И что, все работают, думаешь много людей получают больше 2 млн.? Если конечно неМинск брать. У все зп в районе 1,7-2,2млн. И все так работают спустя рукава, и отмазки мол «начните работать –будете зарабатывать» не прокатывают уже, год прошлый проработали, в этом году *уй забили, пусть лучше начнут платить. а мы уже поглядим начинать работать или асфальт в снег ложить за 2 млн. Тем более, что тнп обещает к концу этого года 500 всем и каждому на руки.
Чему удевлятся, у нас в стране такое практикуется постоянно. Как лето так на дорогах ямы и всем пофиг, как снег, дождь, грязь так начинают укладывать асфальт. Самое смешное в том что лежакопов ложат когда сухо !!!
Насколько я знаю, асфальт можно класть при снеге, при очень незначительных остатках снега, после очистки. Даже на обычную дорогу. Не говорил бы этого если бы сам не видел такого в одной из северных западноевропейских стран. Сам этому удивился. Но тем не менее. Хочется защитить наших дорожников немножко в данном контексте. Наверное так можно делать, если все правильно... Скорее всего остатки снега и почва тают и впитываются... Либо выжимаются катком
Какой то бред. Конкретно где, в какой северной, западной, европейской стране практикуют подобное? Вода или снег от температуры может испариться, но образуется водушная прослойка и у свежего асфальта не будет сцепки со старым покрытием из-за чего, вроде новое покрытие быстро разрушается. Отсюда вывод - у нас никогда не будет безработицы.
Можно в зависимости от вида асфальта ("холодный асфальт") и не только в зависимости от температуры воздуха, но температура поверхности. Но, как правило, не ниже -5 .. -8 градусов. Однако это для временного ремонта ям а не для строительства автобанов, улицы или тротуары. Если это холодный асфальт ("холодный" означает температуру 80-100 градусов) на фото, то только материал, который виден там, стоит не менее 3-4 тыс евро.
Лукашенко ждут?
Ответить21 век, укладка асфальта с применением нанотехнологии. Академия наук со своим ноу-хау может номинироваться на Нобелевскую премию.
ОтветитьУ Магілёўскай вобласці
ОтветитьУ Шкловским раене
Ответить"Экономическое чудо "-ЧУДИТ как всегда.
ОтветитьЗарплату нужно заработать)
ОтветитьВ Могилёве так постоянно! А потом,,,где деньги народа? В асфальте,в грязи. и в карманах вороватых чинуш!!!! Жульё!!
ОтветитьЕсли бы немецкие дорожники это увидели бы - сошли с ума :)
ОтветитьКто тебе сказал,что при кратковременном снеге и 0 градусов,нельзя ремонтировать дорогу?
Ответитьи что , ты сам поработай за 2млн ,повкалывай!
Ответитьтерпила да? ну терпи дальше...
Ответитьтак вам еще и 2 млн за такую халтуру платят?
ОтветитьИ что, все работают, думаешь много людей получают больше 2 млн.? Если конечно неМинск брать. У все зп в районе 1,7-2,2млн. И все так работают спустя рукава, и отмазки мол «начните работать –будете зарабатывать» не прокатывают уже, год прошлый проработали, в этом году *уй забили, пусть лучше начнут платить. а мы уже поглядим начинать работать или асфальт в снег ложить за 2 млн. Тем более, что тнп обещает к концу этого года 500 всем и каждому на руки.
ОтветитьИ где "дорожники" ??? Название статьи .... ни в Красную армию.
ОтветитьА что, асфальт электрики кладут?
Ответитьэто не только в Минске происходит!!!!!!!!
ОтветитьСтрана вечно зеленых помидоров во главе с плешивым чучелом на грядке.
ОтветитьБыл бы капитализм, фирме этой никто бы не заплатил, а рабочие не достали бы зарплату за такую работу. А получал бы много тот кто хорошо работал бы.
ОтветитьNe fakt! Posmotrite na RF. I vsponmite fil'm "Operacya Y" - "kto ne rabotaet - tot est, - uchis' student!"
ОтветитьГлавное - галочку поставить о выполнении плана
Ответитьмастер, 20:39, 5.12
Ответитьи что , ты сам поработай за 2млн ,повкалывай!
_______________________________________________
Да за такую "работу" на кол садить надо, начиная от министров до мастеров и прорабов.
главное - это освоить деньги - что бы потом выделили большеее......
ОтветитьВ нормальную погоду они халтурят, а на зарплату работают в снег или дождь. Себе то какой дурак в такую погоду асфальт класть будет.
ОтветитьУ нас асфальта всех закатать хватит)))
ОтветитьРазработано в парке высоких технологий.
Ответить-Дождж идзе а ты паливаешь?-А. у мяне сваи планы...
ОтветитьЭта год беражливасьци! Усе вон - н -н - н -н - н- н - н- н!
Ответитьума хватило класть асфальт зимой....а маразм все крепчал....
ОтветитьЭто зима не вовремя, а асфальт па расписанию.
ОтветитьЧему удевлятся, у нас в стране такое практикуется постоянно. Как лето так на дорогах ямы и всем пофиг, как снег, дождь, грязь так начинают укладывать асфальт. Самое смешное в том что лежакопов ложат когда сухо !!!
Ответитькак платят, так и кладут....какая жизнь, такая и работа, какая работа - такие и люди...
ОтветитьНасколько я знаю, асфальт можно класть при снеге, при очень незначительных остатках снега, после очистки. Даже на обычную дорогу. Не говорил бы этого если бы сам не видел такого в одной из северных западноевропейских стран. Сам этому удивился. Но тем не менее. Хочется защитить наших дорожников немножко в данном контексте. Наверное так можно делать, если все правильно... Скорее всего остатки снега и почва тают и впитываются... Либо выжимаются катком
ОтветитьКакой то бред. Конкретно где, в какой северной, западной, европейской стране практикуют подобное? Вода или снег от температуры может испариться, но образуется водушная прослойка и у свежего асфальта не будет сцепки со старым покрытием из-за чего, вроде новое покрытие быстро разрушается. Отсюда вывод - у нас никогда не будет безработицы.
ОтветитьГде практикуют ? Вчера утром по "Россия-24" показали , как в Иркутске ложат асфальт при двадцатиградусном морозе .
ОтветитьМожно в зависимости от вида асфальта ("холодный асфальт") и не только в зависимости от температуры воздуха, но температура поверхности. Но, как правило, не ниже -5 .. -8 градусов. Однако это для временного ремонта ям а не для строительства автобанов, улицы или тротуары. Если это холодный асфальт ("холодный" означает температуру 80-100 градусов) на фото, то только материал, который виден там, стоит не менее 3-4 тыс евро.
Ответитьпр-т независимости 111 во дворе дома та же картина. А вообще что с рабочих взять ими же командуют горе-руководители
ОтветитьУже давно надо было резины побольше в асфальт класть: размотал, потом смотал обратно... Мало ли где еще показуху устроить потребность будет опять.
Ответитьничего нового, дождь-все плавает, но асфальт "ложут", снег-опять все в говне, никто ничего не убирает, но асфальт опять "ложут", все норм.
ОтветитьДождь идёт,а мы скирдуем.Дождь прошел - домой пиз...ем.
Ответить