, на МАЗах работают только муниципальны автобусные парки. Не государственные обходят наши МАЗы стороной, из-за качества ,ксати. Такой пример: в России на дворе лето, еду на МАЗе, печка работает на всю мощь. Прошу выключить, а мне отвечают, эта услуга не возможна. Кондуктор этого же МАЗа говорит, что автопарк завален поломанными МАЗами. Вот такая картина маслом.

Ответить
0 +
я, 20:22, 10.03

Вообщем то ломается любая техника ... :-)
но сервисное обслуживание ещё никто в мире не отменял .

Ответить
 
Написать комментарий
E-mail не будет опубликован