100% согласен даже по той причине что этот комент активно и организовано минусуется. Непривычно оперативно ведет себя МИД Беларуси со всеми нотами и.д. Мало верю в угрозы с истребителями и т.д. В любом случае есть записи ... А вообще ищите кому это выгодно все )
как всегда 2+ версии. Но то что так сильно раздувают в СМИ - наверное подстава. Как и дело с якобы сумасшедшим нападавшим в ТЦ.
по международной статистике авиарейсы откладываются или прерываются или изменяются каждый день. Это некая скромная надпись на авиа сайтах, но не трагедия международного характера. Трагедия - это крушение лайнера.
по бел статистике каждый день кто то кого то убивает, и обычно это скромные надписи на тут бай и совсем не на первой полосе и обычно исчезающие за полдня.
"Трагедия - это крушение лайнера." Действительно, это трагедия. Вы знаете, что по статистике 90% всех авиакатастроф случается на взлете и посадке. Поэтому прошляпив какого кто из паксов украинцы решили вернуть самолет, неизменно рискуя жизнями тех кто в самолете. Потом просто вернутся и сесть самолет не может ему нужно слить топливо, чтобы при посадке не оторвало крылья. Это все как вы понимаете затраты. Возможно у кого то был в Минске стыковочный рейс, оплатят им сгоревшие билеты?
1. Вы подменяете понятия там речь не о технической угрозе.
2. От Киева до Минска -500 км. Что там сливать???
3. Вы наверное редко летаете по сколько стык - это всегда проблема авиакомпании. Я не думаю что задержка была критична
1. про техническую угрозы не понял. Взлет посадка - это всегда риск (в авиации риск конечно не высок, но увеличение взлетов посадки - это всегда риск.
2, 500 км расстояние не большое, но от киева до границы кот наплакал, самолет был с полным баком (заливают же не минимум чтобы хватило долететь, а + до запасного аэродрома), поэтому возвращать самолет и заходить на посадку через 50 км после взлета, пришлось бы решать проблему с имеющимся топливом.
3, если у паксов рейс минск-париж к примеру и другой АК и вылет через час после прилета с киева, то появляется проблема с возмещением расходов, понесенных ими за сгоревший билет.
Любая другая авиа компания выжгла бы топливо и не скулила. А белавиа видимо понесла убытки непоправимого масштаба или не стала выжигать и садились с полными баками. И теперь подняли истерику.
Так для информации, часто заливают полные баки, что бы не тратить ни время, ни деньги на заправку в чужом порту (в родном дешевле). То есть, в принципе, проблем быть не должно. Сливают только при аварийной посадке.
Угроза безопасности страны -- достаточная причина, чтобы запросить командира корабля вернуть рейс.
Стыковки в Минске ни у кого не было, потому что Минск -- не авиаузел, как Вена, Дубаи, Бангкок, Хитроу, Токио, NY.
Топливо никто не сливал.
Ситуация дирижируется Москвой.
Отсутствие заявлений СБУ и авиадиспетчерской службы легко объясняется их мудростью. Они нутром чуют, что их подставляют и что бы они ни заявили, Москва всё равно всё аккуратно подтасует. Решение в Украине принять сделать заявление может только президент из-за напряженности, подпитываемой Москвой, а что он скажет, зависит также от того, что раскроет снятый с рейса вражеский пропагандист, а он тоже явно не торопится сознаваться. Президент также должен будет сказать о его судьбе, об официальных обвинениях, а определенности там нет. Поэтому президент пока тянет время.
Я не думаю что Президент будет вмешиваться в этот вопрос - решат на уровне МИД. Вообще в украинских новостях этому вопросу не придается особого значение. Есть информация - но не более. Спешная реакция от украинского МИД (выходные сейчас) - будет больше похожа на оправдание. И скорее всего они дают "остыть" поскольку имеют прочную позицию. А вот истерия со стороны Беларуси несколько пугает... Кто за этим всем стоит? А?
В свою очередь заместитель гендиректора «Белавиа» Игорь Чергинец сообщил, что угроза украинских авиадиспетчеров поднять в воздух истребители имеется в записях переговоров экипажа
Запись в студию и всё станет на свои места Или Чергинец её по ошибке стёр
У этого чиновника такая репутация и что бы он не говорил, в это приличные люди не поверят никогда. Поэтому, был ли мальчик, решает каждый читатель для себя сам, на это и был расчет. И в добавление, если бы было что-то серьезное, то комментарии давал бы ответственный спикер. Вот и все резюме. А от украинского МИДа не будет никакой реакции потому, что это обыкновенный рабочий момент в работе авиаперевозчиков, да и подтвержденного конкретными материалами повода не было. Там им есть чем заниматься - у них война идет, а не игра Зарница. А комментировать возгласы пристроенного чиновника незачем людям серьезным, так на то, он и пристроенный, чтобы произносить звуки по команде. Стыдновато, конечно, но это не про него!
Народ што, да гэтага часу верыць СМІ Беларусі, міністрам і розным іншым чыноўнікам Беларусі?Трэба шукаць таго, камц выгадна раздуваць вакол Украіны розныя скандалы...А на сё1няшні дзень - гэта толькі Расея...Беларусь уцягнулі сюды пад пагрозай чаго-небудзь ці шантажом...І апошняе.Кожная дзяржава у першую чаргу павінна думаць аб безапаснасці сваёй краіны.Ніякай пагрозы пасажырам беларускага авіарэйса не было.І калі хто не ведае, то кароткага стыковачнага часу в мінскім аэрапарту НЯМА! па поўдня трэба чакаць сваіх рэйсаў...Гэты аэрапорт цяжка назваць міжнародным...Абычны абласны авіапорт...Гэта не Франфкрк, Вена, ці Лондан...
В Беларуси у меня умер отец, пришлось срочно лететь из Тель-Авива. Был только рейс Белавиа, варианты через Варшаву/Вильнюс/Киев/Москву были дороже намного и продолжительны. Билет в обе стороны стоил 600 $, что недёшево, если сравнивать с Визаир и пр. Я так понимаю, если заказываешь заранее, то всё равно примерно 600$ выходит.
Удалось также встретить бывших друзей детства. Некоторых не видел 6-7 лет, других и все 15-20. Впечатления разные, но больше н@ср@ли в душу, чем получил удовольствие от общения, да и устал от сравнений уровня жизни, ведь и критерии у всех разные. Кто-то из бывших друзей стал милиционером, работником исполкома, кто-то частный предприниматель, у всех по-разному. Всё логично и лично для меня ничего нового, ведь почти всё так себе я и представлял, как вижу это из интернета. Но букет впечатлений конечно дополнил мой совершенно новый чемодан (жена 1 раз слетала из Тель-Авива в Варшаву на Визаир), который умудрились подрать, вымазать в какой-то мазут, весь ,был чёрный.
Что значит " так было надо..".? А пассажирам, перед которыми авиакомпания- перевозчик отбрехивалась как бы по "техническим проблемам", что делать и кому это надо? Я житель Украины, и не понял кому и чего это " так было надо..".?
Уважаемый РАХ . А надо хотя-бы по причине безопасности, а если бомба? или утекают какие-либо секретные документы приносящие вред украине и с этим не спорят и сопли не распускают.
Вполне себе технические причины. Когда в России Путин сбил три собственных пассажирских рейса, где сидели шахидки, и ничего не объяснил, типа, сами упали, вы не возмущались.
компенсация за аварию на ЧАЭС лежит на Кремле. Пока он не выплатит по 0.5 триллиона и Украине и Беларуси - к нему прислушиваться рано.
по поводу инцедента. Да, надо выплачивать неустойки. Но самим пассажирам (а не Белавиа). Режим Лукашенко как и жители Тут бая - они совсем тут не причем. Морально пострадали только летевшие в самолете.
по поводу сбитого самолета над Донбассом, кремль все таки должен выплатить по 50 000 000 евро каждой семье погибшего. Там летели преимущественно сверхбиологи. И зарплата каждого в год - была соответствующая.
Какую неустойку пассажирам? Ты об чем? Скажи еще, что саперы должны неустойку выплачивать, что людей из здания выгнали приехав на вызов, не дали им кофеек допить и от соцсетей оторвали.
моральную. в ЕС всегда так делают. Если рейс задерживается, откладывается или прерывается - платят неустойку.
а политика откровенной невыплаты неустоек - это СССР и пост СССР. До сих пор жители или родственники погибших или пострадавших от аварии на ЧАЭС не могут жить нормально - нет ни работы, ни участка земли, ни денежной компенсации.
о чем речь ,диспетчер прав ,а если бы это была реальная угроза ? все сделано четко. А вой рашистов и к ним примыкающих мне понятен . Они и на Луну готовы повыть ,если увидят ее в желто-синих оттенках
МИД РБ так груди ( или другое место ) рвёт за российского пропагандиста в надежде, что рвение будет зачтено. Увы, напрасные мечты! Украинская сторона сделала всё совершенно правильно, каждый должен знать своё место на украинской земле.
Не придавайте этому значения.нота это нормальное явление для мида,рейс то международный.спросили в чём дело и всё.Если на борту преступник.имеют полное право вернуть назад.и точно так же отправили дальше после проверки.и что здесь такого.Любая страны бы это сделала.а Лука и послал бы ещё.если бы ему предъявили.так.что это внутреннее дело УкраиныС истребителями это уже огогоо.а без обычная мелочь.вот и придумали.
Вы "ИГОРЬ, 14:47, 23.10" как бы все правильно сказали, вопрос в том кто покроет дополнительные расходы авиакомпании по топливу, или пассажиры от рейсов отстали и т.д. Если авиакомпания окажется виновной то проблем нет. А если авиакомпания не виновна, то кто ей должен возместить затраты? Спасибо за ответ.
А Вы дилетант батенька, вот как раз то на такие случаи то страховки и не действуют... это не форсмажор а субъективное решение властей(СБУ), такие случаи вообще не подлежат страхованию. Удивительно что Вы этого не знали однако...
Никто не говорит.и не возмущается,по поводу расходов,значит Украина и заправила топливо,а пассажиры всего мира я думаю не возмущаются.ситуации бывают и есть покруче,авиакомпания здесь ни причём,это СБУ прокол,какого он пролез мимо погранцов и въехал так же.
Россия. Это из-за ее гражданина рейс возвращали. Это он совершал преступления против Украины в пользу России и вел враждебную деятельность на украинской территории.
Как бы не совсем по теме..-но мучает меня вопрос,-как могла СБУ пропустить этого ватного утырка в Украину!? И чем он там занимался? Ведь легче предотвратить...чем потом создавать всем проблемы!
Ватный утырок именно потому летел через Минск, что СБУ его не ждала с того направления. И потом, там идёт неравная война, СБУ не до того, имейте снисхождение к соседу в такой беде.
Вось і зрабілі сваю работу...Ніхто не пастрадаў.Таму скажу, што вельмі шмат шуму з нічога...Правільна зрабілі СБУ...Не прышлося бегаць за уражынай...А сустрэлі прама тут , каля трапа...І пад белы ручкі прывялі куды след...А астатніх пасажыраў адправілі па месцу назначэння...Галоўнае, што усі крычаць, а голасу тых пасажыраў нешта і не чутна...Ау! Дзе вы, абскарджаныя пасажыры?
Так а что Чергинец? Уже третий день мусолят эту тему, а нет ни дословной расшифровки, ни записи. Или там такая сложная задача, что с Боинга спецов вызывать надо? Wiki, Бортовые СОК: "Информация в стандартных бортовых устройствах регистрации не шифруется. Она записывается, и просто необходимо некоторое время (несколько минут), чтобы её считать на соответствующей наземной аппаратуре декодирования (которая имеется на любом постоянно действующем аэродроме), провести анализ параметров (это делается штатными специалистами) и предоставить в понятной форме неспециалистам (например, прокуратуре)." Хотя, слышал, еще до сих пор карты грузят с 3-хдюймовых дискет, может чистых найти не могут.
Россия и мусолит эту тему. Белорусы не предъявляют записи, потому что заняты их подделкой, а Киев -- потому что белорусы не предъявили ничего инкриминирующего. Здесь Украина не может доказать вам, что истребители придумали пропагандисты, потому что запись в Москве, наверняка уже подделали, а если бы Украина сразу затребовала у ОБСЕ изъять у нее подлинники, то Москва снова заявит, что ОБСЕ с Украиной в сговоре и что они что-то скрывают. Эта фраза про истребители явно вставлена пропагандистами, просто подумайте, кому она выгодна.
Всякие мартиросяны агенты кремля безбожно врут и пропагандируют идеи всеобщего рабства нищеты пьянства краха экономики потерю человеческого достоинства выдавая это за идеалы мировой культуры под чутким руководством бандитов и воров госбюджета управляющих Россией сегодня заняв высокие посты в управлении Россией с целью украсть и спрятать в офшоры 2-3 миллиарда долларов (как это сделал Ролдугин и его крыша путин) отнятых у простых россиян! Подобные мартиросяны должны быть арестованы и пожизненно приговорены к наказанию в ИТК строго режима с обязательным трудом и компенсации народу в 100 миллионов долларов, вот тогда Россия встанет с колен и освободит Беларусь, Кубу, северную Корею, Иран от своего гнусного порабощения!!!
Насмяшыў ты, хлопец, тым, што Расея калісці паўстане з кален і асвабадзіць Беларусь ці яшчэ якія-небудзь краіны...Гэтага ніколі не будзе!...Расія можа только падпарадкаваць пад сябе ( забраць у рабства, завісімасць) але нікому яна не давала ніякай свабоды...Трэба ведаць гісторыю адносін любых дзяржаў з Расеяй!
На фоне надуманных задержаний украинцев в РФ по сфабрикованным бездоказательным причинам, сбитого боинга и т.д и т.п.
Выскажу наивное предположение, что жулянский диспетчер решил заработать квартирку в Москве, повторив "подвиг" Фомочкина.
Возможно, диспетчер-путиноид или какой иной эфирный хакер без санкций украинских служб, по своему умыслу, согласованному с ФСБ и Мартиросяном, совершил провокацию в эфире. Сейчас в Украине идёт внутренне расследование. Будут результаты - будет и ответ.
Русофашиков затаившихся в Украине много. В Беларуси ещё больше. Уж больно скорая реакция МИД РБ, Мордора, сверх-счастливого Миртиросяна и фашизды в рунете. Мартиросян, видать, уже давно планировал противопоставить международные суды против Украины в качестве отвлекающего манёвра по сбитому русскими MH-17.
"СЕРГЕЙ, 17:07, 23.10" - не буду опять вдаваться в тонкости, я здесь много сказал на ветке, скажу одно: принудительный возврат самолета иностранного самолета это не пиар а серьезное дело. На борту были пассажиры, что, куда, зачем? Это не "из мухи слона", как Вы сказали.
Иностранный или не иностранный -- помните, как вообще не совершавший посадку в Европе южноамериканский частный борт сажали из-за подозрения, что там Сноуден? Тут страна, против которой ведется неравная война, на борту -- вражеский пропагандист, и "это ваши проблемы" здесь не работает. Было бы лучше, если бы Белавиа сейчас вообще запретили входить в воздушное пространство Украины, раз Беларусь так плотно сотрудничает с врагом.
Если вначале этот рашистский злодей спокойно прошёл паспортный контроль по своему настоящему паспорту, а потом, после возврата рейса был вскоре отправлен туда, куда и летел, то в чём дело? Думаю, он даже не покупал новый билет.
А диспетчер пошутил насчёт истребителей, проявил ненужную инициативу. Ну, вот, он такой. И что? А СБУ ничего не говорила про истребители. А запись есть только с диспетчером. Всё. Вопрос закрыт. А что вернули, так с целью обезопасить пассажиров.
Вах,вах самолет завернули и что .этож не трамвай и что тут нового или не обычного. Вспоминается разворачивать самолеты было даже модно ,один развернул самолет летящий в югославию и это было местными соловьями как подвиг и в высшей степени разумное решение,только так и не кто не объяснил в чем смысл.Потом и примус летел за каким чертом в США и тоже по дороге развернул борт и что это тоже не кого не зацепило .Вроде его там хотели закрыть .И таких разворотов туча ,а здесь тоже надо признать обычное дело ну развернул диспетчер в интересах Украины самолет,так он герой и нефик тут махать нотами и расшифровывать разговоры ,все уже поговорили самолет прилетел.Слава Украине.Героям Слава.
Фантом, вы написали очень много букафф, но все не по теме проблемы, которая совсем не в возврате самолёта, а в том, что пассажирскому самолёту угрожали истребителями.
Все правильно, это попытка очерниц Украину. Марионетка путлира пытается заработать на очередной кредит, вот и выслуживается перед Москвой. Украина это нация, которая не согласна с фашисткой политикой бандитов из Москвы вот и очередной скандал в ее сторону, время все расставит по местам.
Украина права!Владимир Минск.
Ответить100% согласен даже по той причине что этот комент активно и организовано минусуется. Непривычно оперативно ведет себя МИД Беларуси со всеми нотами и.д. Мало верю в угрозы с истребителями и т.д. В любом случае есть записи ... А вообще ищите кому это выгодно все )
Ответитькак всегда 2+ версии. Но то что так сильно раздувают в СМИ - наверное подстава. Как и дело с якобы сумасшедшим нападавшим в ТЦ.
Ответитьпо международной статистике авиарейсы откладываются или прерываются или изменяются каждый день. Это некая скромная надпись на авиа сайтах, но не трагедия международного характера. Трагедия - это крушение лайнера.
по бел статистике каждый день кто то кого то убивает, и обычно это скромные надписи на тут бай и совсем не на первой полосе и обычно исчезающие за полдня.
"Трагедия - это крушение лайнера." Действительно, это трагедия. Вы знаете, что по статистике 90% всех авиакатастроф случается на взлете и посадке. Поэтому прошляпив какого кто из паксов украинцы решили вернуть самолет, неизменно рискуя жизнями тех кто в самолете. Потом просто вернутся и сесть самолет не может ему нужно слить топливо, чтобы при посадке не оторвало крылья. Это все как вы понимаете затраты. Возможно у кого то был в Минске стыковочный рейс, оплатят им сгоревшие билеты?
Ответить1. Вы подменяете понятия там речь не о технической угрозе.
Ответить2. От Киева до Минска -500 км. Что там сливать???
3. Вы наверное редко летаете по сколько стык - это всегда проблема авиакомпании. Я не думаю что задержка была критична
1. про техническую угрозы не понял. Взлет посадка - это всегда риск (в авиации риск конечно не высок, но увеличение взлетов посадки - это всегда риск.
Ответить2, 500 км расстояние не большое, но от киева до границы кот наплакал, самолет был с полным баком (заливают же не минимум чтобы хватило долететь, а + до запасного аэродрома), поэтому возвращать самолет и заходить на посадку через 50 км после взлета, пришлось бы решать проблему с имеющимся топливом.
3, если у паксов рейс минск-париж к примеру и другой АК и вылет через час после прилета с киева, то появляется проблема с возмещением расходов, понесенных ими за сгоревший билет.
Любая другая авиа компания выжгла бы топливо и не скулила. А белавиа видимо понесла убытки непоправимого масштаба или не стала выжигать и садились с полными баками. И теперь подняли истерику.
ОтветитьТак для информации, часто заливают полные баки, что бы не тратить ни время, ни деньги на заправку в чужом порту (в родном дешевле). То есть, в принципе, проблем быть не должно. Сливают только при аварийной посадке.
ОтветитьУгроза безопасности страны -- достаточная причина, чтобы запросить командира корабля вернуть рейс.
ОтветитьСтыковки в Минске ни у кого не было, потому что Минск -- не авиаузел, как Вена, Дубаи, Бангкок, Хитроу, Токио, NY.
Топливо никто не сливал.
Ситуация дирижируется Москвой.
Отсутствие заявлений СБУ и авиадиспетчерской службы легко объясняется их мудростью. Они нутром чуют, что их подставляют и что бы они ни заявили, Москва всё равно всё аккуратно подтасует. Решение в Украине принять сделать заявление может только президент из-за напряженности, подпитываемой Москвой, а что он скажет, зависит также от того, что раскроет снятый с рейса вражеский пропагандист, а он тоже явно не торопится сознаваться. Президент также должен будет сказать о его судьбе, об официальных обвинениях, а определенности там нет. Поэтому президент пока тянет время.
Я не думаю что Президент будет вмешиваться в этот вопрос - решат на уровне МИД. Вообще в украинских новостях этому вопросу не придается особого значение. Есть информация - но не более. Спешная реакция от украинского МИД (выходные сейчас) - будет больше похожа на оправдание. И скорее всего они дают "остыть" поскольку имеют прочную позицию. А вот истерия со стороны Беларуси несколько пугает... Кто за этим всем стоит? А?
ОтветитьВ свою очередь заместитель гендиректора «Белавиа» Игорь Чергинец сообщил, что угроза украинских авиадиспетчеров поднять в воздух истребители имеется в записях переговоров экипажа
ОтветитьЗапись в студию и всё станет на свои места Или Чергинец её по ошибке стёр
У этого чиновника такая репутация и что бы он не говорил, в это приличные люди не поверят никогда. Поэтому, был ли мальчик, решает каждый читатель для себя сам, на это и был расчет. И в добавление, если бы было что-то серьезное, то комментарии давал бы ответственный спикер. Вот и все резюме. А от украинского МИДа не будет никакой реакции потому, что это обыкновенный рабочий момент в работе авиаперевозчиков, да и подтвержденного конкретными материалами повода не было. Там им есть чем заниматься - у них война идет, а не игра Зарница. А комментировать возгласы пристроенного чиновника незачем людям серьезным, так на то, он и пристроенный, чтобы произносить звуки по команде. Стыдновато, конечно, но это не про него!
ОтветитьНарод што, да гэтага часу верыць СМІ Беларусі, міністрам і розным іншым чыноўнікам Беларусі?Трэба шукаць таго, камц выгадна раздуваць вакол Украіны розныя скандалы...А на сё1няшні дзень - гэта толькі Расея...Беларусь уцягнулі сюды пад пагрозай чаго-небудзь ці шантажом...І апошняе.Кожная дзяржава у першую чаргу павінна думаць аб безапаснасці сваёй краіны.Ніякай пагрозы пасажырам беларускага авіарэйса не было.І калі хто не ведае, то кароткага стыковачнага часу в мінскім аэрапарту НЯМА! па поўдня трэба чакаць сваіх рэйсаў...Гэты аэрапорт цяжка назваць міжнародным...Абычны абласны авіапорт...Гэта не Франфкрк, Вена, ці Лондан...
ОтветитьЛукашенко их мухи раздувает слона по просьбе россии
ОтветитьВ чём она права?
ОтветитьПофиг, белавией не летаю и не собираюсь летать. Но чисто по людски экипаж должен был сам выкинуть за борт мерзкого рашиста.
ОтветитьВ Беларуси у меня умер отец, пришлось срочно лететь из Тель-Авива. Был только рейс Белавиа, варианты через Варшаву/Вильнюс/Киев/Москву были дороже намного и продолжительны. Билет в обе стороны стоил 600 $, что недёшево, если сравнивать с Визаир и пр. Я так понимаю, если заказываешь заранее, то всё равно примерно 600$ выходит.
ОтветитьУдалось также встретить бывших друзей детства. Некоторых не видел 6-7 лет, других и все 15-20. Впечатления разные, но больше н@ср@ли в душу, чем получил удовольствие от общения, да и устал от сравнений уровня жизни, ведь и критерии у всех разные. Кто-то из бывших друзей стал милиционером, работником исполкома, кто-то частный предприниматель, у всех по-разному. Всё логично и лично для меня ничего нового, ведь почти всё так себе я и представлял, как вижу это из интернета. Но букет впечатлений конечно дополнил мой совершенно новый чемодан (жена 1 раз слетала из Тель-Авива в Варшаву на Визаир), который умудрились подрать, вымазать в какой-то мазут, весь ,был чёрный.
А экипаж знал, где кто и под какой личиной фашист скрывается?
ОтветитьНе делайте проблему из ничего. Ну вернули.Ну посадили. Ну и что ??? Значит так было надо..
ОтветитьЧто значит " так было надо..".? А пассажирам, перед которыми авиакомпания- перевозчик отбрехивалась как бы по "техническим проблемам", что делать и кому это надо? Я житель Украины, и не понял кому и чего это " так было надо..".?
ОтветитьУважаемый РАХ . А надо хотя-бы по причине безопасности, а если бомба? или утекают какие-либо секретные документы приносящие вред украине и с этим не спорят и сопли не распускают.
ОтветитьПо техническим причинам!Могли бы заявить что мотор отвалился!А можно было только сказать что распоряжение диспетчера!Дебилы в белавии!!!
ОтветитьВполне себе технические причины. Когда в России Путин сбил три собственных пассажирских рейса, где сидели шахидки, и ничего не объяснил, типа, сами упали, вы не возмущались.
Ответитькомпенсация за аварию на ЧАЭС лежит на Кремле. Пока он не выплатит по 0.5 триллиона и Украине и Беларуси - к нему прислушиваться рано.
Ответитьпо поводу инцедента. Да, надо выплачивать неустойки. Но самим пассажирам (а не Белавиа). Режим Лукашенко как и жители Тут бая - они совсем тут не причем. Морально пострадали только летевшие в самолете.
по поводу сбитого самолета над Донбассом, кремль все таки должен выплатить по 50 000 000 евро каждой семье погибшего. Там летели преимущественно сверхбиологи. И зарплата каждого в год - была соответствующая.
Какую неустойку пассажирам? Ты об чем? Скажи еще, что саперы должны неустойку выплачивать, что людей из здания выгнали приехав на вызов, не дали им кофеек допить и от соцсетей оторвали.
Ответитьморальную. в ЕС всегда так делают. Если рейс задерживается, откладывается или прерывается - платят неустойку.
Ответитьа политика откровенной невыплаты неустоек - это СССР и пост СССР. До сих пор жители или родственники погибших или пострадавших от аварии на ЧАЭС не могут жить нормально - нет ни работы, ни участка земли, ни денежной компенсации.
Согласен. Кто принял эти территории тот должен и выплачивать . Искать средства к выплатам если стал президентом .
ОтветитьНикто ничего не платит. Уже были в такой ситуации, авиакомпании помогают своим пассажирам, как могут, но НИКАКИХ моральных компенсаций никогда.
ОтветитьТолько пассажирам. Виновата авиакомпания производящая посадку клиентов и непринявшая меры безопасности.
Ответитьо чем речь ,диспетчер прав ,а если бы это была реальная угроза ? все сделано четко. А вой рашистов и к ним примыкающих мне понятен . Они и на Луну готовы повыть ,если увидят ее в желто-синих оттенках
ОтветитьСБУ респект! Вычислили тварь. А вот куда смотрит служба безопасности Белавии, если пускают на борт пособников террористов?
ОтветитьМИД РБ так груди ( или другое место ) рвёт за российского пропагандиста в надежде, что рвение будет зачтено. Увы, напрасные мечты! Украинская сторона сделала всё совершенно правильно, каждый должен знать своё место на украинской земле.
ОтветитьЖдут квартиру как в Рио после символики РФ
ОтветитьМинску еще не раз аукниться союз с РФ
ОтветитьНе придавайте этому значения.нота это нормальное явление для мида,рейс то международный.спросили в чём дело и всё.Если на борту преступник.имеют полное право вернуть назад.и точно так же отправили дальше после проверки.и что здесь такого.Любая страны бы это сделала.а Лука и послал бы ещё.если бы ему предъявили.так.что это внутреннее дело УкраиныС истребителями это уже огогоо.а без обычная мелочь.вот и придумали.
ОтветитьВы "ИГОРЬ, 14:47, 23.10" как бы все правильно сказали, вопрос в том кто покроет дополнительные расходы авиакомпании по топливу, или пассажиры от рейсов отстали и т.д. Если авиакомпания окажется виновной то проблем нет. А если авиакомпания не виновна, то кто ей должен возместить затраты? Спасибо за ответ.
ОтветитьНа такие случаи есть страховки. Жизнь дороже . за них также платят и авиокомпании. И получают деньги.
ОтветитьА Вы дилетант батенька, вот как раз то на такие случаи то страховки и не действуют... это не форсмажор а субъективное решение властей(СБУ), такие случаи вообще не подлежат страхованию. Удивительно что Вы этого не знали однако...
ОтветитьНикто не говорит.и не возмущается,по поводу расходов,значит Украина и заправила топливо,а пассажиры всего мира я думаю не возмущаются.ситуации бывают и есть покруче,авиакомпания здесь ни причём,это СБУ прокол,какого он пролез мимо погранцов и въехал так же.
ОтветитьРоссия. Это из-за ее гражданина рейс возвращали. Это он совершал преступления против Украины в пользу России и вел враждебную деятельность на украинской территории.
ОтветитьКак бы не совсем по теме..-но мучает меня вопрос,-как могла СБУ пропустить этого ватного утырка в Украину!? И чем он там занимался? Ведь легче предотвратить...чем потом создавать всем проблемы!
ОтветитьСлава Богу поймали. Меньше проблем. Молодцы!!!!
ОтветитьЕго посадили на следующий рейс и он спокойно улетел в минск
ОтветитьВатный утырок именно потому летел через Минск, что СБУ его не ждала с того направления. И потом, там идёт неравная война, СБУ не до того, имейте снисхождение к соседу в такой беде.
ОтветитьВось і зрабілі сваю работу...Ніхто не пастрадаў.Таму скажу, што вельмі шмат шуму з нічога...Правільна зрабілі СБУ...Не прышлося бегаць за уражынай...А сустрэлі прама тут , каля трапа...І пад белы ручкі прывялі куды след...А астатніх пасажыраў адправілі па месцу назначэння...Галоўнае, што усі крычаць, а голасу тых пасажыраў нешта і не чутна...Ау! Дзе вы, абскарджаныя пасажыры?
ОтветитьЧергинцам не верю.
ОтветитьТак а что Чергинец? Уже третий день мусолят эту тему, а нет ни дословной расшифровки, ни записи. Или там такая сложная задача, что с Боинга спецов вызывать надо? Wiki, Бортовые СОК: "Информация в стандартных бортовых устройствах регистрации не шифруется. Она записывается, и просто необходимо некоторое время (несколько минут), чтобы её считать на соответствующей наземной аппаратуре декодирования (которая имеется на любом постоянно действующем аэродроме), провести анализ параметров (это делается штатными специалистами) и предоставить в понятной форме неспециалистам (например, прокуратуре)." Хотя, слышал, еще до сих пор карты грузят с 3-хдюймовых дискет, может чистых найти не могут.
ОтветитьСкорей всего на Россию фашистскую РФ работают.
ОтветитьРоссия и мусолит эту тему. Белорусы не предъявляют записи, потому что заняты их подделкой, а Киев -- потому что белорусы не предъявили ничего инкриминирующего. Здесь Украина не может доказать вам, что истребители придумали пропагандисты, потому что запись в Москве, наверняка уже подделали, а если бы Украина сразу затребовала у ОБСЕ изъять у нее подлинники, то Москва снова заявит, что ОБСЕ с Украиной в сговоре и что они что-то скрывают. Эта фраза про истребители явно вставлена пропагандистами, просто подумайте, кому она выгодна.
ОтветитьЯ думаю борт вернули, у этого из'яли какие то бумаги, и привет
ОтветитьВсякие мартиросяны агенты кремля безбожно врут и пропагандируют идеи всеобщего рабства нищеты пьянства краха экономики потерю человеческого достоинства выдавая это за идеалы мировой культуры под чутким руководством бандитов и воров госбюджета управляющих Россией сегодня заняв высокие посты в управлении Россией с целью украсть и спрятать в офшоры 2-3 миллиарда долларов (как это сделал Ролдугин и его крыша путин) отнятых у простых россиян! Подобные мартиросяны должны быть арестованы и пожизненно приговорены к наказанию в ИТК строго режима с обязательным трудом и компенсации народу в 100 миллионов долларов, вот тогда Россия встанет с колен и освободит Беларусь, Кубу, северную Корею, Иран от своего гнусного порабощения!!!
ОтветитьА по теме у Вас есть что сказать? Кстати спасибо за политинформацию, было очень интересно прочитать.
ОтветитьНе смешите "Россия освободит...". Когда это Россия кого-то освобождала? Она только порабощать умеет.
ОтветитьНасмяшыў ты, хлопец, тым, што Расея калісці паўстане з кален і асвабадзіць Беларусь ці яшчэ якія-небудзь краіны...Гэтага ніколі не будзе!...Расія можа только падпарадкаваць пад сябе ( забраць у рабства, завісімасць) але нікому яна не давала ніякай свабоды...Трэба ведаць гісторыю адносін любых дзяржаў з Расеяй!
ОтветитьНа фоне надуманных задержаний украинцев в РФ по сфабрикованным бездоказательным причинам, сбитого боинга и т.д и т.п.
ОтветитьВыскажу наивное предположение, что жулянский диспетчер решил заработать квартирку в Москве, повторив "подвиг" Фомочкина.
Возможно, диспетчер-путиноид или какой иной эфирный хакер без санкций украинских служб, по своему умыслу, согласованному с ФСБ и Мартиросяном, совершил провокацию в эфире. Сейчас в Украине идёт внутренне расследование. Будут результаты - будет и ответ.
Русофашиков затаившихся в Украине много. В Беларуси ещё больше. Уж больно скорая реакция МИД РБ, Мордора, сверх-счастливого Миртиросяна и фашизды в рунете. Мартиросян, видать, уже давно планировал противопоставить международные суды против Украины в качестве отвлекающего манёвра по сбитому русскими MH-17.
Просто Игорёша Чергинец,решил попиарить свою компанию,раздув из мухи слона.Как ещё украинский диспетчер сбить борт не пообещал?
Ответитьтолько что звонили родители из деревни, сказали, что слышали новость про наш самолетик, который "если не сядет, то будет обстрел!"
Ответить"СЕРГЕЙ, 17:07, 23.10" - не буду опять вдаваться в тонкости, я здесь много сказал на ветке, скажу одно: принудительный возврат самолета иностранного самолета это не пиар а серьезное дело. На борту были пассажиры, что, куда, зачем? Это не "из мухи слона", как Вы сказали.
ОтветитьИностранный или не иностранный -- помните, как вообще не совершавший посадку в Европе южноамериканский частный борт сажали из-за подозрения, что там Сноуден? Тут страна, против которой ведется неравная война, на борту -- вражеский пропагандист, и "это ваши проблемы" здесь не работает. Было бы лучше, если бы Белавиа сейчас вообще запретили входить в воздушное пространство Украины, раз Беларусь так плотно сотрудничает с врагом.
ОтветитьЕсли вначале этот рашистский злодей спокойно прошёл паспортный контроль по своему настоящему паспорту, а потом, после возврата рейса был вскоре отправлен туда, куда и летел, то в чём дело? Думаю, он даже не покупал новый билет.
ОтветитьГоспода, не позволяйте забивать клин между украинцем и белорусом (уж и не знаю как написать, чтобы никого не обидеть). Ватникам только это и надо.
Ответить+100500 !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
ОтветитьВатный наместник и его пропагандистская машина этот гвоздь уже давно вбили.
ОтветитьА диспетчер пошутил насчёт истребителей, проявил ненужную инициативу. Ну, вот, он такой. И что? А СБУ ничего не говорила про истребители. А запись есть только с диспетчером. Всё. Вопрос закрыт. А что вернули, так с целью обезопасить пассажиров.
ОтветитьНе пошутил. Эту фразу просто додумали и вставили. Шариковы услышали фразу-феромон, процесс пошёл.
ОтветитьЯ думаю, этот субъект вез какой-то компромат на Украину, самолет вернули, материал отобрали, а интернационалисту дали пинка под ср@ку и выкинули вон.
ОтветитьВах,вах самолет завернули и что .этож не трамвай и что тут нового или не обычного. Вспоминается разворачивать самолеты было даже модно ,один развернул самолет летящий в югославию и это было местными соловьями как подвиг и в высшей степени разумное решение,только так и не кто не объяснил в чем смысл.Потом и примус летел за каким чертом в США и тоже по дороге развернул борт и что это тоже не кого не зацепило .Вроде его там хотели закрыть .И таких разворотов туча ,а здесь тоже надо признать обычное дело ну развернул диспетчер в интересах Украины самолет,так он герой и нефик тут махать нотами и расшифровывать разговоры ,все уже поговорили самолет прилетел.Слава Украине.Героям Слава.
ОтветитьТаки развернули этот самолет и даже посадили его! Героям слава!
ОтветитьФантом, вы написали очень много букафф, но все не по теме проблемы, которая совсем не в возврате самолёта, а в том, что пассажирскому самолёту угрожали истребителями.
ОтветитьДа просто Лука почуял запах денег! Ведь можно из-за этой ситуации стрясти немногого бабла за "моральный ущерб"! Вот и нагнетают.
ОтветитьА на расии как всегда все переврут.
ОтветитьВывод: Не летайте вместе с пророссийскими активистами!!! Это не к добру!
ОтветитьКакую хуйню собирает Ната Радина на интернете. После того как эти новости обошли НН, ТУТБАЙ, и другие издания. Хартия помойки ....
ОтветитьВсе правильно, это попытка очерниц Украину. Марионетка путлира пытается заработать на очередной кредит, вот и выслуживается перед Москвой. Украина это нация, которая не согласна с фашисткой политикой бандитов из Москвы вот и очередной скандал в ее сторону, время все расставит по местам.
Ответить