13 июня 2026, суббота, 19:41
Поддержите
сайт
Сим сим,
Хартия 97!
Рубрики
Комментарии 58
0 +
Алекса, 17:56, 19.04

Пушистый зверёк песец, все ближе и ближе подбирается к беларускому экономическому чуду! Дочудесничался, балбес мозаичный?!

Ответить
0 +
гражданин Р, 18:14, 19.04

бацька КАрЛо надо было и Колю отправлять вмести с Дзимкай

Ответить
0 +
gen, 18:11, 19.04

2 недели не прошло,как Медведев посидел за рулем БелАза и сразу же от зависти хотят все захапать себе. Друзья,союзники- зависть черная, прихватизация

Ответить
0 +
БА, 18:21, 19.04

Едеш по Москве безо всяких мигалок.Демократия так и прёт из-под колёс

Ответить
0 +
alex, 20:50, 19.04

друзьям и союзникам неплохо было бы продать Белаз за полцены ;)

Ответить
0 +
elena, 21:35, 19.04

gen, а может это для БелАЗа шанс выжить? Что там было сделано со времен СССР? А все вокруг шли вперед, развивались. С этой стороны Вы не пробовали рассмотреть это предложение? Ведь этот завод градообразующий...

Ответить
0 +
юрий, 10:19, 20.04

Люди суть как раз в том и есть, что грады будут строить в РФ, а не в РБ, и лысый будет сосать

Ответить
0 +
1959, 8:34, 20.04

На вашем Белазе только колеса от " Белшины," все остальное... догадайтесь сами.

Ответить
-1 +
anrew, 18:23, 19.04

сосед работает на обслуге карьерной техники в воркуте. говорит, как начали покупать Catы,
работы стало значительно меньше....почти не ломаются. Единственная проблема по началу была в том, что все у них дюймах. Но сервис наладили за зиму. Шланг гидравлический , любой болт приходит в течении суток. На Белаз - "все делай сам"....

Ответить
0 +
Muka Ludak, 18:34, 19.04

Хана городу Жодино надвигается.

Ответить
0 +
2012, 11:33, 24.04

Эт точно...

Ответить
0 +
LNB, 18:34, 19.04

gen,18:11, 19.04 Какие-то странные "гены" Вы унаследовали ? Не две недели , а уже не первый год работают в России и Катерпиллар и Коматцу, так что "захапать" древнее ещё советское предприятие - тот ещё "подарок" ! Статья ещё раз подтвердила, что БелАЗы по карману нищим и шабашникам, сорвать куш, отбить своё, и в метеллолом !!!

Ответить
0 +
sos, 18:35, 19.04

не понятно. Белаз продают?? а народ куда??

Ответить
0 +
Ежи, 18:52, 19.04

Никто Белаз не продает. Не беспокойтесь. Как он был так и останется. Просто в Кузбассе развернут производство таких же грузовиков. Это логично и целесообразно. Какой смысл везти грузовики из Беларуси через всю страну. Если в Кузбассе много потребителей этой техники (а там много угледобывающих компаний), то было бы правильно развернуть производство поближе к рынку сбыта. Опять же и обслуживать удобнее. Так что никто на беларуский Белаз не покушается.

Ответить
0 +
Вэл, 19:04, 19.04

Вот и Тосно расположено совсем в Кузбассе

Ответить
0 +
Українка, 19:07, 19.04

как Куда?! - часть (бОльшую) уволят, остальные будут пахать на рашшу, но только зарплату будут получать всю ту же, беларусскую, низкую.

Ответить
+1 +
Українка, 19:12, 19.04

деребан госпредприятий идет. им не до народа ))

Ответить
0 +
elena, 21:38, 19.04

А народ будет работать на своем родном заводе и зарабатывать деньги. Не секрет, что на СП, где сильная "вторая" сторона, уровень зарплаты повыше, ведь так?

Ответить
0 +
петя, 18:51, 19.04

Белаз покупают - плохо, не покупают - тоже плохо. СП хотят создать - опять не слава богу...))) вы уж определитесь, что такое хорошо (с).

Ответить
0 +
лирик, 19:21, 19.04

хорошо когда эффективное предприятие работает и приносит прибыль. Хотите узнать чем была Беларусь до усатого лирика откройте Белорусскую Советскую Энциклопедию ту самую, что в 12 томах и посмотрите увесистый томик посвященный промышленности и экономике.

Ответить
0 +
шшш, 8:45, 20.04

Да все это было за русские ! деньги. Всегда при СССР РСФСР большую часть капитала отдавала в так называемые " союзные " Республики, Чтобы не плакали ...

Ответить
0 +
Стас., 8:50, 20.04

А к нему надо добавить есчё один томик. как вся страна бывший СССР строили эту экономику и предприятия! Сама Беларусь хрен бы что построила.

Ответить
0 +
Andrey, 10:24, 20.04

Согласно Большой Советской Энциклопедии СССР вообще был впереди планеты всей!

Ответить
0 +
Патриот, 18:55, 19.04

Пока не продают ,,,Но дают понять ,, что если в одиночку будете строить самохвалы ,,,То придет каюк ,,,И бакшиш будут делить другие воры ,,,

Ответить
0 +
DurDom, 18:59, 19.04

От русских? Дивиденды?
не смешите мои тапочки!!! От газпрома десятилетиями ждут - он ведь "почти банкрот" . . .

Ответить
0 +
просто русский, 19:20, 19.04

Дай бог вам палуЧат такие дивиденты,какие платит газпром.Хотя зачэм дибялоидам дивяденты?

Ответить
0 +
тт, 11:47, 20.04

Дивиденды Газпромом выплачиваются всегда и вовремя , а в этом году они увеличились так , что мы миноритарные акционеры даже не ожидали 8руб 97коп за акцию . Выплачивают их в августе , утверждают в июне . Так что в августе получу по вашим меркам огромные деньги , а по нашим вполне приличную сумму на которую можно год припеваючи жить . Это так к слову .

Ответить
0 +
LNB К, 19:03, 19.04

Кстати, непонятно отсутствие на переговорах Николая Лукашенко, то мог бы прямо заявить - Никому ничего не дам, сам буду делать машинки !" И вопрос решён !

Ответить
0 +
Василий, 14:14, 22.01

Хватит там и Дмитрия. Если поищете в нете найдете, что в Росии Белазы делает СП в котором с белорусской стороны владельцы Чиж и Дмитрий.

Ответить
0 +
Дима, 19:21, 19.04

зря значит вместе в окопах гнили))) раз они "пиндосские" катерпиллеры предпочитают, а братишек по краю пускают))))
а вообще у белаза на пару лет вперед заказы есть, так что пусть лучше расширяются

Ответить
0 +
brest, 9:53, 20.04

А в окопах вместе и не гнили : Минск был взят без боя на 6-ой день войны ! (Полноценную мобилизацию провести не успели).

Ответить
0 +
Сергей, 19:27, 19.04

Я работаю на БелАзе-скоро каюк -поверьте!!!Качества-нет!!!Станки дышат на ладан!!!Отношение-скотское!!!Скорее бы кто купил завод-например,немцы-мечта!!!Только не русские-сдохнем с ними!!!

Ответить
0 +
шепелявый, 20:10, 19.04

Скорее бы кто купил завод-например,немцы-мечта!!!
======================================================
Поздно, время упущено. Время в отличии от денег категория безвозвратная.

По поводу фигуранта. Бизнес семьи под угрозой. Младшего начинает натаскивать.

Ответить
0 +
светлый, 23:07, 19.04

Чушь, сейчас Лукаш загребает такие бабки, которых доколе не видовал

Ответить
0 +
Имя, 22:03, 19.04

По цене металлолома завод купят многие, только после этого и используют его по назначению - переплавят на что-нибудь полезное.

Ответить
0 +
потемкин, 19:38, 19.04

Хотелось бы узнать (у специалиста а не сказочников): А что в БеЛАЗЕ беларускава ? Не уже ли мосты ,коробки ,двигатели и пр. механизмы собираются в Жодино ?Сталь ,резина ,стекла ? Кто владеет вопросом. Или это, как "пользующиеся спросом" МаЗы, -коробка импортная ,двигатель МаН и тд и тп.

Ответить
0 +
elena, 21:42, 19.04

Потемкин 19.38, я бы в перечень Ваших вопросов еще включила оборудование и все основные фонды, это тоже интересно.

Ответить
0 +
специалист, 22:03, 19.04

резина белшина.стекло гомельское.железо белорусское.все гидро и пневмо передачи а так-же оси и мосты собираються представте себе в жодино.двигатель по желанию заказчика а заказчик предпочитает камминз или детройт-дизель.

Ответить
0 +
Сергей, 23:14, 19.04

С каких это пор на БелАзе железо беларуское?Всё идет с России-а если с кузни жодинской-то гавно качество!!!Движки импортные,даже хомутики и те немецкие!!!Всё,что якобы беларуское-собрано из импортных комплектующих-с Кемерово приехал знакомый недавно-Сибирь плевать хотела на наше-Каперпиллер или Камацу берут с удовольствием -хоть цена круче!!!

Ответить
0 +
Василий, 14:17, 22.01

Про Японию что нибудь слышали? Вряд ли. Для вас она крохотная страна на голых островах. А для других - лидер мировой экономики.

Ответить
0 +
петр, 19:45, 19.04

Удивляюсь! Почему японцам и американцам выгодно основывать производства в России и Китае а нам как япошам иамерикасам не выгодно строить заводы за рубежом.Опять бред.Или кто то хочет этой инфой погреть руки.

Ответить
0 +
грыша, 20:49, 19.04

так построй белаз где-нибудь в германии или на худой конец в польше,а почему бы и не в венесуэле????странно

Ответить
0 +
Andrey, 10:30, 20.04

Заводы строят там, где:

1. Есть спрос на продукцию... БелАзы ни в Германии, ни в Польше не купят. И даже даром не возьмут.
2. Есть дешевая КВАЛИФИЦИРОВАННАЯ рабочая сила... Подозреваю, что в Германии рабочая сила несколько дороже, чем в Кемерово. Про Польшу не скажу, но тут смотри пункт 1. Про Белоруссию - см слово КВАЛИФИЦИРОВАННАЯ, она уже вся на заработках в России. Там же, в Кемерово, белорусы и будут работать :)
3. Есть разумная налоговая составляющая. По сравнению с Жодино, Кемерово - рай на земле!
Ну и, наконец, БелАз остается стоять там, где стоял. Никто его (завод) не покупает. Предлагают открыть новое производство, помогая с инвестициями и рынком сбыта. До какой же степени у вас мозги засорены одновременно социализмом и русофобией, что вы не видите очевидной выгоды???

Ответить
0 +
nik_K, 1:02, 20.04

Потому что дети у вас красивые получаются! А всё что вы делаете руками......?

Ответить
0 +
БА, 20:06, 19.04

Похоже двухглавым предоставленно право Первой ночи.В экономическом плане.В других покедова нет.Но это пока...

Ответить
0 +
Алекс, 20:32, 19.04

На БелАЗе практически ВСЕ пр-ва РБ. И мосты,и ГМП и резина.
Так что можно гордиться ОАО "БелАЗ"!!! Есть конечно узлы и покупные,но это для повышения качества.
Например двигателя,электроника,генераторы,масла.
Покупаем БелАЗы и не горюем!!!!

Ответить
0 +
Сергей, 23:19, 19.04

На БелАзе всё импортное!!!Можно гордиться людьми,которые там работают,но не авто!!!Качество-гавно!!!Я утверждаю это-я их делаю!!!Нельзя сделать качественное авто на станках 50-ых годов!!!И при той показухе,какая там есть!!!

Ответить
0 +
ответ Потемкину, 20:37, 19.04

Потемкин, такая же хрень на Белазе, Мазе, МТЗ, Белкоммунмаше, Амкодоре..............70% комплектующих приеобретается за границей.....сплошной импорт...
вот оно импортозамещение....
ну ладно, купили импортные запцацки..так поставить не умеют толком....качество сборки оставляет желать лучшего.....

Ответить
0 +
потемкин, 3:39, 20.04

В принципе я так и предполагал ,что самые технологически сложные узлы и агрегаты собирают из импортных комплектующих. Да металл на кузов с рамой не на БМЗ прокатывают. А что двигателя и электроника не ММЗ и "Интехрал" ,то был уверен на 100 %. И в "квалихфицированных рабочых и инжынерав " за 500-700 долларов в месяц не шибко верю.В Жодино бывать приходится. Не Детройт.

Ответить
0 +
папаколи, 20:55, 19.04

димона стали привлекать к более крупным делам - цыган хочет конкуренцию между сынками, а то витек немного обнаглел - всех силовиков пригреб

Ответить
0 +
щзх, 13:07, 20.04

витек туповат. в экономике не шарит. больше ни на чтоне способен.

Ответить
0 +
андрон, 21:12, 19.04

сам слышал объявленную по зомби тв от какого то официального лица информацию:гордились что на Белазе целых 25%белорусских комплектующих(

Ответить
0 +
минчанка, 22:35, 19.04

Все при деле, а у Димы нет стабильного куска хлеба на будущее. Вот ему и готовят бизнес, а то ведь одним спортивным клубом на бутерброд с икрой не заработаешь. Теперь и Дима вырос из коротких штанишек и из шакаленка становится шакалом. Видимо будущее семьи не такое уж и безоблачное. Торопятся присосаться к бизнесую

Ответить
0 +
Spadar, 23:58, 19.04

Рускія хочуць стварыць "сумесны" бізнес,ну не смяшыце вы свет "руские".Я быў ў вашай краіне шмат дзе большасць з вас не была і не будзе, адукацыя не дазволіць!Не бачыў я ў вас сучасных "своих" прадпрыемстваў ды і сумесныя не выдатная якасці ,як "оригиналы"

Ответить
0 +
тт, 11:54, 20.04

Русские хочут , да не хочут они ! У вас удивительная способность надуваться от гордости при упоминании о белпродукции , а то что оно дерьмо скоро будет никому не нужно , это вас не интересует. Статья то о чем , да о том , что кранты Белазу подходят и не будете , как всегда спать и гордиться, то конец близок . Странные люди , Комацу и Катерпиллер не для того заводы построили в России , чтобы Белаз существовал.

Ответить
0 +
666, 8:35, 20.04

Да ваши " Белазы " Япония покупает - на металлолом, а потом делает свои авточки !

Ответить
0 +
dizel, 9:02, 20.04

Гайки нарезают прямо на заводе, станки " Гитлеровской Германии ," оси станков разбиты, шаблоны не соблюдаются, в результате гайки не наворачивают, а забивают кувалдой, а потом прихватывают электросваркой. Как потом ремонтировать ?

Ответить
0 +
Bolegh, 12:17, 23.04

Комментарии к статье даже более интересны, чем сама статья!
Интересно, неужто кто-то на самом деле думает, что настанет время, и придет инвестор с мешком денег, и раздаст всем, чтобы хватило на модернизацию старых мощностей, создание новых? Что новые рабочие места появятся с бухты барахты?
Никто ничего не даст БЕСПЛАТНО!
Можно смело сказать, что белорусский автопром в нынешнем виде существовать не сможет да и не будет. Европейским производителям заводы полного цикла (типа МАЗ, БелАЗ, МТЗ) полностью не сдались... Не будет у них стратегического интереса, т.к. у них нет внутреннего спроса на производимую этими заводами продукцию... И вдобавок, у них есть собственные свободные мощности... Максимум, на что они сподобятся - перенос части снимаемых производств... И как третья причина - любой автопроизводитель может нормально развиваться (развивать собственное производство и собственный модельный ряд), выпуская не менее 120 тыс. автомобилей в год. Сколько автомобилей выпускают белорусские автомонстры в год все вместе?
Что прежде всего интересует инвесторов в Беларуси? Отрасли, связанные с первичной переработкой ресурсов: нефтепереработка, металлургия, химия... Названия предприятий написать? Или догадаетесь? :)
Поэтому, на мой взгляд, к таким предложениям нужно прислушиваться, и просчитывать их...

Ответить
 
Написать комментарий
E-mail не будет опубликован