Да нельзя летать на советских самолетах: мне авиаторы рассказывали, что, экономя на ремонтах, которые должны проводиться раз в четыре года (если память не изменяет, но в любом случае близко к этому), владельцы авиакомпаний платят гораздо меньшие суммы КБ, которые документально продлевают своим машинам срок эксплуатации, не имея для этого никаких оснований! Сейчас он, по-моему, превышает лет 20! По крайней мере, 15-летний рубеж был преодолен уже давно. Все упирается в деньги, поэтому столько аварий.
Я Вам со всей уверенностью скажу, что мы этого и не узнаем! Как сказал мой друг (он работает в полиции г.Ярославля) , "дело закрыто виноваты лётчики! А как было на самом деле мы не узнаем"!(
В блогах писал один из диспетчеров работающих в тот день,что самолету просто не дали взлететь,-на посадку на эту полосу заходил частный самолет с важной шишкой.конечно молчат...
Да нельзя летать на советских самолетах: мне авиаторы рассказывали, что, экономя на ремонтах, которые должны проводиться раз в четыре года (если память не изменяет, но в любом случае близко к этому), владельцы авиакомпаний платят гораздо меньшие суммы КБ, которые документально продлевают своим машинам срок эксплуатации, не имея для этого никаких оснований! Сейчас он, по-моему, превышает лет 20! По крайней мере, 15-летний рубеж был преодолен уже давно. Все упирается в деньги, поэтому столько аварий.
ОтветитьЯ Вам со всей уверенностью скажу, что мы этого и не узнаем! Как сказал мой друг (он работает в полиции г.Ярославля) , "дело закрыто виноваты лётчики! А как было на самом деле мы не узнаем"!(
ОтветитьВ блогах писал один из диспетчеров работающих в тот день,что самолету просто не дали взлететь,-на посадку на эту полосу заходил частный самолет с важной шишкой.конечно молчат...
ОтветитьЧто значит не дали взлететь, т.к. заходил на посадку другой самолет? Самолет то взлетал. Командир борта мог отказаться, если бы что-т было не так.
Ответить