Упавший борт придется доставать, так как на нем установлены совершенно секретные системы радиоопознования целей "свой-чужой" (аппаратура и кодовые фильтры). Так что водолазам придется сделать нырца и не один раз. Хотя и могут тупо бросить одну глубинную бомбу (кг так 600-700) чтобы развалить там все к чертям собачьим.
Тут толькі адна прычына, - гэта адсталасць апошняй здыхаючай імперыі.
Напітанныя палёнай гарэлкай і бавоўнай вялікадзяржаўнасці нічога перадавога зрабіць не могуць.
Гонару і пантоў многа, а на самрэч яны пустое месца ў свеце.
Это у них в привычках—загадить всю округу где они побывали..))) А тут с особым размахом и щедрость!! Да и массу пАрАхода надо было срочно уменьшать,а то на обратную дорогу дров не хватит..))
за 40 млн. Рур , згодна дактрыне бяспекі пуйла можна пабудаваць не адну хатку на Рублеуцы па загадзе Дзярждэпа . Дарэчы, адкуль ц Гауляйтэра Шойхі домік за 18 млн.$? Тут аднымі фінішорамі з Кузі не «пабудуеш»
Посмотрите на ютубе вести недели за 4 декабря, репортаж как работает их дальняя авиация. Там моряки на палубе этого авианоса в хоккей играют. Я посмотрел и упал под стол.
Нет, точно украинская дрг натерла палубу контрабандным салом и воду разбавила самогоном.
роися вперде! Защитим наши подводные лодки, подводные самолеты, подводные и подземные спутники.
Смехдержава - это вам не шутки
100% такой хоккей, как с сушкой вчера случился ...нужен почаще).Беларусы с нетерпением ждут "свежих вылазок".
Опыт,изменения и рассия-это несовместимые понятия.У вас кавно в руках ржавеет.А советские разработки и заслуга советских инженеров давно устарели.Груши с яблоками давить у вас лучше всего получается.
Каких "будущих"? Расейка НИЧЕГО не смогла построить за все годы своего сущенствования - все наработки - из СССР!
Кузнецов - и тот в Украине сделан при совке.
Голову ломать не стоит, самая достоверная информация - муха зацепила вертикальный стабилизатор и от удара отлетела на триммера повредив при этом руль управления, а мичман вовремя не отогнал мух с палубы в трюм.
Какой нафиг форсаж? Если посмотреть видео, то видно, что самолет почти остановился, но кинетическая энергия еще не полностью была поглащена тросом, и его обрыв придал некоторое ускорение самолету. Там до конца палубы оставалось совсем мало места, форсаж бы не успел разогнать самолет до взлетной скорости. Тем более, что самолеты с авианосцев взлетают не только на форсаже, но и при помощи катапульт, которая не была присоединена к СУ-33 в момент посадки. Так что про форсаж - полный бред!
На "Адмирале Кузнецове" нет паровой катапульты, потому что в раше нет соответствующих технологий. Взлет самолеты осуществляют за счет энергии собственных двигателей и трамплина-это значит что самолет может взлететь с минимумом вооружения и топлива на борту. ждем доклада Рогозина про жутко успешные испытания "не имеющего аналогов в мире подводного самолета".
Кузнецов был построен, чтобы стать базой истребителей и
прикрывать развертывание российских ядерных стратегических
подводных лодок в Баренцевом море в случае ядерной войны.
Его автономность составляет 45 дней, он должен находиться
у родных берегов. Вместо этого авианосец несколько месяцев
болтается в сирийском походе. Его, конечно, можно снабжать,
но как бы там ни было, это стресс и для корабля, и для экипажа.
Так что удивляться потерям не приходится. Продолжение следует !?? ...
Бессмысленная пиар-акция, дорого обходящаяся.
Проще говоря эти дешевые понты и дороги и смешны и трагичны
одновременно ...
Комплектующие аэрофинишёра, из-за которого свалился Су-33, сделаны на Украине
5 сентября 2005 года по причине обрыва тросов аэрофинишёра (система "ловит" самолёты на авианосце) Су-33 нырнул на глубину 1100 м на севере Атлантического океана. Сегодня при посадке на авианесущий крейсер "Адмирал Кузнецов" упал также Су-33.
Авария произошла спустя всего три недели после падения МиГ-29К из этой же авиагруппы. Обсуждая причины падения Су-33, эксперты снова заговорили о проблемах с аэрофинишёрами. Судя по имеющейся информации, произошёл обрыв тросов аэрофинишёра и самолёт выкатился с палубы "Адмирала Кузнецова".
Аэрофинишёры на авианесущий крейсер, который сейчас дежурит в Средиземном море, поставило предприятие ОАО "Пролетарский завод". Это госпредприятие со 100%-ным госучастием производит такие устройства по разработкам ЦНИИ судового машиностроения. На "Кузнецове" именно "пролетарская" продукция — это прямо следует из материалов предприятия, а точнее, пресс-релиза о поставке аэрофинишёров
Дело было не в бобине, а в кабине был дебил . Кто б сомневался, что найдут виновного в Украине. …Идиот, 2005 год?11 лет финишерам? Где ж вы раньше то были, разумники хреновы? 11 лет не использовали финишеры? Или они работали 11 лет? Или может быть они не должны использоваться так долго? Или просто они вышли из строя по причине постоянных, некачественных ремонтов , и знаменитого. рюського- АВОСЬ! ? Почему все время. виновпт Обама, Порошенко и Меркель, а не Хутен с Шойгу и Медьведевым ?
КРУПСКИЙ, 11:03, 6.12
Это не значит, что система должна служить вечно и при этом не прилагая никаких усилий. Все узлы любой техники надо обслуживать своевременно. Если вы любите свою машину, то меняете в ней масло своевременно, а не через 20 тыс. км. Та же история и с тросами и конечно же с чадящим двигателем этой ржавой галоши. Всегда надеются на рюский авось.
Не иначе, опять происки Обамы.....
ОтветитьЗгодна з дактрынай бяспекі пуйла, Яраш прабрауся на праваслаунуты скрэпаносец і падрэзау трос , а потым стау лазарнай указкай сляпіць пілотау
ОтветитьРАШЫЗМ - потым стау лазарнай указкай сляпіць пілотау
ОтветитьТак падают НЕ ВСЕ от той лазерной указки - значит, остальные всё же успели прищуриться ? :)
Штатная хФейдзе рсфср, калі звярташся, тады пішы цалкам нік - рашызм=фашызм.Падаюць не усе, толькі два , якія змаглі узляцець з баржы .
ОтветитьДля остальных уголь еще не подвезли?
ОтветитьПричины известны -- пьянство, расп.....во, ....... Как всегда у азиатов. Я бы их всех -- за урал, лес валить. На большее неспособны.
ОтветитьНет уже не Обама виноват, а Трамп! :)
Ответитьэто татаромоскальская орда делает новое оружие -подводный самолет
ОтветитьСколько их там осталось?)) Штук 6?
ОтветитьІ тыя іржой пакрыліся, бо згона дактрынай бяспекі пуйла дэверсанты Правага сектара аблілі СУ спецыяльнай вадкасцю прадастауленай ім ЦРУ
ОтветитьУпавший борт придется доставать, так как на нем установлены совершенно секретные системы радиоопознования целей "свой-чужой" (аппаратура и кодовые фильтры). Так что водолазам придется сделать нырца и не один раз. Хотя и могут тупо бросить одну глубинную бомбу (кг так 600-700) чтобы развалить там все к чертям собачьим.
ОтветитьОна установлена и на гражданских судах, Египет, почему то не бомбили. Секретны - коды, которые тут же меняются.
ОтветитьДо Нового года хватит а там новые прилетят.
ОтветитьЗагибаем пальцы.
ОтветитьМожет, достаточно весь мир смешить. Хорошо, что без жертв. Пора домой!
ОтветитьЧтоб они все разбились и попадали . Больше и говорить не о чем.
ОтветитьС ними и воевать особо не надо. Сами поубиваются.
ОтветитьТак вот почему рассия боялась украинских запусков ракет на границе с Крымом. Пару залпов и нет ни Прогресса, ни Су-33.
ОтветитьТут толькі адна прычына, - гэта адсталасць апошняй здыхаючай імперыі.
ОтветитьНапітанныя палёнай гарэлкай і бавоўнай вялікадзяржаўнасці нічога перадавога зрабіць не могуць.
Гонару і пантоў многа, а на самрэч яны пустое месца ў свеце.
Это у них в привычках—загадить всю округу где они побывали..))) А тут с особым размахом и щедрость!! Да и массу пАрАхода надо было срочно уменьшать,а то на обратную дорогу дров не хватит..))
Ответитьболее достоверная информация - гуглите:
Ответить"В 2016 году ремонт авиафинишеров на «Кузнецове» обошелся в 40,5 млн рублей"
за 40 млн. Рур , згодна дактрыне бяспекі пуйла можна пабудаваць не адну хатку на Рублеуцы па загадзе Дзярждэпа . Дарэчы, адкуль ц Гауляйтэра Шойхі домік за 18 млн.$? Тут аднымі фінішорамі з Кузі не «пабудуеш»
ОтветитьТак и финишеров из четырех один остался?
ОтветитьПусть резинки от трусов вместе свяжут, может поможет.
ОтветитьРусские заменят самолёты на вертолёты . Если и они будут падать в море..... тогда я не знаю, зачем он нужен .
ОтветитьПосмотрите на ютубе вести недели за 4 декабря, репортаж как работает их дальняя авиация. Там моряки на палубе этого авианоса в хоккей играют. Я посмотрел и упал под стол.
ОтветитьНет, точно украинская дрг натерла палубу контрабандным салом и воду разбавила самогоном.
Ответитьроися вперде! Защитим наши подводные лодки, подводные самолеты, подводные и подземные спутники.
Смехдержава - это вам не шутки
Дональд, что же ты творишь? Прекрати! :)
ОтветитьНужно почаще совершать такие вылазки, что бы нарабатывать опыт у пилотов и вносить изменения в конструкции будущих авианосцев.
ОтветитьГы. Пару таких "вылазок" и у ватнигов ни недАносцев , ни палубной авиации. Подводно- косметические силы СмеХдержавы.
Ответить100% такой хоккей, как с сушкой вчера случился ...нужен почаще).Беларусы с нетерпением ждут "свежих вылазок".
ОтветитьОпыт,изменения и рассия-это несовместимые понятия.У вас кавно в руках ржавеет.А советские разработки и заслуга советских инженеров давно устарели.Груши с яблоками давить у вас лучше всего получается.
Каких "будущих"? Расейка НИЧЕГО не смогла построить за все годы своего сущенствования - все наработки - из СССР!
ОтветитьКузнецов - и тот в Украине сделан при совке.
Голову ломать не стоит, самая достоверная информация - муха зацепила вертикальный стабилизатор и от удара отлетела на триммера повредив при этом руль управления, а мичман вовремя не отогнал мух с палубы в трюм.
ОтветитьЛётчики-налётчики в трюме откопали две коньячные струи!
ОтветитьКин-дза-дза и эцилоп во главе
ОтветитьКакой нафиг форсаж? Если посмотреть видео, то видно, что самолет почти остановился, но кинетическая энергия еще не полностью была поглащена тросом, и его обрыв придал некоторое ускорение самолету. Там до конца палубы оставалось совсем мало места, форсаж бы не успел разогнать самолет до взлетной скорости. Тем более, что самолеты с авианосцев взлетают не только на форсаже, но и при помощи катапульт, которая не была присоединена к СУ-33 в момент посадки. Так что про форсаж - полный бред!
Ответитьгуглите:
Ответить"В 2016 году ремонт авиафинишеров на «Кузнецове» обошелся в 40,5 млн рублей"
там пояснено
Ну гэта на паперы 40 млн.Рур, а колькі рэальна пайшло на рамонт , -тайна пакрытая кааператывам. Крамлеускае возера
ОтветитьНа "Адмирале Кузнецове" нет паровой катапульты, потому что в раше нет соответствующих технологий. Взлет самолеты осуществляют за счет энергии собственных двигателей и трамплина-это значит что самолет может взлететь с минимумом вооружения и топлива на борту. ждем доклада Рогозина про жутко успешные испытания "не имеющего аналогов в мире подводного самолета".
Ответитьа то ,что на этом ДЫМОХОДЕ, катапульт нет как класса, вы не в курсе? и меньше смотрите ватовизор!
ОтветитьКузнецов был построен, чтобы стать базой истребителей и
Ответитьприкрывать развертывание российских ядерных стратегических
подводных лодок в Баренцевом море в случае ядерной войны.
Его автономность составляет 45 дней, он должен находиться
у родных берегов. Вместо этого авианосец несколько месяцев
болтается в сирийском походе. Его, конечно, можно снабжать,
но как бы там ни было, это стресс и для корабля, и для экипажа.
Так что удивляться потерям не приходится. Продолжение следует !?? ...
Бессмысленная пиар-акция, дорого обходящаяся.
Проще говоря эти дешевые понты и дороги и смешны и трагичны
одновременно ...
Комплектующие аэрофинишёра, из-за которого свалился Су-33, сделаны на Украине
Ответить5 сентября 2005 года по причине обрыва тросов аэрофинишёра (система "ловит" самолёты на авианосце) Су-33 нырнул на глубину 1100 м на севере Атлантического океана. Сегодня при посадке на авианесущий крейсер "Адмирал Кузнецов" упал также Су-33.
Авария произошла спустя всего три недели после падения МиГ-29К из этой же авиагруппы. Обсуждая причины падения Су-33, эксперты снова заговорили о проблемах с аэрофинишёрами. Судя по имеющейся информации, произошёл обрыв тросов аэрофинишёра и самолёт выкатился с палубы "Адмирала Кузнецова".
Аэрофинишёры на авианесущий крейсер, который сейчас дежурит в Средиземном море, поставило предприятие ОАО "Пролетарский завод". Это госпредприятие со 100%-ным госучастием производит такие устройства по разработкам ЦНИИ судового машиностроения. На "Кузнецове" именно "пролетарская" продукция — это прямо следует из материалов предприятия, а точнее, пресс-релиза о поставке аэрофинишёров
Дело было не в бобине, а в кабине был дебил . Кто б сомневался, что найдут виновного в Украине. …Идиот, 2005 год?11 лет финишерам? Где ж вы раньше то были, разумники хреновы? 11 лет не использовали финишеры? Или они работали 11 лет? Или может быть они не должны использоваться так долго? Или просто они вышли из строя по причине постоянных, некачественных ремонтов , и знаменитого. рюського- АВОСЬ! ? Почему все время. виновпт Обама, Порошенко и Меркель, а не Хутен с Шойгу и Медьведевым ?
ОтветитьА у падаючых кожан квартал "прагрэсах" што украінскага знайшлі? Раша - гэта не нацянальнасць, гэта мянтальнасць
ОтветитьА визитку Яроша нашли?
ОтветитьКРУПСКИЙ, 11:03, 6.12
ОтветитьЭто не значит, что система должна служить вечно и при этом не прилагая никаких усилий. Все узлы любой техники надо обслуживать своевременно. Если вы любите свою машину, то меняете в ней масло своевременно, а не через 20 тыс. км. Та же история и с тросами и конечно же с чадящим двигателем этой ржавой галоши. Всегда надеются на рюский авось.
Хорошо что французы не продали два корабля. Металлолома в воде, по всей видимости, было бы гораздо больше.
ОтветитьКак пропадают самолёты?
ОтветитьСовсем не так , как поезда...
Морские медленные воды,
Под ними " МИГи" в три ряда ...
Да гранаты у них не той системы!
ОтветитьА зачем кораблику , для комикадзе, большая палуба ?
ОтветитьИх полет запланирован в одну сторону и обратно их никто не ждет !
"В 2016 году ремонт авиафинишеров на «Кузнецове» обошелся в 40,5 млн рублей"
ОтветитьЧто то не похоже на россиян, уж больно мало они разворовали на ремонте удерживающего троса.