На месте крушения Superjet-100 нашли только 12 тел
17- 11.05.2012, 12:27
Спасатели эвакуировали тела 12 погибших с места крушения самолета Sukhoi Superjet-100 в горах Индонезии.
Спасатели эвакуировали тела 12 погибших с места крушения самолета Sukhoi Superjet-100 в горах Индонезии.
Жуткая катастрофа, как и все подобные. Соболезнования родным и близким погибших.
ОтветитьОчень хочу надеяться в непредвзятом расследовании.
rest in peace
Ответитьвот он хваленый Superjet-100 и полетать неуспел лучшей антирекламы и не придумаешь и этим все сказано уважающие и европейские себя компании покупать конечно передумают хотя заявок много было ну во всяком случае резко снизятся а родным погибших соболезнование жаль людей конечно
ОтветитьЛюбой самолет можно разбить, если в гору в тумане впилиться.
Ответитьа причина?
ОтветитьНельзя винить самолет. Техника годами проверенная на стадии разработки. Виноват человек. Говорят, что экипаж попросил разрешение снизиться, разрешение дали. Результат печальный. Зачем надо было снижаться, расследование покажет.
ОтветитьА вот почему только 12 тел нашли, это пока вопрос. Самолет врезался в верхушку горы и обломки скатились вниз по склону. Возможно часть обломков и остальные тела от удара могли перескочить через гору и оказаться с другой стороны горы под деревьями.
Вы не торопитесь, подождите результатов расследования. Сейчас не время делать выводы, время соболезновать, оплакивать и хоронить.
ОтветитьСамалет - это куча железа, а людей жалко. И ребус-
Ответитьбыло 45 паcсажиров на борту , нашли токо 12 , а где остальные?
Пилоты - самоуверенные долбо..бы. Были. Видать, хотели пощекотать нервы делегации потенциальных покупателей лихими виражами между гор.
ОтветитьПредставьте себе летающий ВАЗ :))
ОтветитьРусские никогда не могли сделать идеальный самолет. Про ТУ-104 конструктор говорил пилотам - вы не умеете хорошо летать. И летчику-испытателю Кузнецову ценой своей жизни удалось доказать, что проблема была именно в конструкции самолета - эти пассажирские машины время от времени сами по себе взлетали вверх и входили в штопор.
На ТУ-144, по признанию пилотов, внештатные ситуации возникали практически каждый полет.
Посмотрите статистику по Ту-134. И сравните с Боингами. Это закономерное явление.
Если уж сравнивать с автомобилями,то этот самолет не летающий ВАЗ,а скорее летающий Фольксваген Поло калужской сборки- он на 80 процентов состоит из импортных узлов и деталей(от двигателей до электроники все не российское).
ОтветитьТак что вины техники тут нет,скорее всего пресловутый "человеческий фактор".
Кстати про "русские никогда не могли сделать идеальный самолет"......Да.Тем более,что идеального не бывает.А белорусы вообще никогда не могли сделать самолет.Ни-ка-кой.Легковой автомобиль кстати тоже,даже уровня ВАЗа.Даже уровня Таврии.
Сухой вобщето родом из Беларуси
ОтветитьИ не забываем добавить, что Сухому удалось проявить свои способности в коллективе целой когорты других выдающихся русских конструкторов.
ОтветитьА кто-то уже сделал идеальный самолет?
ОтветитьСколько еще жизней нужно отдать человечеству для того чтобы понять что самолет - это тупиковое направление в авионике. Любая авария ведет к массовым жертвам. Я никогда не сяду в самолет, а на дирижабле с удовольствием бы полетал.
Ответитьа на дирижабле типа никто не угорал??? Историю почитайте воздухоплавания...Садитесь Вы на велосипед в сафандре и с мотором от "Запорожца"...
ОтветитьМеня терзают смутные сомнения. Почему не видно следов пожара? Или кто-то заметил?
Ответить