На форумах говорят, что можно взять в любом маркете, называется справка на "закупы", если приобрел товаров больше чем на 200 злотых.
В Варшаве, Кракове, Бельско Балой и пр ... заходил в магазины карефур и ашан ... и о такой справке, они не имеют понимания. Возможно это только Гродно-Белосток? По польски пишу и говорю, можно в польской школе в 10 классе сдавать экзамен по правописанию :)

Ответить

– 0 +

pomosh, 21:09, 16.02

Вам следует спрашивать в магазах с быт.техникой (Media Market, Saturn), одеждой (Zara, Mango...) o zwr

Ответить

– 0 +

Нехта, 5:46, 17.02

А при чем тут это???
Речь не о Польше, а о Литве!

Ответить

– 0 +

....., 20:15, 16.02

Остановка в Сморгони это да нужно надоело на вонючем быдловозе ездить в котором печка на солярке и вонь и холод на весь вагон ((((((

Ответить

– 0 +

Николай, 20:08, 16.02

Быдловоз, говорите? Что возит, тем и зовется. Поэтому остановку убрали, чтобы людям не мешать.
Насколько помню, в Молодечно провода кончаются, и незаметно, чтобы кто-то что-то делал.

Ответить

– 0 +

андрей, 20:35, 16.02

вот спасибо, быдло везде хватает, не нужно о всех так говорить.

Ответить

– 0 +

Николай, 23:15, 16.02

Ну, во-первых не обо всех. Во-вторых горькую иронию не замечаете?
Посмели бы литовцы отказаться от белорусских пассажиров, будь Беларусь свободной от колхозного гнета? Ходили бы сзади и уговаривали в вагоне поехать. А так презирают все, от Квебека до Шенженя, и за дело надо сказать.

Ответить

– 0 +

Goggy, 20:39, 16.02

"В новом графике движения решено сохранить две пары пассажирских поездов на участке Лида–Вильнюс."
Что значит "СОХРАНИТЬ"?! Можно подумать, что сейчас поезд Лида–Вильнюс существует. Три автобуса в сутки - вот все сообщение между Лидой и Вильнюсом, хотя между городами всего 90км.

Ответить

– 0 +

Денис, 20:42, 16.02

ну ну..кому он нужен до Вильнюса. выходил недавно в Гудогае так в вагоне 3 пассажира осталось. этих всех до вильнюса можно и в одном вагоне отправить и места еще будут. а вот в Сморгони остановку нужно обязательно вернуть, туда хоть люди едут массово.

Ответить

– 0 +

Ja, 20:58, 16.02

А как было бы здорово запустить пару штадтлеров! Час и ты в офисе в Европе. Поработал, час и ты дома в Минске.
Но шакал паршивый с азиопами союзы строит... Кирпич да плитку в московии ложить будущего хочет.

Ответить

– 0 +

Бармалей, 10:48, 17.02

Вам, дружище, надо избавляться от комплекса неполноценности. Это гланая проблема белорусов. Вильнюс по сравнению с Минском -- это небольшой провинциальный город и скорее его жителям впору ездить в Минск на работу.

Ответить

– 0 +

Местный, 22:12, 16.02

и правда! вернули бы остановку в Сморгони! а то приходится или в Гудогай ехать, или в Молодечно...

Ответить

– 0 +

De, 23:47, 16.02

Какая остановка в сморгони?... весь поезд ровно едет в вильнюс, два сидячих вагона всегда заполнены, плацкарт - на половину или на треть.
Только енпонятно в чем улучшение будет, если электрофицировать до вильнюса. Там в поезде 4 вагона, ТЭП70 (4000 л.с.) тянет этот состав как игрушку с любыми скоростями и ускорениями вплоть до 160 кмч. Другое дело что пути не позволяют. Но при чем тут электрофикация?... Что они привязались к этой электрофикации?..
И еще. Минск-вильнюс никогда не приезжает за 3 часа. Он всегда опаздывает на 20-40 минут из-за таможни - вот где ресурс уменьшения времени в пути. Единственный способ вижу - посадка обоих служб (погранцы-таможня рб и лт) в гудогае и проверка всего по пути до кены, обратно таким же способом.
Если же зациклится на электрофикации - то по перегонам придется лететь 140 кмч, посмотрю я на эти вагоны тогда..

часто езжущий неравнодушный пассажир.

Ответить

– 0 +

Влад, 23:51, 16.02

Сократить время пути Минск-Гродно, ,было бы приятнее.

Ответить

– 0 +

......, 9:06, 17.02

причем тут вообще Гродно ???? Зачем вам Минск держали бы курс на Польшу))))

Ответить

– 0 +

DC, 10:11, 17.02

На карту посмотри. Вначале надо прямую жд линию проложить Минск-Гродно. М6 - прямая, а жд зигзагом идет. Тоже самое Минск-Могилев.