Рубрики

Тела погибших в авиакатастрофе под Иркутском белорусов не идентифицированы

5.11.2021, 18:57
8,606

Разбившийся Ан-12 эксплуатировала авиакомпания «Гродно».

Комментарии 7

– +7 +

очень интересно, 19:00, 5.11

Как так не идентифицированы? Неизвестно, кто летает на военно-транспортных самолётах? Очень интересно. Что за такие ихтамнеты?

Ответить

– +9 +

, 19:06, 5.11

Да првм вам генетическую экспертизу организуют . Гастарбайтеры из рб . 3 Сорт не брак .Все дружно благодарим таракана .

Ответить

– +10 +

sos, 19:42, 5.11

Сикорский также рассказал, что техническое обслуживание самолета проводилось в установленные сроки, на нем было установлено современное оборудование.
-------------------... врать не мешки таскать.

Ответить

– +8 +

и врать не стыдно, 20:30, 5.11

На днях летчик-испытатель уже объяснил, что на АН-12 была старая система навигации. Сложилось впечатление, что конструкция самолёта не позволяет установить на нём современное навигационное оборудование. Самолётом по факту управляют вручную. Именно по этой причине в составе экипажа был штурман. В современных самолётах в штурманах нет нужды.

Ответить

– +9 +

ржавый гроб из ОАЭ, 20:16, 5.11

Собственником рухнувшего самолёта была компания из ОАЭ!!! Во как! В Эмиратах, оказывается, есть желающие приобретать металлолом. Фирма "Гродно" была всего лишь наёмной обслугой. Вот там и найдут виноватого стрелочника. Самолёт вылетел из Якутска без обработки антиобледенителем. Похоже, сэкономить решили, а стрелочник со своей зарплаты не смог оплатить эту услугу, а прогнозом погоды почему-то не интересовались.
Похоже, какой-то местный чиновник зарегистрировал этого старичка в ОАЭ-офшоре.

Ответить

– +7 +

горькая правда, 20:25, 5.11

Там много интересного. Например, авиакомпания «Заполярье» была создана всего 4 месяца назад двумя погибшими пассажирами-москвичами, занимавшимися ранее этим бизнесом и прогоревшими. Теперь они хотели в экстремальных условиях Севера завозить товары первой необходимости в поселки на Чукотке. Поставки продуктов питания и товаров первой необходимости судами в чукотские поселения в этом году сорваны. В лучшем случае завезли 50% необходимого. Магазины Заполярья почти пустые. Люди хватают остатки провизии. Вот и решили оборотистые парни из мелких авиакомпаний воспользоваться ситуацией и заработать.

Ответить

– +8 +

вопросы на засыпку, 20:34, 5.11

И что после этого скажет Сваяк? Что жадные русские не спонсировали подготовку самолёта маленькой белорусской компании к полётам в зимних условиях?
Так кто собственник самолёта, гражданин какой страны? Мне почему-то кажется, что он не из России. Может, из Акадэмии кираваньня?

Ответить

Написать комментарий

Имя

E-mail E-mail не будет опубликован

Комментарий