Это мост на вьезде в Керчь со стороны Феодосии. Даже по трещинам и заплаткам видно, что ему, ох как много лет. Хотя, географически, - он конечно "крымский". В крыму вообще много разных крымских мостов.
Да, на кадрах показали другой мост и это факт, но тем не менее. 256 опору никто не отменял, а она аккурат по середине путинского творения и пошла трещинами. Мост простоит какое то время, я ставлю примерно на срок 5-6 лет, а потом пойдут бесконечные проблемы, особенно после очередного ледосхода. Запасаемся попкорном.
«На пролетах Крымского моста будут уложены плети бесстыкового пути длиной 440 метров с последующим ввариванием между ними уравнительных стыков для компенсации температурных расширений. Дело в том, что рельсы испытывают значительные напряжения как от воздействия подвижного состава, так и от температуры окружающего воздуха. «Дышат» и сами пролетные строения моста. Поэтому между каждой парой пролетов конструкции моста обустраивается герметичный деформационный шов (всего таких швов 614), а между рельсовыми плетями укладывается уравнительный стык. Он компенсирует продольные перемещения рельсовых плетей при температурном воздействии», – сказал руководитель проекта на участке строительства Крымского моста Евгений Чибышев.
Отмечается, что Крымский мост рассчитан на движение поездов массой 7100 тонн.
«В общей сложности железнодорожникам предстоит уложить 38 км путевой решетки, сформировать основание из 90 тыс. кубов щебня, а также выполнить по 43 уравнительных стыка на каждом из двух путе
И что, это спасет мост от разрушения? Ни грамма не сомневаюсь, что рано или поздно он рухнет. А что касается Чибышева, то он и курятника нормального не спроектировал. Еще с 1954 года специалистами «Мостотреста» и ведущими проектными институтами рассматривались возможности строительства этого моста в разных вариантах. Все оказались несостоятельными. Заключение было однозначным -категорически строить нельзя. Позже, по этой же причине, было отменено строительство Крымской АЭС.
Трещит, шатается, падает! В этом же был весь смысл проекта. Это нескончаемый ( до падения и даже после) источник бабла на реконструкцию, ремонт, модернизацию, усовершенствование и прочее.
что на въезде в Керчь на улице Чкалова Крымский мост буквально отходит от территорий полуострова))) Мост и тот решил линять для начала хотя бы в Турцию. А потом может будет просить политического убежища у США. Удачи тебе мост!!!!
По справедливости должен бы рухнуть, но, к сожалению, не так скоро. Нифига на видео не видно , в каком месте моста (и моста ли?) эти трещины нарисовались, а моря на горизонте (то бишь залива Керченского), я тоже не заметил. Так что похоже на фейк.
Будем ждать, пока не тряхнет основательно - вот там все и "вылезет".
Мост так и не был принят, как следует: Путин проехал на 8-и КамАЗах. Это 150 тонн рассредоточенной нагрузки, а нужны были не 8-м КамАЗов, а 1008 полностью загруженных КамАЗов, и это ещё без полной нагрузки железной дороги. Ещё неизвестно как поведёт себя конструкция если мост войдёт в т.н. резонанс. Ну, а в какую копейку обойдётся ежегодная техническая поддержка работоспособности моста (регламентное ТО моста) - можно только догадываться (то, что деньги для этого нужны будут немаленькие - это уж точно).
Что значит "нужны были" , грандмостостроитель? Кому нужны? Ты так решил? На основании чего? Технологии не только строительства, но и дефектоскопии давным-давно вперед ушли, по сравнению с твоим представлением о мосте, как о бревне через канаву.
Почитай о строительстве и и о технике приемки Бугринского моста, с аркой высотой 70 метров с 380-метровым основанием - самым длинным пролётом такого типа в России и СНГ.
Бугринский мост стоит на твердой основе (на гранитных породах). Поэтому там 380-и метровое основание. А крымский мост стоит на т.н. полутвёрдых глинах. По всем законам, мостостроения, геологии и СНиПов там нельзя было строить мост. Но это ведь политическое решение......
Появилась новая наука "СУПЕР рюськи сопромат"? Во все формулы введен коэффициент под названием рюськи дуболом. Вот он и придаст небывалую силушку мосту. Мост илья-муромец.
Конечно же все адекватные , нормальные Люди ждут с нетерпением когда же рухнет это чудо строительного, массового "распила" выделенного ордынского бабла , но по кадрам сложно судить разваливается ли он , подождем весны , может не одну весну ...
Но то , что мост рухнет - понятно , но когда ?
И , желательно , без человеческих жертв ( военные орки и вата - не в счёт ).
А , может , он Украине достанется в обозримом будущем , тогда на металлолом пойдет.
Хоть и не считаю себя ватой, но, думаю, долго ждать придется. Такие и даже, длиннее, мосты стоят в Европе и дальше будут стоять...хотя с них, конечно, цемент никто не тырил!
Простите , но речь идёт не о недостатке "стыренного" цемента и не о длине неЕвропейского моста, а о том, ГДЕ (!) этот мост построен , в каком месте (!)
Так что , будем ждать ... конечно , без пива и не в прямом эфире , без поп-корна , занимаясь своими делами ...НО дождемся !!!
p.s.
простите мнения специалистов мостостроителей-проэктировщиков , об этом уже много написанное , это очень впечатляет ! шансов практически нет , таки рухнет.
Только , плиз , "не советские газеты и не перед обедом" !
Мост с грифонами на въезде в Керчь начал разваливаться
**************************************************
Грифонов нескрепных поставили!
Вот и причина уся!
Этот мост не успеет развалиться.
Его взорвут, чтобы обвинить во взрыве "украинских терроритов".
По этому поводу объявят недельный траур, во время которого тысячи ватников с психозом патриотизма выстроятся в очередь повоевать.
А если приурочить взрыв к 9 мая, то воинствующих ватников будет еще больше.
Если к тому времени границы расии еще не будут закрыты, это будет идеальный повод их закрыть.
Все с мостом в порядке)))) сначала вбухали кучу бабла в стройку,теперь ежегодно на ремонт и содержание будут тратить еще столько же. это план такой-неиссякаемый источник доходов пукинской группировки
Керченский мост в советское время простоял четыре года. Посмотрим, сколько протянет крымское "чудо". Правда, при этом денег было украдено еще на два таких. Это ж Россия.
Это просто работает.забыли рессоры поставить
ОтветитьРессоры неплохо, но на воздушной подушке было бы лучше.
ОтветитьВ ИЮНЕ ЕХАЛИ НА ТРОХ МАШЫНАХ И НИЧО НЕ ТРЫЩАЛА
Ответитьвсё украли бандюки
ОтветитьВидео 25 мая 2017 и написано, что это не Крымский мост, а мост через железную дорогу, на въезде в Керчь.
ОтветитьНу чаво вы ? Мост запушчаны, бабки распилены... Усё как нада...
ОтветитьЭто мост на вьезде в Керчь со стороны Феодосии. Даже по трещинам и заплаткам видно, что ему, ох как много лет. Хотя, географически, - он конечно "крымский". В крыму вообще много разных крымских мостов.
ОтветитьДа, на кадрах показали другой мост и это факт, но тем не менее. 256 опору никто не отменял, а она аккурат по середине путинского творения и пошла трещинами. Мост простоит какое то время, я ставлю примерно на срок 5-6 лет, а потом пойдут бесконечные проблемы, особенно после очередного ледосхода. Запасаемся попкорном.
ОтветитьЧто могут ж...рукие ворюги нормального сделать.Только деньги из бюджета пилить
ОтветитьЕрунду вот писать не надо, дураку понятно что это не мост.
ОтветитьПереправа начала отделяться от полуострова.
Ответить-----------
на вёслах.
«На пролетах Крымского моста будут уложены плети бесстыкового пути длиной 440 метров с последующим ввариванием между ними уравнительных стыков для компенсации температурных расширений. Дело в том, что рельсы испытывают значительные напряжения как от воздействия подвижного состава, так и от температуры окружающего воздуха. «Дышат» и сами пролетные строения моста. Поэтому между каждой парой пролетов конструкции моста обустраивается герметичный деформационный шов (всего таких швов 614), а между рельсовыми плетями укладывается уравнительный стык. Он компенсирует продольные перемещения рельсовых плетей при температурном воздействии», – сказал руководитель проекта на участке строительства Крымского моста Евгений Чибышев.
ОтветитьОтмечается, что Крымский мост рассчитан на движение поездов массой 7100 тонн.
«В общей сложности железнодорожникам предстоит уложить 38 км путевой решетки, сформировать основание из 90 тыс. кубов щебня, а также выполнить по 43 уравнительных стыка на каждом из двух путе
И что, это спасет мост от разрушения? Ни грамма не сомневаюсь, что рано или поздно он рухнет. А что касается Чибышева, то он и курятника нормального не спроектировал. Еще с 1954 года специалистами «Мостотреста» и ведущими проектными институтами рассматривались возможности строительства этого моста в разных вариантах. Все оказались несостоятельными. Заключение было однозначным -категорически строить нельзя. Позже, по этой же причине, было отменено строительство Крымской АЭС.
ОтветитьТрещит, шатается, падает! В этом же был весь смысл проекта. Это нескончаемый ( до падения и даже после) источник бабла на реконструкцию, ремонт, модернизацию, усовершенствование и прочее.
Ответитьчто на въезде в Керчь на улице Чкалова Крымский мост буквально отходит от территорий полуострова))) Мост и тот решил линять для начала хотя бы в Турцию. А потом может будет просить политического убежища у США. Удачи тебе мост!!!!
ОтветитьПо справедливости должен бы рухнуть, но, к сожалению, не так скоро. Нифига на видео не видно , в каком месте моста (и моста ли?) эти трещины нарисовались, а моря на горизонте (то бишь залива Керченского), я тоже не заметил. Так что похоже на фейк.
ОтветитьБудем ждать, пока не тряхнет основательно - вот там все и "вылезет".
Грифонов на видео заметили? Приметный элемент. Вбейте в гугл вот это:
Ответить45.3485951,36.4357653
Полюбуйтесь грифонами в "просмотре улиц", а потом уясните по карте, где это находится.
Точно, это Чкаловский мост в Керчи, не понятно при чем тут шторм. Точно фейк.
ОтветитьНе понятно, причем здесь все.
ОтветитьМост так и не был принят, как следует: Путин проехал на 8-и КамАЗах. Это 150 тонн рассредоточенной нагрузки, а нужны были не 8-м КамАЗов, а 1008 полностью загруженных КамАЗов, и это ещё без полной нагрузки железной дороги. Ещё неизвестно как поведёт себя конструкция если мост войдёт в т.н. резонанс. Ну, а в какую копейку обойдётся ежегодная техническая поддержка работоспособности моста (регламентное ТО моста) - можно только догадываться (то, что деньги для этого нужны будут немаленькие - это уж точно).
ОтветитьЧто значит "нужны были" , грандмостостроитель? Кому нужны? Ты так решил? На основании чего? Технологии не только строительства, но и дефектоскопии давным-давно вперед ушли, по сравнению с твоим представлением о мосте, как о бревне через канаву.
ОтветитьПочитай о строительстве и и о технике приемки Бугринского моста, с аркой высотой 70 метров с 380-метровым основанием - самым длинным пролётом такого типа в России и СНГ.
Бугринский мост стоит на твердой основе (на гранитных породах). Поэтому там 380-и метровое основание. А крымский мост стоит на т.н. полутвёрдых глинах. По всем законам, мостостроения, геологии и СНиПов там нельзя было строить мост. Но это ведь политическое решение......
ОтветитьПоявилась новая наука "СУПЕР рюськи сопромат"? Во все формулы введен коэффициент под названием рюськи дуболом. Вот он и придаст небывалую силушку мосту. Мост илья-муромец.
ОтветитьОбычные ямы на дороге. Ну и что? Вся Россия такая и ничего, тысячу лет стоит.
ОтветитьДа недолго простоит...это к бабке не ходи...
ОтветитьВ России две проблемы: Дураки и Дороги!
ОтветитьКонечно же все адекватные , нормальные Люди ждут с нетерпением когда же рухнет это чудо строительного, массового "распила" выделенного ордынского бабла , но по кадрам сложно судить разваливается ли он , подождем весны , может не одну весну ...
ОтветитьНо то , что мост рухнет - понятно , но когда ?
И , желательно , без человеческих жертв ( военные орки и вата - не в счёт ).
А , может , он Украине достанется в обозримом будущем , тогда на металлолом пойдет.
Хоть и не считаю себя ватой, но, думаю, долго ждать придется. Такие и даже, длиннее, мосты стоят в Европе и дальше будут стоять...хотя с них, конечно, цемент никто не тырил!
ОтветитьПростите , но речь идёт не о недостатке "стыренного" цемента и не о длине неЕвропейского моста, а о том, ГДЕ (!) этот мост построен , в каком месте (!)
ОтветитьТак что , будем ждать ... конечно , без пива и не в прямом эфире , без поп-корна , занимаясь своими делами ...НО дождемся !!!
p.s.
простите мнения специалистов мостостроителей-проэктировщиков , об этом уже много написанное , это очень впечатляет ! шансов практически нет , таки рухнет.
Только , плиз , "не советские газеты и не перед обедом" !
Мост -то Крымский, но не Керченский!:) Но и у Керченского моста судьба рухнуть.
ОтветитьСтранные Вы какие-то.Про ямы на мосте.Во всей Роисси так .Не спешите,посмотрим что будет после зимы.
Ответитьвопрос не в том, рухнет не рухнет, вопрос когда
ОтветитьМост с грифонами на въезде в Керчь начал разваливаться
Ответить**************************************************
Грифонов нескрепных поставили!
Вот и причина уся!
Мост с грифонами был построен еще в давнее советское время. Удивительный идиотизм.
Ответитьчто развалится так не жалко, жалко что опять заср@т загадят природу и убирать за собой не будут, добавить это в список раши... для компенсации
ОтветитьЭтот мост не успеет развалиться.
ОтветитьЕго взорвут, чтобы обвинить во взрыве "украинских терроритов".
По этому поводу объявят недельный траур, во время которого тысячи ватников с психозом патриотизма выстроятся в очередь повоевать.
А если приурочить взрыв к 9 мая, то воинствующих ватников будет еще больше.
Если к тому времени границы расии еще не будут закрыты, это будет идеальный повод их закрыть.
Мост с грифонами был построен еще в давнее советское время. Удивительный идиотизм.
ОтветитьПри чём тут Крымский мост к видео о мосту на въезде в город?
ОтветитьВ россии работал много.так вот просаживают деньги с бабами, пропивают. А потом в семьи возвращаются и ноют что обманули. Люди сильно меняются там.
ОтветитьВсе с мостом в порядке)))) сначала вбухали кучу бабла в стройку,теперь ежегодно на ремонт и содержание будут тратить еще столько же. это план такой-неиссякаемый источник доходов пукинской группировки
ОтветитьКерченский мост в советское время простоял четыре года. Посмотрим, сколько протянет крымское "чудо". Правда, при этом денег было украдено еще на два таких. Это ж Россия.
Ответить