Так оно и есть. Чем меньше деталей и проще конструкция тем легче добиться надёжности. Ломаться нечему. Плюс маломощные двигатели с низким отношением мощности к объёму. Чем выше отношение мощности к объёму тем в более жёстком режиме работает двигатель. Чем мощнее двигатель тем больше нагрузка на всю трансмиссию и даже подвеску. Можно продолжать до бесконечности...
Не рейтинг, а бред. Одни недомерки - получается чем меньше машина, тем она надежней? Деталек меньше что-ли?
ОтветитьТак оно и есть. Чем меньше деталей и проще конструкция тем легче добиться надёжности. Ломаться нечему. Плюс маломощные двигатели с низким отношением мощности к объёму. Чем выше отношение мощности к объёму тем в более жёстком режиме работает двигатель. Чем мощнее двигатель тем больше нагрузка на всю трансмиссию и даже подвеску. Можно продолжать до бесконечности...
ОтветитьНа фотографії зовсім не та Фієста. Це картинка Фієсти не VI-го і навіть не VII-го, а вже VIII покоління.
Ответить