На форумах говорят, что можно взять в любом маркете, называется справка на "закупы", если приобрел товаров больше чем на 200 злотых.
В Варшаве, Кракове, Бельско Балой и пр ... заходил в магазины карефур и ашан ... и о такой справке, они не имеют понимания. Возможно это только Гродно-Белосток? По польски пишу и говорю, можно в польской школе в 10 классе сдавать экзамен по правописанию :)
Быдловоз, говорите? Что возит, тем и зовется. Поэтому остановку убрали, чтобы людям не мешать.
Насколько помню, в Молодечно провода кончаются, и незаметно, чтобы кто-то что-то делал.
Ну, во-первых не обо всех. Во-вторых горькую иронию не замечаете?
Посмели бы литовцы отказаться от белорусских пассажиров, будь Беларусь свободной от колхозного гнета? Ходили бы сзади и уговаривали в вагоне поехать. А так презирают все, от Квебека до Шенженя, и за дело надо сказать.
"В новом графике движения решено сохранить две пары пассажирских поездов на участке Лида–Вильнюс."
Что значит "СОХРАНИТЬ"?! Можно подумать, что сейчас поезд Лида–Вильнюс существует. Три автобуса в сутки - вот все сообщение между Лидой и Вильнюсом, хотя между городами всего 90км.
ну ну..кому он нужен до Вильнюса. выходил недавно в Гудогае так в вагоне 3 пассажира осталось. этих всех до вильнюса можно и в одном вагоне отправить и места еще будут. а вот в Сморгони остановку нужно обязательно вернуть, туда хоть люди едут массово.
А как было бы здорово запустить пару штадтлеров! Час и ты в офисе в Европе. Поработал, час и ты дома в Минске.
Но шакал паршивый с азиопами союзы строит... Кирпич да плитку в московии ложить будущего хочет.
Вам, дружище, надо избавляться от комплекса неполноценности. Это гланая проблема белорусов. Вильнюс по сравнению с Минском -- это небольшой провинциальный город и скорее его жителям впору ездить в Минск на работу.
Какая остановка в сморгони?... весь поезд ровно едет в вильнюс, два сидячих вагона всегда заполнены, плацкарт - на половину или на треть.
Только енпонятно в чем улучшение будет, если электрофицировать до вильнюса. Там в поезде 4 вагона, ТЭП70 (4000 л.с.) тянет этот состав как игрушку с любыми скоростями и ускорениями вплоть до 160 кмч. Другое дело что пути не позволяют. Но при чем тут электрофикация?... Что они привязались к этой электрофикации?..
И еще. Минск-вильнюс никогда не приезжает за 3 часа. Он всегда опаздывает на 20-40 минут из-за таможни - вот где ресурс уменьшения времени в пути. Единственный способ вижу - посадка обоих служб (погранцы-таможня рб и лт) в гудогае и проверка всего по пути до кены, обратно таким же способом.
Если же зациклится на электрофикации - то по перегонам придется лететь 140 кмч, посмотрю я на эти вагоны тогда..
Где можно взять визу ?
ОтветитьКак бы это сказать помягче... Недалекий вопрос...
ОтветитьНазвали бы лучше адрес посольства
Ответитьлучше бы в Сморгони остановку вернули.
ОтветитьСогласен на 100%! Железка много потеряла, не останавливаясь в Сморгони
ОтветитьНа форумах говорят, что можно взять в любом маркете, называется справка на "закупы", если приобрел товаров больше чем на 200 злотых.
ОтветитьВ Варшаве, Кракове, Бельско Балой и пр ... заходил в магазины карефур и ашан ... и о такой справке, они не имеют понимания. Возможно это только Гродно-Белосток? По польски пишу и говорю, можно в польской школе в 10 классе сдавать экзамен по правописанию :)
Вам следует спрашивать в магазах с быт.техникой (Media Market, Saturn), одеждой (Zara, Mango...) o zwr
ОтветитьА при чем тут это???
ОтветитьРечь не о Польше, а о Литве!
Остановка в Сморгони это да нужно надоело на вонючем быдловозе ездить в котором печка на солярке и вонь и холод на весь вагон ((((((
ОтветитьБыдловоз, говорите? Что возит, тем и зовется. Поэтому остановку убрали, чтобы людям не мешать.
ОтветитьНасколько помню, в Молодечно провода кончаются, и незаметно, чтобы кто-то что-то делал.
вот спасибо, быдло везде хватает, не нужно о всех так говорить.
ОтветитьНу, во-первых не обо всех. Во-вторых горькую иронию не замечаете?
ОтветитьПосмели бы литовцы отказаться от белорусских пассажиров, будь Беларусь свободной от колхозного гнета? Ходили бы сзади и уговаривали в вагоне поехать. А так презирают все, от Квебека до Шенженя, и за дело надо сказать.
"В новом графике движения решено сохранить две пары пассажирских поездов на участке Лида–Вильнюс."
ОтветитьЧто значит "СОХРАНИТЬ"?! Можно подумать, что сейчас поезд Лида–Вильнюс существует. Три автобуса в сутки - вот все сообщение между Лидой и Вильнюсом, хотя между городами всего 90км.
ну ну..кому он нужен до Вильнюса. выходил недавно в Гудогае так в вагоне 3 пассажира осталось. этих всех до вильнюса можно и в одном вагоне отправить и места еще будут. а вот в Сморгони остановку нужно обязательно вернуть, туда хоть люди едут массово.
ОтветитьА как было бы здорово запустить пару штадтлеров! Час и ты в офисе в Европе. Поработал, час и ты дома в Минске.
ОтветитьНо шакал паршивый с азиопами союзы строит... Кирпич да плитку в московии ложить будущего хочет.
Вам, дружище, надо избавляться от комплекса неполноценности. Это гланая проблема белорусов. Вильнюс по сравнению с Минском -- это небольшой провинциальный город и скорее его жителям впору ездить в Минск на работу.
Ответитьи правда! вернули бы остановку в Сморгони! а то приходится или в Гудогай ехать, или в Молодечно...
ОтветитьКакая остановка в сморгони?... весь поезд ровно едет в вильнюс, два сидячих вагона всегда заполнены, плацкарт - на половину или на треть.
ОтветитьТолько енпонятно в чем улучшение будет, если электрофицировать до вильнюса. Там в поезде 4 вагона, ТЭП70 (4000 л.с.) тянет этот состав как игрушку с любыми скоростями и ускорениями вплоть до 160 кмч. Другое дело что пути не позволяют. Но при чем тут электрофикация?... Что они привязались к этой электрофикации?..
И еще. Минск-вильнюс никогда не приезжает за 3 часа. Он всегда опаздывает на 20-40 минут из-за таможни - вот где ресурс уменьшения времени в пути. Единственный способ вижу - посадка обоих служб (погранцы-таможня рб и лт) в гудогае и проверка всего по пути до кены, обратно таким же способом.
Если же зациклится на электрофикации - то по перегонам придется лететь 140 кмч, посмотрю я на эти вагоны тогда..
часто езжущий неравнодушный пассажир.
Сократить время пути Минск-Гродно, ,было бы приятнее.
Ответитьпричем тут вообще Гродно ???? Зачем вам Минск держали бы курс на Польшу))))
ОтветитьНа карту посмотри. Вначале надо прямую жд линию проложить Минск-Гродно. М6 - прямая, а жд зигзагом идет. Тоже самое Минск-Могилев.
ОтветитьДоехать на поезде из Минска в Вильнюс и обратно в 2013 году можно будет за 2,5 часа
Ответить-------------------
а обратно зачем?
180 км за 2,5 часа, рекорд блин! У русских из Москвы в Нижний 3,5 часа 600 км.
Ответить