Белорусские дилеры: Осенью авто серьезно подорожают
34- 10.05.2012, 11:07
Горячие дискуссии о том, как выживать в будущем, породила новость о грядущем введении Россией утилизационного сбора на территории ТС.
популярное за неделю
- 8.06 «Когда я пытался снять квартиру в Молодечно, у меня спросили: «Чей Крым?» 40,244
- 10.06 Приближается величайшее событие 38,306
- 8.06 Партия Пашиняна победила на выборах с большим отрывом 37,836
- 12.06 «Беларусь оказалась в очень интересной ситуации» 36,770
- 8.06 Украинцы назвали самые необычные слова белорусского языка 35,938
- 9.06 Под Москвой взорван российский генерал-лейтенант 32,416
- 7.06 Пашинян после голосования сделал заявление относительно России 29,194
Мнение
Крым превращается в остров
«Да просто она уже слепая почти!»
Приближается величайшее событие
-s.jpg)
Китай показал Путину, кто главный
ОК!!!!))) Готовьте банки...!!!! Большие, большие такие банки.....Будете в них закатывать свои серъёзноподорожавшие авто....))) Приправку не забудьте для консервации...))))))))))
ОтветитьЭксперт, проснитесь! Осталось очень мало брендов, у которых НЕТ производства в России!
ОтветитьТо же подумал об этом. По моему в России сейчас как минимум отверточно собирают практически все, кроме премиум сегмента.
ОтветитьА вообще, ситуация понятная и ожидаемая. Россия вступает в ВТО, - придется снижать пошлины. Но рынок защищать все равно надо. Значит это будет называться теперь утилизационным сбором...
Конечно собираются... только вот гамма моторов и комплектация сильно ограничены. У большинства нет а"автоматов", только на ручке.
ОтветитьНУ , ЧТО САША НАКОРМИЛ НАРОД В ОЧЕРЕДНОЙ РАЗ? ОПОМНИСЬ! НАШИМ ЛЮДЯМ 5ООО ДОЛ ЭТО БЕШЕНЫЕ ДЕНЬГИ!
ОтветитьПо данной статье можно сделать следующие выводы:
Ответить1. Всё это выглядит очередной шизофренией, похожей на ту, что было перед введением пошли, а затем НДС. Толи шизофреники. толи по разнарядке сверху поют одну и туже мантру. Если эту мантру повторяют не шизофреники, то однозначно делается это по разнарядке сверху, чтобы проверить, как отреагирует на данный шизойдны беспредел общество. Если общество молча проглотит, то можно вводить очередную налог и подымать тем самым цену на автомобили. Если нет, то притормозят, как это было перед хапуном, когда пытались вводить пошлину и растягивали это по срокам и этапам.
2. В статье сказано, что Россия собралась вводить на своём рынке утилизационный налог. А при чём здесь вообще БССР? Только не надо писать что БССР находится в таможенном союзе. Этот союз полная фикция и прикрытия для разграбления БССР. То, что сегодня идёт разграбление БССР с нарастающими темпами и соответственно обнищания населения, это же очевидно.
3. Меня удивляет тупая и бесперспективная позиция автодилеров. Их очередной раз ставят раком, а они по прежнему говорят «так и трэба». Ну не станет в БССР авторынка, похоронят его и что дальше? Почему автодилеры не выражают никакого протеста?
4. Какая то действительно ШИЗОФРЕНИЯ охватила авторынок в БССР,
Большие массы это не затрагивает..))) Не до новых машин людям.Так что на этом реакцию не проверишь. Да и вообще, пусть поднимают, этот рынок в таком случае просто завалит сам себя вот и всё..))) Раньше машины не особо шли, а сейчас так и подавно.
Ответитьвам должно прибавить оптимизма что наконец-то Беларусь перестаёт быть гигантской и позорной свалкой подержанного автохлама- он же тем более не вечен и уже сейчас требует ещё более квалифицированного обслуживания а его не будет если не будет дилерской сети обслуживания- она может быть только тогда когда подавляющее число продаваемых авто будут новыми
ОтветитьА ведь главное :" нас пытаются наклонить и не получается" - понятно чья фраза. Так вот этим утилизационным сбором, его не только наклонили, но и "опустили"
ОтветитьДа и Россия действует как гиена: видит, что мы уже издыхаем, готовы на очень многое, так они нас добивают. А ведь нашу Сашка-удалец на все пойдет, чтобы остаться у руля.
Признаюсь честно, раньше, видел в Лукашенко много положительного, я уверен, что когда он начинал , у него были планы и на улучшение жизни для народа, но он сбился и причем давно: вначале захотел заработать, затем не хотел ни с кем делиться властью, что и привело к такому итогу. У него есть одно очевидное достоинство - как и сам говорит - крепкие яйца. Но этого очень мало. Должна быть еще и думающая голова, а главное самоотдача для народа. Если понадобится, ты должен наклониться, а возвожно и большее.
Не желая наклоняться перед Европой ты позволил России тебя не только наклонить , но и снять штаны. И в ближайшее время начнется логическое завершение этого процесса.
А самое страшное, что все мы живем только одной головой, которая делает, в основном,ошибки. Ведь неужели настолько глуп, что не понимает: его ближайшие коллеги никогда ему не помогут в этом, потому что сам набрал не думающих мужиков, а красных девиц, которые постоянно смущенно отпускают глазки вниз и отчитывает , как детей.
ПОЗОР тому президенту, который забыл, что он служит народу, а не народ - ему
так я еще был школьникам,и то понял,что тнп говорит по делу,как говорил линкольн.
Ответить1.развитие сельского хозяйства.
2.стабильный обменный курс бел рубля.
3.экспорта замещение.
проблема в том,что он везде обос..ся.надо что-бы была частная собственность,но это чмо надо не пойдет.это крах его системы....
Говорить - это далеко не значить - СДЕЛАТЬ.
ОтветитьДа и пословица есть на сей счсет - "Чем больше говорит о том, - что делает, тем меньше он делает то - о чем говорит"...
Да, и еще - есть простая, но надежная пословица-притча (в библии описана подробно) "Если был в малом верен и надежен, то и в бОльшем, так же будет надежен. " - это к слову, о том что бы при выборе партнера и руководителя иногда обращали более пристальное внимание,на прошлые "заслуги"
На данный момент белорусский автобизнес находится в критическом состоянии. У людей банально нет денег на покупку новых авто после выравнивания пошлин с Россией и недавного подорожания новых авто на 15% из-за НДС. Оживление наблюдается только в бюджетном сегменте (Дача Логан, Киа Рио, Хендай Акцент, Поло, ДЭУ Матиз, ВАЗ). Утилизационный сбор - это последний гвоздь в белорусский автобизнес.
ОтветитьТак что новость конечно имеет цель простимулировать людей к покупке нового авто по "старым" ценам. Но проблема отсутствия средств населения и вменяемых кредитных программ не позволит создать очередной ажиотаж автодиллерам.
Лео- вы упомянули о румынской Dacia-Logan- отвыкайте- есть уже российский Рено- Логан -на очереди 5-ти и 7-ми местный универсал LADA-LARGUS в разной комлектации
ОтветитьТочно, Рено уже продает на нашем рынке Рено Дастер (собранную на Автоформосе). Пока что Логан идет румынский с шильдиком Рено для Украины и Беларуси. Соглашусь с вашими словами что будем на Гранте ездить.
ОтветитьПоло или Логан будет престижной машиной.
кстати LADA-LARGUS будет производиться на той же базе РЕНО с весьма эластичным двигателем мощн. 105л.с с гарантированным ресурсом пробега в миллион км. Подобные двигатели наверняка способны пережить физически своих владельцев.
ОтветитьСаша, спасибо!!! Ты сделал для народа все, чтобы он жил хорошо.
ОтветитьПохоже , Александр Бобко рассчитывает, что все сейчас ломанутся , как в прошлый раз сметать авто или ввозить до подорожания. Да видать уж денюх нету у народу на такой ажиотаж казну таможни в момент в разы поднять.
Ответитьполный бред никакого подьема не будет просто в прошлый раз во время хапуна автодилеры нефигово нагрелись так и сейчас пускают мульку а деньги с прошлого хапуна заканчиваются и тытаются вызвать истерику населения а проблема в другом усатом рахите а народ большинство быдло куда погонишь туда и пойдет
Ответить3. Меня удивляет тупая и бесперспективная позиция автодилеров. Их очередной раз ставят раком, а они по прежнему говорят «так и трэба». Ну не станет в БССР авторынка, похоронят его и что дальше? Почему автодилеры не выражают никакого протеста?
ОтветитьУважаемый автор. Все издержки диллер переложит на плечи покупателя. Так что в этом случае покупатели должны выражать свое отношение к данной ситуации. Покупать/не покупать авто/ давить на своих представителей власти для изменения ситуации.
А насчет того, что похоронят диллеров. Все к этому идет. Есть два выхода из этой ситуации для них:
1. Продаться россиянам (стать белорусскими филиалами Major, Рольф, Автомир).
2. Закрывать свои шоу-румы и ориентироваться исключительно на ремонте и сервисном обслуживании автомобилей.
В этом случае покупатель банально будет искать другого автодиллера. Только и всего. Автор как раз таки прав - это проблема автодиллера.
ОтветитьЭта проблема не автодилера! Автодилер в нашей стране НИКТО, он так же не может влиять на политику, как и простые люди. Наклонит сашку рашка и примут новый утилизационный сбор в Беларуси. А по хорошему его применять просто нельзя, налог принимается чисто рашкой без обсуждения с партнерами по ТС (впрочем все как всегда). Вот тут бы и проявить сашку заботу о своих гражданах и не принимать эти кабальные условия. Но видно не получиться ибо туго его держать россияне за яй.. нефтью и газом. Поэтому граждане вскоре будем платить еще и этот кабальный сбор. А по поводу того что не многие могут позволить себе новое авто, то пройдет некоторое время, ваша старая железяка совсем сгниет и пойдете Вы выбирать себе авто. Новое или бу, какая разница, все равно будете кряхтеть, ужиматься, брать кредиты, но машину купите. Вопрос в том останутся ли у Вас деньги на еду и одежду? Вопрос машины - это вопрос НАРОДНЫЙ и за это надо бороться всем миром.
ОтветитьНикто плешивого "за яй.." держать не будет - он и сам рад содрать был бы только повод. Ему сейчас деньги нужны.
ОтветитьБоюсь что осенью подорожают не только автомобили . Осенью подорожает все .
ОтветитьДа ну их нах, дилеров этих. Вечно жути нагоняют: покупайте быстрее - завтра подорожает! Простому человеку все равно не по карману новые машины. А тем, кому по карману, вдвойне пофиг.
ОтветитьКак-то главный автолюбитель страны (любитель во всем кроме как профессионально п...деть) рассказал о своей "зависти" - "И какие машины !". Сидит год спустя, тварь и радуется - самый первый парень на деревне Беларусь. И сынки не голодают и "мафынка с лямпачками" ! Орел !
ОтветитьА вот как раз вдвойне не пофиг, тем кому по карману!
ОтветитьВ том то и дело, что было по карману, но на грани и даже планы покупки были. А как начали вводить российские налоги, так сразу и не по карману стало и пришлось на ближайшую перспективу отказаться вообще от покупки нового авто. А на отдалённую перспективу буду присматриваться к серым схемам ввоза авто без уплаты дебильных налогов.
ОтветитьВ России такие схемы по крайней мере существуют.
Евгений, 11:33, 10.05
Ответить...Признаюсь честно, раньше, видел в Лукашенко много положительного, я уверен, что когда он начинал , у него были планы и на улучшение жизни для народа,...
Качество интеллекта человека - это индивидуальная проблема для самого человека. Но когда эта проблема становиться актуальной для целой нации, мир вправе ожидать, как минимум, национальной трагедии. Слава Богу, что хоть ядерное оружие успели вывезти за пределы страны !
интересно на сколько уменьшилась прибыль дилеров на автомобильном рынке за 2011г. и что то их голосов громко не слышно.
Ответитьправильно парни пишут. деньги на новую машину есть и даже на цену не буду смотреть. просто посмотрю на комплектацию.
ОтветитьСтатья бред полный, вы Путина слышали?, что достаточно письма от производителя, что он утилизирует авто и никаких сборов!!! Сборы за старьё старше 3х лет...
ОтветитьСмешно слушать про "старье" старше трех лет. Это вообще не возраст для авто, только-только гарантийный срок вышел.
ОтветитьИнтересно, какова доля "не-старья" в качестве личных авто наших граждан. 5%?
Да не бред это. Россия вступает в ВТО, следовательно растаможка снизится до минимума. Как Россия будет защищать свой рынок? Новыми сборами!
ОтветитьСкладывается мнение, что теперяшняя расстаможка - это айс, а вот новый налог - это "ущемление прав". Да и прошлая расстаможка - это грабёж был... За что мы платим?
ОтветитьАвтодиллерам пох, т.к. на их товар всегда будет купец (кто брал новенькие, тот и будет брать). Если у тебя есть деньги и нет ахоты (или западло) самому сгонять за машинкой, то автодилер - это то, что надо. А людей при бабках у нас немеряно, гляньте на улицу... Да, их не более 5%, но они свои проценты так афишируют, что складывается впечатление, что их - треть.
И есть поговорка, что доят ту корову, которая даёт молоко. Сами мы разбаловали рвачей...