" Из -за ..... " . Нет конечно . Водитель сам должен выбирать безопасный режим движения , в зависимости от сложившейся дорожной ситуации . А то у нас как - упал - "дворник виноват" , занесло - "дорожный рабочий виноват" . Извините - это не те службы , которые "стелят соломку " .
Калдыр. +10005000. .С языка снял. Невозможно ни в одной стране все дороги в одночасье после снегопада и пурги сделать идеальными.. чувствуешь дорогу плохо -- снижай скорость до минимума или остановись и иди пешком.
Сотни граждан обращаются с просьбой осветить и убрать дорогу. Из-за этого на этом участке постоянно аварии и порой сосмертельными исходами.
А по вашему выходит, что дороги вообще не нужны, просто езди медленнее или иди пешком. А зачем тогда мы платим налоги? Просто чтобы кормить дармоедов?
Я не понял за что на всех этих людей минусы вешают. Зарабатываю на жизнь дорогой. Мои соболезнования семье и близким. Все предусмотреть нельзя. Но надо делать все возможное. Убрать снег за 5 минут нигде не успеют. Я в Канаде и видел и снег и лёд. Занимает время почистить. Ещё раз соболезнования. А скорость надо выбирать согласно погодным условиям. Жуткая трагедия. Жаль людей. Не важно в какой стране. Жаль что жизнь оборвалась. Всем удачи и здоровья.
Существует ГОСТ на состояние дороги. Надо его поднять и сопоставить его требования с реальным состоянием дороги. Уверен, виновником или, как минимум, одним из них будет организация, отвечающая за содержание дороги, т.е. за соблюдение соответствующего ГОСТа.
"атрошка". прежде чем гнать по дороге остановись. выползи из рыдвана. посмотри .соответствует она ГОСТУ или нет. если нет не ехай по ней.. жди пока её сделают по ГОСТУ.
А что, должно быть асфальтовое покрытие с таким краем? Уверен на 100% что НЕТ!
Особенно тогда когда платишь сбор о-го-го при каждом техосмотре на РЕМОНТ ДОРОГ!
Я не сказал что дороги должны быть такими , я о том что если ты съехал с асфальта то виноват в этом только сам и не нужно пенять на плохое освещение , на межгороде опять таки , освещения практически нигде нет .
И как кто то ранее верно подметил , плохо видишь дорогу - езжай помедленнее или пешком .
При таких дорогах , если жизнь дорога , то точно выгоднее наверное совсем без машины .
Считаю, надо оценивать любую ситуацию с правовой точки зрения. Мнений много и целесообразность у всех своя. Разработчики ГОСТов тоже исходили из определенной целесообразности и в отличие от нашей, их целесообразность узаконена.Это критерий, позволяющий разобраться в ситуации.
Ну , судя по вашему комменту одно из двух : вы дорожник ? Или у вас вообще нету машины (корча , как вы называете). Так вот , дорожное полотно ни в коем случае не должно на столько высоко находиться над уровнем обочины. Еще сантиметров 5-10 и даже самый лучший водитель на заднеприводной машине уйдет в занос или в кювет , зацепив этот "бордюр" на зимней дороге. Если нет возможности постафить фронари , надо хотя бы поставить соответствующий дорожный знак . Или это настолько сложная задача ?
"1.32 Опасная обочина
Участок дороги с заниженной или разрушенной обочиной либо на котором ведутся работы по ремонту обочин."
Поставить и все дела. Одна проблема - знак относится к временным, соответственно жесткие сроки на срок устранения косяка на дороге.
В Финляндии дороги оборудованы столбиками с красными отражателями. едешь ночью как по маслу. Такие столбики поставить - элементарно. И не надо никаких фонарей.
Соболезнование семье погибшей.
В авариях очень часто виноваты дорожники. Не могут сразу расчистить и обработать дороги.А чистят не на
всю ширину асфальта даже. А про обочины вообще забывают,хотя и их обязаны чистить. Вчера был на слуц
ком шоссе. В минском р-не почищено для галочки:на пе-
рекрёстках и переходах навалили кучи снега и они вы-
пирают за габариты разделительных полос,тогда как пе-
ред ними дорога шире расчищена,а в темноте это очень
опасно.В слуцком р-не дороги расчищены лучше и
снегоуборочные машины впустую не накручивают ки-
лометраж,как в минском.
Просто надо было опустить телефон на уровень земли и сразу стало бы видно всё это безобразие. Доджен сказать, что такие обрывистые обочины на 90% второстепенных дорог. Зимой всё только усугубляется. Очень сожалею, что люди становятся жертвами всего этого дорожного свинства!
Отсюда обочина вроде бы почищена. Навстречу едут машины, там обочина в сугробах снега. Те едут как едут, отсюда машины смещаются вправо к обочине. Колесо цепляет обочину - машину повело. Дорожники виноваты.
Могут еще из-за поворота навстречу машины вылетать, большегрузы какие -нибудь , вплотную к разделительной. Конечно, едущий навстречу будет сдавать вправо
Да, виноваты чиновники, а точнее - ШОРЕЦ! Новоиспеченный мэр Минска. Именно с приходом бывшего БРСМ-ца Минск с удивительно чистого города, превратился в город-мусорку. Только из-за вредительства нового мэра. Грязные подъезды, переполненные мусорки и непокрашенные скамейки - это его колхозные выходки. А город после снежного коллапса? Попробуйте пройдите. Все покалеченые граждане на совести одного человека. Посмотрите на его лицо с презрительной усмешкой. Всего ничего на посту мэра, а столько вредительства. Его нужно гнать в шею! Бездарь!
У Смалявичах только что при проведении погрузочно-разгрузочных работ бревно, упавшее с лесовоза, протаранило автомобиль Ауди, возможны жертвы. Результат полного несоблюдения ПДД, ПТБ. В последнее время лесовозы стали бичом маленького городка. Очумевшие водители, в погоне за "высокой" зряплатой готовы снести всё на своем пути. Причем никакого контроля со стороны ГАИ, а так же транспортной инспекции, пасущейся на М 1 не видно. Сколько мы будем говорить о соблюдении ПТБ, и в то же время толкать людей на преступления?
На белом фоне не всегда видны белые ямы. А на кад-
рах видно,что дорога и не посыпана песком. В зимний пе
риод презжая часть должна посыпаться по несколько
раз в сутки,потому что из за большого кол-ва авто пес-
чаная смесь забивается в подкрылки и "уезжает" с авто,
или сбивается на обочины неравномерно. А на кадрах
признаеов песка вообще не видно.
Отсюда вопрос:"А где деньги от допусков?"И хватит ва-
лить на водителей,что не выбрал скорость.Нет сума-
сшедших себя гробить.Где дороги ?
Почти каждый день езжу по этой дороге, из-за того что дорожники плохо почистили этот участок, дорога то справа, то слева вылетает, по колее машин, вылетает на обочину. Что на участке где разбились, что дальше, на другой стороне возле заправки.
Не нравится эта дорога едь по другой.. зачем гнать по плохой дороге. выбери безопасную скорость..а не гони с криками шорец и дорожники казлы)))))))))))
Живу в Озерце.Проезжаю там каждый день.Зная особенность того места,беру ближе к центру дороги.После Нового Года два раза ехал там в качестве пассажира и оба раза мои водители попадали в эту канаву.В день,когда погибла Ирина асфальт там был покрыт льдом и не было видно границы между проезжей частью и обочиной.Есть ещё более опасное место,перед заправкой Беларуснефть резкий заворот дороги и левый поворот на какую-то новую базу-обрыв между дорогой и обочиной сантиметров 15-20.
Виктору и его детям мои глубочайшие соболезнования.
ПыСЫ.Тем кто пишет,что виноват водитель в данной ситуации,скажу-горите в аду!
Ну вот из за таких "оБыДных водятлов" и аварии , особенно в темно время и зимой. Там же видно , на видео, никто никуда не спешит. Так это днем !!! А ночью такие "пороги" между обочиной и асфальтом , хрен заметишь зимой.
ПДД п.87.2.при возникновении препятствия или опасности для движения, которые водитель в состоянии обнаружить, он обязан немедленно принять меры к снижению скорости движения, вплоть до остановки транспортного средства.
Поэтому, тут еще надо выяснить, в состоянии был водитель обнаружить существующую опасность или нет. В зависимости от этого будет определяться наличие его вины в происшествии. Вина дорожников предоставленным видео, считаю, доказана.
Надо требовать, что бы в ГАИшном протоколе обязательно были зафиксированы имеющие место несоответствия дороги ГОСТу и что бы они были названы причиной аварии.
Чтоб вы не писали, как бы не минусовали мою писанину я скажу как водитель с многолетним стажем.
С какого будут за городом освещение на дорогах делать? Водитель должен учитывать дорожную обстановку и т.д., хоть мы платим за дороги по несколько раз должна и своя голова быть на плечах. Если ты заплатил за дороги тебе не должны коврами стелить, Вы забыли где живете? Нечего плакать всем хреново.
участок дороги прямой. продемонстрированный дефект называется не колея, а заниженная обочина. на глубину в ползажигалки, сколько это см? возможно, что даже в пределах допустимого, возможно нет, по видео судить сложно. еще немного есть разрушение кромки покрытия. при съезде с покрытия на обочину такой дефект скорее вызовет занос в кювет, чем на встречную. почему водитель съехал с покрытия на обочину? и съезжал ли? какое было состояние покрытия в момент дтп? скорость автомобиля? его тех.состояние. и еще много факторов. так что делать выводы по представленной информации совершенно бессмысленно. а традиционно столько диванных экспертов. определенно одно - человек погиб, можно лишь выразить соболезнования родным и близким.
Минусуйте . Я тоже водитель. Если я не уверена за рулем, плохие дорожные условия ( туман, гололед и ТП) , я просто сбрасываю скорость. 40, значит 40 . Кому мешаю, пусть маневрируют. Я еще хочу жить. И у меня тоже дети. Живу за городом, освещения на трассе тоже нет. Человека жаль, соболезную
Всем возлагающим вину на водителя! Прежде чем возлагать ответственность на него, попробуйте побыть в такой же ситуации. Точно там же 16 января ехали в светлое время суток. При разъезде со встречной машиной пришлось чуть сместиться от центра дороги. Точно также машину занесло, дочь (была за рулем) смогла удержать машину на проезжей части хотя и бросало от края к краю. Спасла ситуацию достаточно невысокая скорость, приличный опыт вождения и отсутствие встречных автомобилей. Ничего не показывало на наличие на дороге этакого перепада уровня покрытия.
Почему никто не упомянул, что стаж вождения у водителя и мужа женщины погибшей в дтп был около 1 месяца. А мужчине уже больше 50 лет... Ни это ли главная причина трагедии?
" Из -за ..... " . Нет конечно . Водитель сам должен выбирать безопасный режим движения , в зависимости от сложившейся дорожной ситуации . А то у нас как - упал - "дворник виноват" , занесло - "дорожный рабочий виноват" . Извините - это не те службы , которые "стелят соломку " .
ОтветитьКалдыр. +10005000. .С языка снял. Невозможно ни в одной стране все дороги в одночасье после снегопада и пурги сделать идеальными.. чувствуешь дорогу плохо -- снижай скорость до минимума или остановись и иди пешком.
Ответитьобочина не была насыпана и выравнена до зимы.Экономия гравия и участок ответственности ДЭУи ГаИ состояния за контролем участка должностными лицами.
ОтветитьШур......!!!!! не экономия гравия...,а гравий с......дили...и продали!!!!!!! Дорога построена с нарушением норм строительства!!!!!
Ответитьобочина не обочина. ДЭУ . ГАИ. ГОСТ.....Не нравится дорога-----скинь скорость до минимума или вообще не едь...Ну плохие у нас дороги. ходи пешком..
Ответитья бы сказал что есть вина и водителя и дорожников. поборы на дороги ввели, а от дорог на самом деле одно название.
ОтветитьСотни граждан обращаются с просьбой осветить и убрать дорогу. Из-за этого на этом участке постоянно аварии и порой сосмертельными исходами.
ОтветитьА по вашему выходит, что дороги вообще не нужны, просто езди медленнее или иди пешком. А зачем тогда мы платим налоги? Просто чтобы кормить дармоедов?
Я не понял за что на всех этих людей минусы вешают. Зарабатываю на жизнь дорогой. Мои соболезнования семье и близким. Все предусмотреть нельзя. Но надо делать все возможное. Убрать снег за 5 минут нигде не успеют. Я в Канаде и видел и снег и лёд. Занимает время почистить. Ещё раз соболезнования. А скорость надо выбирать согласно погодным условиям. Жуткая трагедия. Жаль людей. Не важно в какой стране. Жаль что жизнь оборвалась. Всем удачи и здоровья.
ОтветитьСуществует ГОСТ на состояние дороги. Надо его поднять и сопоставить его требования с реальным состоянием дороги. Уверен, виновником или, как минимум, одним из них будет организация, отвечающая за содержание дороги, т.е. за соблюдение соответствующего ГОСТа.
Ответить"атрошка". прежде чем гнать по дороге остановись. выползи из рыдвана. посмотри .соответствует она ГОСТУ или нет. если нет не ехай по ней.. жди пока её сделают по ГОСТУ.
ОтветитьЗаколебешься "вылазить и посмотреть". Так никогда не доедешь.
Ответитьлучше не доехать чем разбиться..
ОтветитьТак и не понял что с дорогой , они все такие ,
ОтветитьСамо собой если хватить колесом обочину , то машину понесёт .
А что, должно быть асфальтовое покрытие с таким краем? Уверен на 100% что НЕТ!
ОтветитьОсобенно тогда когда платишь сбор о-го-го при каждом техосмотре на РЕМОНТ ДОРОГ!
Я не сказал что дороги должны быть такими , я о том что если ты съехал с асфальта то виноват в этом только сам и не нужно пенять на плохое освещение , на межгороде опять таки , освещения практически нигде нет .
ОтветитьИ как кто то ранее верно подметил , плохо видишь дорогу - езжай помедленнее или пешком .
При таких дорогах , если жизнь дорога , то точно выгоднее наверное совсем без машины .
Здесь и недочищенная дорога и неисполнение требований к состоянию дороги: превышение размеров выбоин, разница уровней проезжей части и обочины... .
Ответить"антон". не нравится дорога не едь по ней. останови свой корч и иди пешком..
ОтветитьСчитаю, надо оценивать любую ситуацию с правовой точки зрения. Мнений много и целесообразность у всех своя. Разработчики ГОСТов тоже исходили из определенной целесообразности и в отличие от нашей, их целесообразность узаконена.Это критерий, позволяющий разобраться в ситуации.
ОтветитьНу , судя по вашему комменту одно из двух : вы дорожник ? Или у вас вообще нету машины (корча , как вы называете). Так вот , дорожное полотно ни в коем случае не должно на столько высоко находиться над уровнем обочины. Еще сантиметров 5-10 и даже самый лучший водитель на заднеприводной машине уйдет в занос или в кювет , зацепив этот "бордюр" на зимней дороге. Если нет возможности постафить фронари , надо хотя бы поставить соответствующий дорожный знак . Или это настолько сложная задача ?
Ответить"1.32 Опасная обочина
ОтветитьУчасток дороги с заниженной или разрушенной обочиной либо на котором ведутся работы по ремонту обочин."
Поставить и все дела. Одна проблема - знак относится к временным, соответственно жесткие сроки на срок устранения косяка на дороге.
В Финляндии дороги оборудованы столбиками с красными отражателями. едешь ночью как по маслу. Такие столбики поставить - элементарно. И не надо никаких фонарей.
Ответить5 см допускается как глубина ям на полотне дороги, так и разница в уровнях края полотна и обочины.
ОтветитьСоболезнование семье погибшей.
ОтветитьВ авариях очень часто виноваты дорожники. Не могут сразу расчистить и обработать дороги.А чистят не на
всю ширину асфальта даже. А про обочины вообще забывают,хотя и их обязаны чистить. Вчера был на слуц
ком шоссе. В минском р-не почищено для галочки:на пе-
рекрёстках и переходах навалили кучи снега и они вы-
пирают за габариты разделительных полос,тогда как пе-
ред ними дорога шире расчищена,а в темноте это очень
опасно.В слуцком р-не дороги расчищены лучше и
снегоуборочные машины впустую не накручивают ки-
лометраж,как в минском.
Просто надо было опустить телефон на уровень земли и сразу стало бы видно всё это безобразие. Доджен сказать, что такие обрывистые обочины на 90% второстепенных дорог. Зимой всё только усугубляется. Очень сожалею, что люди становятся жертвами всего этого дорожного свинства!
ОтветитьОтсюда обочина вроде бы почищена. Навстречу едут машины, там обочина в сугробах снега. Те едут как едут, отсюда машины смещаются вправо к обочине. Колесо цепляет обочину - машину повело. Дорожники виноваты.
ОтветитьМогут еще из-за поворота навстречу машины вылетать, большегрузы какие -нибудь , вплотную к разделительной. Конечно, едущий навстречу будет сдавать вправо
ОтветитьДа, виноваты чиновники, а точнее - ШОРЕЦ! Новоиспеченный мэр Минска. Именно с приходом бывшего БРСМ-ца Минск с удивительно чистого города, превратился в город-мусорку. Только из-за вредительства нового мэра. Грязные подъезды, переполненные мусорки и непокрашенные скамейки - это его колхозные выходки. А город после снежного коллапса? Попробуйте пройдите. Все покалеченые граждане на совести одного человека. Посмотрите на его лицо с презрительной усмешкой. Всего ничего на посту мэра, а столько вредительства. Его нужно гнать в шею! Бездарь!
ОтветитьТрудно будет доказать невиновность отца тебе, парень! Но в 100 раз труднее будет доказать вину дорожников. Но не невозможно.
ОтветитьПримите мои соболезнования. Такие аварии, зачастую, имеют не одну причину, а несколько.
ОтветитьАаааа. дорога плохая. Ааааа я не вижу ничего. Ааааааа
Ответитьно я всё равно скорость не снижу. буду гнать свой корч. дорожники ответят. Аааааааа
У Смалявичах только что при проведении погрузочно-разгрузочных работ бревно, упавшее с лесовоза, протаранило автомобиль Ауди, возможны жертвы. Результат полного несоблюдения ПДД, ПТБ. В последнее время лесовозы стали бичом маленького городка. Очумевшие водители, в погоне за "высокой" зряплатой готовы снести всё на своем пути. Причем никакого контроля со стороны ГАИ, а так же транспортной инспекции, пасущейся на М 1 не видно. Сколько мы будем говорить о соблюдении ПТБ, и в то же время толкать людей на преступления?
ОтветитьЕсли дорога "недоочищена" надо остановить своё корыто и подождать пока доочистят. Или ехать по другой. доочищенной дороге.. Она же не на пожар ехала.
ОтветитьВ правилах водитель должен выбрать безопасную скорость. Не видела? Слепая на дороге?
ОтветитьНа белом фоне не всегда видны белые ямы. А на кад-
Ответитьрах видно,что дорога и не посыпана песком. В зимний пе
риод презжая часть должна посыпаться по несколько
раз в сутки,потому что из за большого кол-ва авто пес-
чаная смесь забивается в подкрылки и "уезжает" с авто,
или сбивается на обочины неравномерно. А на кадрах
признаеов песка вообще не видно.
Отсюда вопрос:"А где деньги от допусков?"И хватит ва-
лить на водителей,что не выбрал скорость.Нет сума-
сшедших себя гробить.Где дороги ?
Почти каждый день езжу по этой дороге, из-за того что дорожники плохо почистили этот участок, дорога то справа, то слева вылетает, по колее машин, вылетает на обочину. Что на участке где разбились, что дальше, на другой стороне возле заправки.
ОтветитьНе нравится эта дорога едь по другой.. зачем гнать по плохой дороге. выбери безопасную скорость..а не гони с криками шорец и дорожники казлы)))))))))))
ОтветитьНу какая же мать двоих детей, если детям за 30? Или если не мать, то меньше жалости вызывает?
ОтветитьЖиву в Озерце.Проезжаю там каждый день.Зная особенность того места,беру ближе к центру дороги.После Нового Года два раза ехал там в качестве пассажира и оба раза мои водители попадали в эту канаву.В день,когда погибла Ирина асфальт там был покрыт льдом и не было видно границы между проезжей частью и обочиной.Есть ещё более опасное место,перед заправкой Беларуснефть резкий заворот дороги и левый поворот на какую-то новую базу-обрыв между дорогой и обочиной сантиметров 15-20.
ОтветитьВиктору и его детям мои глубочайшие соболезнования.
ПыСЫ.Тем кто пишет,что виноват водитель в данной ситуации,скажу-горите в аду!
если дорога плохая снижай скорость до безопасной..
Ответитьбудешь гореть в раЮ )))))))))
Такое ощущение что водитель без света ехал. Дорогу почисти , фонари поставь, что ещё сделать надо? Может медленнее надо было ехать?
ОтветитьА мысли о том, что дороги надо чистить, посыпать песком, делать разметку и освещать в голову не приходят?
Ответитькак для меня - это скоростная дорога 120 км/ч можно гнать!
ОтветитьНу вот из за таких "оБыДных водятлов" и аварии , особенно в темно время и зимой. Там же видно , на видео, никто никуда не спешит. Так это днем !!! А ночью такие "пороги" между обочиной и асфальтом , хрен заметишь зимой.
ОтветитьПДД п.87.2.при возникновении препятствия или опасности для движения, которые водитель в состоянии обнаружить, он обязан немедленно принять меры к снижению скорости движения, вплоть до остановки транспортного средства.
ОтветитьПоэтому, тут еще надо выяснить, в состоянии был водитель обнаружить существующую опасность или нет. В зависимости от этого будет определяться наличие его вины в происшествии. Вина дорожников предоставленным видео, считаю, доказана.
Надо требовать, что бы в ГАИшном протоколе обязательно были зафиксированы имеющие место несоответствия дороги ГОСТу и что бы они были названы причиной аварии.
ОтветитьЧтоб вы не писали, как бы не минусовали мою писанину я скажу как водитель с многолетним стажем.
ОтветитьС какого будут за городом освещение на дорогах делать? Водитель должен учитывать дорожную обстановку и т.д., хоть мы платим за дороги по несколько раз должна и своя голова быть на плечах. Если ты заплатил за дороги тебе не должны коврами стелить, Вы забыли где живете? Нечего плакать всем хреново.
Надо учесть, что ГАИшники будут "тянуть" за дорожниками. Это у них традиционно. И тролят они вместе тут не слабо.
ОтветитьЧто то троли активизировались...отрабатывают харчи
Ответитья ЗА КАКИЕ КАКИЕ ДОРОГИ ПЛАЧУ БЕШЕНЫЕ ДЕНЬГИ,ЧТОБЫ ПОТОМ НАСМЕРТЬ РАЗБИТЬСЯ СВОЛОЧИ
Ответитьучасток дороги прямой. продемонстрированный дефект называется не колея, а заниженная обочина. на глубину в ползажигалки, сколько это см? возможно, что даже в пределах допустимого, возможно нет, по видео судить сложно. еще немного есть разрушение кромки покрытия. при съезде с покрытия на обочину такой дефект скорее вызовет занос в кювет, чем на встречную. почему водитель съехал с покрытия на обочину? и съезжал ли? какое было состояние покрытия в момент дтп? скорость автомобиля? его тех.состояние. и еще много факторов. так что делать выводы по представленной информации совершенно бессмысленно. а традиционно столько диванных экспертов. определенно одно - человек погиб, можно лишь выразить соболезнования родным и близким.
ОтветитьМинусуйте . Я тоже водитель. Если я не уверена за рулем, плохие дорожные условия ( туман, гололед и ТП) , я просто сбрасываю скорость. 40, значит 40 . Кому мешаю, пусть маневрируют. Я еще хочу жить. И у меня тоже дети. Живу за городом, освещения на трассе тоже нет. Человека жаль, соболезную
ОтветитьВсем возлагающим вину на водителя! Прежде чем возлагать ответственность на него, попробуйте побыть в такой же ситуации. Точно там же 16 января ехали в светлое время суток. При разъезде со встречной машиной пришлось чуть сместиться от центра дороги. Точно также машину занесло, дочь (была за рулем) смогла удержать машину на проезжей части хотя и бросало от края к краю. Спасла ситуацию достаточно невысокая скорость, приличный опыт вождения и отсутствие встречных автомобилей. Ничего не показывало на наличие на дороге этакого перепада уровня покрытия.
ОтветитьПочему никто не упомянул, что стаж вождения у водителя и мужа женщины погибшей в дтп был около 1 месяца. А мужчине уже больше 50 лет... Ни это ли главная причина трагедии?
Ответить