Международные перевозки дорожают на 15-20%
11- 9.06.2011, 9:20
«Минсктранс» с 9 июня на 15-20% повышает тарифы на регулярные рейсы, обслуживаемые автобусами предприятия, по междугородным маршрутам.
«Минсктранс» с 9 июня на 15-20% повышает тарифы на регулярные рейсы, обслуживаемые автобусами предприятия, по междугородным маршрутам.
Ну например грузоперевозки(экспорт) подорожали примерно на 50% месяц назад, и ещё дорожают. Грузоперевозки(импорт) упали на 60%, т.к. большинство импортёров, поставщиков в РБ банкроты. Более половины перевозчиков РБ несут колоссальные убытки!
ОтветитьПиссят бакцов за сто кил0метров? :D
ОтветитьВот ето жЭсть!
В чветцыях дишЭуля...
За месяц билет на автобус в Вильню подорожал в 2 раза.
ОтветитьЕщё?
переходим на велосипеды как чинуши ,с сегодняшнего дня лукашенко приказал всем на велики.
ОтветитьНиправильна посшчытал... Низаметив одной морхфемы "нуль"...
Ответитьalex777, 9:26, 9.06
ОтветитьНу например грузоперевозки(экспорт) подорожали примерно на 50% месяц назад
------------
ну прям таки.......грузоперевозки экспорт обычно оплачивается валютой и в этом плане ставки даже упали, т.е. хочешь за валюту, пожалуйста, но баков на 200дешевле чем месяца 2 назад.
Еще неделю-две назад ставка за перевозку 20т. груза по РБ была на том же уровне что и зимой, не смотря на то что стоимость солярки выросла на тот момент до 3900(на 24%)
Мы вот,стоим. Обратных грузов с РФ практически 0, смысла ехать тоже ...Ремонт авто и новые колеса обойдутся дороже ...
2ЛЫДЖНЕГ, 9:26, 9.06
ОтветитьПиссят бакцов за сто кил0метров? :D
Вот ето жЭсть!
В чветцыях дишЭуля...
==============
Все же 5, а не 50 :) В Швециях столько городской трамвай стоит :)
Каркоша, 10:10, 9.06
ОтветитьЕще неделю-две назад ставка за перевозку 20т. груза по РБ была на том же уровне что и зимой, не смотря на то что стоимость солярки выросла на тот момент до 3900(на 24%)
Мы вот,стоим. Обратных грузов с РФ практически 0, смысла ехать тоже ...Ремонт авто и новые колеса обойдутся дороже ...
_________________
Я писал про международные перевозки. РБ свой рынок, своя саляра. Коль стоите, стойте.Моим ищу работу, я за них в ответе,ходят нормально.Не те заработки конечно что хотелось бы, но водители без работы не сидят, у всех семьи и т.д. Просто страдают экспортёры,им в сумму фрахта вбиваем обратный ход домой и не жужжим. И не видел я, что бы "обычно" как вы пишите, оплачивали экспортёры валютой, это 50-50, смотря кто по внешнеторговому договору оплачивает поставку товара.Если рашка, то да росс.рубли и долЯры,если наши то белка + оплата до 20 дней, что само собой несёт убыток перевозчику ввиду каждодневного обесценивания белки. По Европе полную оппу создали польские перевозчики, ещё до НГ,т.к. РФ не дала польским перевозчикам ни одного дозвола на РФ.Так что те поляки, что ходили на восточное направление, ринулись на рынок перевозок в РБ и Украину, от сюда дикая стагнация фрахта.Поляки сбивают ставки до абсурдной,на уровень двух-годичной давности, а заказчикам это на руку. Вывод страдают на европейском направлении опять же беларуский перевозчик(+украинский). А беларуская ассоциация перевозчиков ни предпринимает ничегошеньки для защиты своего перевозчика... б...цкая контора,полная дармоедов!
>>>Andrey, 10:18, 9.06
ОтветитьХы, транвай в чвецыях - рэдкая весшч, антехвар!
В стокгольму тока прошлым летом пустили....
эти колхозаны в правительстве задрали, с.ки !
Ответить2ЛЫДЖНЕГ, 13:34, 9.06
Ответить>>>Andrey, 10:18, 9.06
Хы, транвай в чвецыях - рэдкая весшч, антехвар!
В стокгольму тока прошлым летом пустили....
===============
Очередной раз улыбнулся :)