В БелЖД рассказали, каким будет новый поезд Минск - Варшава за 18 евро
19- 31.10.2017, 16:49
- 54,335
Минск и Варшаву соединит новый поезд, точнее два поезда, которым не придется на границе менять колеса.
популярное за неделю
- 11.05 Шойгу избили в Кремле 66,950
- 10.05 Лукашенко начал оправдываться перед военными за то, что ему стало плохо на параде в Москве 66,242
- 11.05 Лукашенко: Доллар вот-вот обрушится 65,510
- 15.05 Умер помощник Лукашенко 56,824
- 14.05 Украинские дроны атаковали российский поезд с топливом 49,194
- 12.05 Путин снял Шойгу с должности министра обороны РФ 47,954
- 15.05 В Словакии стреляли в премьер-министра Фицо 47,008
Мнение
Наталья Радина в «Gazecie Wyborczej»: Беларусь будет свободной!
Взять кремлевскую высоту
Как остановить ядерные фантазии Путина и Лукашенко
Ставки повышаются
Осталось понять, почему Минск-Вильнюс стоит столько же при втрое меньшем расстоянии. Я бы не расстроился, если бы рублей 20 хотя бы было до Вильни...
ОтветитьПотому что границу пересекаете на одном поезде, соответственно, добавляется тариф пересечения международной границы.
ОтветитьА здесь, до Бреста тариф недорогой, по Польше - то же недорого, плюс пересечение по минимальному тарифу.
Гипотетически, доехали до Бреста на беларуском поезде, перешли пешком в Тересполь и там сели на польский поезд, получилось бы еще дешевле.
Пешие переходы закрыли наши власти....
ОтветитьТак что только на транспорте ....
Минимум на велосипеде...
не надо подменять понятия. В обоих случаях пересечение границы по железной дороге. С какого перепуга в одном случае "тариф минимальный", а в другом нет? И, кстати, где этот "тариф" прописан?А гипотетически можешь хоть на воздушном шаре...
Ответитькоторым не придется на границе менять колеса
Ответить==========
kak eto?
Два разных поезда. Как известно в Бресте вокзал имеет две стороны (Московскую и Варшавскую) и две колеи. Одна колея - широкая "советская", вторая - узкая "европейская". Переход с одной стороны на другую пассажиры будут выполнять пешком.
ОтветитьНеудобное расписание. Весь день в пути. Причём на жёстких сиденьях. Прибытие не "в дневное время", а по сути дела - ранним вечером.
ОтветитьЧто вы все заладили про якобы "неудобное время"? А лучше наверное ночью было бы пересаживаться из одного поезда в другой и проходить погранконтроль и таможню, да? И вы хотите сказать, что выспались бы и отдохнули в ночи с таким составляющими поездки и по прибитую в Варшаву живчиком бы побежали по торговым центрам или включились бы в работу, вы сами то верите в это? Для меня и моей семьи это более чем удобный вариант, мне гораздо важнее, чтобы на польском участке пути моя семья могла воспользоваться льготами на проезд в данном поезде, и тогда вообще всё будет супер!)))) P.S. К слову, уже год ездим на поезде Гродно-Краков и довольны, а тут ещё удобней вариант и про какие жёсткие сиденья в теч. 8-ми часов поездки идёт речь, когда поездка разбивается на 2 этапа и в польском поезде на сидячих сиденьях ехать вполне комфортно и ехать в нём нужно будет 4 часа от силы.
ОтветитьНужен : НОЧНОЙ и БЕСПЕРЕСАДОЧНЫЙ поезд !!!
ОтветитьПотому, что терять один рабочий день в пути - обходится слишком дорого.
Более 8 часов в пути, отлетит задница если жесткие сиденья. А что нет средств на мягкие сиденья??
ОтветитьПо ночам передвигаться нужно. Днем погулять и магазины.
Ответить>"По ночам передвигаться нужно. Днем погулять и магазины."
Ответить=====================
Вот именно.
С таким расписанием поезд никому не нужен.
Заведомо убыточный проект.
БелЖД нужно для начала привести в нормальное техническое состояние габариты приближения строений на 1 пути и 4 пути Варшавской стороны вокзала, а также 1 пути Московской стороны вокзала станции Брест-Центральный. До каких пор люди через бездействие железнодорожных чиновников будут получать травмы при выходе и входе в вагоны на станции Брест-Центральный?
ОтветитьАх ах ах, ну нету в этом бизнес предложения! В полунищей стране скататься к соседям это 10 проц зарплаты?? Ах гады, люди в нормлаьных странах( билет Вильно-Амстердам-Бали и обратка 400 евро!!) тратят в месяц 20 проц дохода чтобы покушать, а не поехать на кофе с булочкой к соедям , ах они блин,и коррупции нет в белжд, да? ага ага.
ОтветитьПриветствуется появление недорогого польского поезда сообщением Брест-Варшава,
Ответитьоднако!!!
По белоруской стороне гораздо удобнее была бы пересадка по Бресту с отправлением в Варшаву примерно в 6 утра, а в Минск - в 12 ночи.
На маршрут Минск-Брест и обратно в этом случае разумнее было бы поставить вместо жёсткого Штадлера мягкий купейно-платцкартный овернайт.
От куда вдруг стоимость 41 рубль ?
ОтветитьБыло сказано 18 долларов. Один доллар = 1.97 р.
18 х 1.97 = 35,5. От куда взялся 41?
доллар и евро - суть разные вещи...
ОтветитьЗа 20 с небольшим лет можно было проложить скоростную магистраль Варшава -Минск, а то и Берлин- Минск и самим и туристам было приятно не за 6 часов, а за 2-3 часа, и самолёт не нужен, но дворцы нужны.
ОтветитьДа зато по всей беларуси ледовые дворцыубыточные ненужные
Ответить