Протест таксистов в Гродно: Сами придумали – сами платите!
20- 21.03.2016, 18:08
- 36,172
Гродненские перевозчики не хотят за свой счет устанавливать в машинах дорогое кассовое оборудование и терминалы.
популярное за неделю
- 14.04 Израиль сбил 99% «шахедов» и ракет, выпущенных Ираном во время атаки 78,492
- 15.04 В Бердянске и Севастополе гремят взрывы, Крымский мост в дыму 68,120
- 17.04 Офицер: Белорусов готовят к войне 63,074
- 15.04 В России прорвало еще одну дамбу: под воду уходит Томск 61,554
- 19.04 Стала известна судьба экипажа сбитого российского бомбардировщика Ту-22М3 57,690
- 16.04 Страшная авария под Минском: число пострадавших увеличилось 57,434
- 15.04 «Лукашенко приехал в Москву как раз ради этого» 53,026
Мнение
Красная нитка, рыбья кость
Почему в Москве нервничают перед Форумом мира
Очевидные параллели
Главный итог атаки Ирана на Израиль
Скоро всех обяжут придти в налоговую со своими верёвкой и мылом.
ОтветитьБоритесь и поборете. Таксисты, вы правы на все 100%.
ОтветитьИП, таксисты, рабочие заводов которых сократили, безработные, вот уже сила + к вам присоединятся те кому не безразлична судьба будущего страны и людей живущих в ней, своих детей и внуков. Вперед!! Этот как в сказке К.Чуковского "Тараканище".
ОтветитьДа, согласен, нужно боятся. Эти массовики-затейники придумывают всякие примочки за ваш счёт, а сами подставляют под это свои поджопные фирмочки и косят бабки. Я это знаю по СТО. Поехал сертифицировать инструмент, содрали $1100. Навязали за $ 250 прибор измерения затяжки болтов, российского производства. А на фига он мне, если у меня Бошевский ключь с контролером затяжки. Они говорят, мол нет, ключ Бош, в РБ не сертифицирован. Пришлось купить эту хрень и кинуть на склад, что бы валялась там. Как вы думаете, сколько отстегнула эта российская фирмочка, что бы её хрень сертифицировали в РБ вместо БОШ?
ОтветитьВот так и с этими кассовыми примочками. Чиновники бабло косят, нас обдирая!
несколько тысяч таксистов по 4-5млн неплохой способ пополнения казны затем скажут что эти терминалы вышли из моды надо будет купить другие пусть скажут кто эти терминалы делает и все станет понятно не вздумайте платить не слезут
ОтветитьА что протесты высказывать только в Гродно? А с таксистами других городов нельзя объединиться, что ли, да и в Минске пройтись?! Это ж сколько людей к вам бы примкнуло: и ИП, и многие-многие другие! И поддержали бы вас ! Однозначно, поддержали бы!
ОтветитьЯ не таксист,я ИП.Ну поставила я терминал с 1 го января,не знаю,как у кого,но лично у меня он особо спросом не пользуется,в основном рассчитываются наличкой,по терминалу прошедшие платежи можно по пальцам пересчитать.Просто выкачка денег,начиная с приобретения самого аппарата и далее пошли выплаты банку за эквайринг,проценты тому же банку,за сим-карту и т.д и т.п.Как по мне,то в данный момент,это совершенно ненужная и бесполезная вещь.
ОтветитьПокажите фото терминалов за 200$ и 5€
ОтветитьМогу только посоветовать купить у Велком или Приорбанк катридет со смартфоном. Когда я покупал, стоили они 1 400 000 бел. рублей.
ОтветитьА если у вас свой смартфон на базе Андроид, то можно купить только катридер. Цена ему, если не ошибаюсь, 1 000 000.
Приорбанк делает все разрешительные документы.
Да всё тот же принцип откатов и коррупции. Вспомните давешнюю историю с киосками, когда заставили сносить четырёхугольные киоски и менять их на пятиугольные (естественно, от прикорытной фирмы)... Настолько очевидно... и настолько противно!... Боритесь, таксисты.
ОтветитьПришлось как-то оплатить штраф в машине ГАИ, как пешеход. По карточке не принимают. Себя оборудуйте!
ОтветитьНапоминает протесты дальнобойщиков против российской системы Платон. А вообще скоро в Гродно придет Uber - никому кроме американцев платить не надо.
ОтветитьА где же протесты минских таксистов? В другой стране живете, что ли?
ОтветитьСейчас фирмы такси пользуются программами, которые рассчитывают путь от клиента до места поездки, конечную сумму и т.д. И стоят такие программы огромнейших денег. Думаю, что в скором времени, все фирмы такси заставят пользоваться каким-то "софтом", написанным приближенной к властям фирме, которая будет принудительно установлена на все машины и платить за эту программу фирмы или водители будут многие тысячи баксов в месяц и данные с программы будут получать налоговая напрямую. По самым скромным подсчетам на этом единоличная фирма сможет получать миллионы баксов в месяц со всех фирм в стране. Это как было с рациями белорусского производства.
ОтветитьНедавольно все таксисты, а на фото всего лишь несколько человек... Вы где????? Хватит сидеть и надеяться на чудо!!!
ОтветитьМожет стоить поискать "заказчика/откатчика" по оборудованию?!
ОтветитьОборудование по примеру СКНО на кофейных автоматах как правило состоит из одноплатного компьютера и GSM модуля: аналог Arduino Uno на Али-экспресс -5$, + самый хороший GSM модуль для него 30$, а при опте скидка, да и подешевле найти можно.
ОтветитьКто-то точно наваривается!!! Все же интересно кто связан с Информационно издательским центром по налогам и сборам оказывающим данную услугу и кто лоббирует продвижение данных услуг?
Какие 5 евро . Цель у чинуш одна . 222 указивка торгашам а вам терминалы чипы итд . Пора давно пора объединятся вход на площу свободный . ШОС . ЖЫВЕ БЕЛАРУСЬ .
ОтветитьСКНО уже давно заставили на кофейные автоматы поставить. Абонентское обслуживание в декабре было260 тыс. в месяц + залоговая стоимость 1 200 000. Такое же, но намного более качественное и добровольное оборудование для собственного контроля ставят в России - абонентское обслуживание 100рос.руб =30 тыс бел.руб - почти в 10 раз дешевле!!! Итог - абонентское обслуживание превышает налог с прибыли, плюс изымаются оборотные средства и на залоговую стоимость и на абонентскую плату - часть автоматов закрылось и продолжают закрываться- при такой покупательской способности, не все автоматы аренду места окупают, а тут еще лохотронщикам этим плати.
ОтветитьЗанимается СКНО - Информационно-издательский центр по налогам и сборам.
Набивают свои карманы за счет обанкрочивания других. Мне аллименты платить не чем своему ребенку, а уродам этим должен платить. И не сажает же их ни кто - все их услуги принудительные и по их словам ооочень убыточные, но очень дорогие.
Превратили извоз по сути подработку после работы в цирк. Я думаю не многие его считают основным заработком. Не тот доход в доллярах чтобы позволять себе в этом бизнесе заработать еще коня поменять лет через семь. А его нужно починить, расходники поменять, в трубку дыхнуть, оператору за вызов заплатить, теперь еще и фискальной электротехники кучу, всякие наклейки на борта с плафонам. Да и требования машинка не старше 10 лет. Да это сума сойти. В Гродно было такое такси "перфект". набрали кучу машин новых. Ну и где они теперь? разумней было в виду резкого обнищания населения увидеть ход от властей упрощения способов этого вида заработка а не усложнения. Что могло создать дополнительные рабочие места и легальных перевозчиков. А оплата картой это не проблема благо банкоматов на сегодня в городах уже достаточно и снимать деньги за поездку можно и по пути. Люди! Власть создала условия для выпуска только колбасы ливерной но не премиум-копченой. Чиновники кушайте,это ваших рук плоды
Ответить