ГАИ напомнила белорусам о соблюдении важного правила

В чём сюрприз то?
Это обычная Повседневная практика наших соседей.

Это требование должно быть постоянным!!
Оно снижает аварийность!
Сама всегда езжу с ближним светом.

Да хватит уже слушать ГАИ по этому поводу...и не только ГАИ, а и всяких чинушю Включайте ближний свет ВСЕГДА. Это спасет многие жизни и сохранит многие нервы. Неужели белорусам нужен приказ, чтобы включать мозги?!

Гэта ніякі не "сюрпрыз", а вельмі карысная справа, якая дапамагае мабілізаваць увагу кіроўцаў. Цалкам падтрымліваю!

Ближний должен быть включён 24/7 365 дней в году, если нет дневных ходовых огней.

Ежегодный кретинизм .

Двадцать дней в году не езжу, что бы не выполнять чье то долб--ческое указание.

Вооще то должно быть правилом хорошего тона, автомобиль в движении фары включены.

Кроме ближнего света, нужно к заднему бамперу привязывать пустые консервные банки, и переодически нажимать на клаксон!

Или я старею или народ дуреет.Как включенный ближний свет при нормальном дневном освещении может влиять на безопасность движения?Без аварийный стаж вождения 20 лет, никогда не включаю и не собираюсь -светит солнце включать ближний свет.Удивляет в этой стране другое, когда двигается какой нибудь му..к и не обозначает свои манёвры сигналами или ослепляет по встречке тебя ксеноном-ни кого не возмущает

А после 5 го сентября дети не идут в школу? В светлое время это никак не поможет . Вы бы лучше медленнее ездили по городу. Приезжал в Минск ,знакомый возил по городу зимой, по проспекту шпарит 80-90 в час, я говорю ты куда так гонишь, он отвечает так все так ездят. Посмотрел я по сторонам и действительно, летят как сумашедшие. Куда по городу 90 , да и 70. Во Франции например в городах ограничение 50, а также в зонах школ и др. 30. И свет не надо включать. Не гоняйте и будет всем счачтье.

Неправда, что во всех странах ездят с вклеченным светом фар. Все должно использоваться с головой! Есть ходовые огни на которые имеются нормы. Ну и конечно неприемлем колхозный ксенон, которым зачастую грешат "крутые" водилы!

Однажды попал в аварию. Встречная машина с включёнными фарами в дневное время передо мной поворачивала налево. Я не придал значения включённым фарам, потому что у нас это сплошь и рядом обычное явление. Оказалось, что там сзади на буксире был другой автомобиль, не успевавший совершить поворот. Мне пришлось применить экстренное торможение, чтобы избежать столкновение с буксируемым авто. К сожалению, ехавший сзади меня автокран не успел среагировать и въехал мне в зад. В итоге, моя машина восстановлению не подлежала и ещё слава богу, что все остались живы.
После этого случая просто убеждён, что включать фары нужно в случаях, предусмотренных ПДД страны, и не нужно заниматься самодеятельностью.

Интересно как будут реагировать ГАИшники на ДХО,ведь это не ближний свет.)А в Гродненской области с их интузиазмом к работе поди и докажи,что прав))))

Сегодня дождь и выезжал незаметил (поздно заметил) газель. А если включил водитель ближний, его из далека видно было. У меня всегда включен свет, сам включается и выключается. Выключить при заведенном двигателе не возможно, если не влезть.

ето тупость днем ездить со светом

Вы все забываете один нюанс:
В европах машины меняют каждые 3-5 лет на новые.
А в Беларуси сейчас в основном 8-12-летки с прицелом на ещё 5-7 лет езды как минимум, а там потом российские бэушки 5-7-летки.
Так вот:
При постоянном включенном свете светоотражающее покрытие фары деградирует на 50% за... внимание... 3-5 лет!
А когда мы свои бэушки покупаем, то меняем масла, ремни, жидкости - но никогда никто не меняет целые фары на такие же целые новые оригинальные.
Да?
Да!
И в итоге днём, когда вы всё видите, вы дожигаете это убитое покрытие, плюс сажаете лампочку (а она же сдвоенная на ближний/дальний).
И вот когда настаёт ночное время, то вы даже на свежей б/ушке видите на 50% меньше европейца, а на выжженой 10-летней фаре вы видите ещё меньше. И если днем вы видите всё, то ночью вы не видите ничего. А именно ночью и необходим хороший свет.
Копируя как обезьянки, европейцев, вы усугубляете ночные и сумеречные ситуации: внезапный выход черного пешехода, незаметное препятствие и т.д.

В высшей степени тумизм делать акции обязательными. Это унижение водителей. А вот всегда сделать обязательным было бы разумно.

А включать надо в 8-30 или в 9-00? Или в зависимости сколько смен в мимо проезжающей школы?

лучше по две базовые давали тем, кто не ремонтирует дороги, они больше вреда приносят детям, чем не включеные фары у машин

Совершенно бестолковое занятие включать свет днём. Как в пословице "днем с огнём".Пешеход такой же участник дорожного движения как и автомобилист, когда ступает на проезжую часть. Может и он фонарик будет включать. Необходима ответственность пешехода. В правилах есть статьи относящиеся к пешеходам, но спроси у пеших никто ничего не знает. Воспитывать надо детей, а взрослых штрафовать, как в 80-х годах, когда на красный свет ни одна собака на дорогу не выходила и в неположенных местах на дорогу не высовывалась. И свет тогда не включали, но в школах детям в голову вбивали как вести себя на улице. Там где культура поведения на первом месте, там не нужны лампочки, которых розява всё равно не увидит.