«Кажется, техосмотр стало проходить сложнее»

85% машин его не пройдет с первого раза. Чисто карман наполнять. Твари.
Будете без работы сидеть

Пошли вы со своими евразэсами и лукашистами.

Когда начнут требовать устанавливать ЖПС-аварийные системы? ))) Безопасность превыше всего. На одну машину под штуку американских надо выложить...
А с другой стороны рашен авто без подушек безопасности - норма жизни...

То есть внедряют европейские требования, без оглядки на то, что уровень доходов от европейского отличается на порядок.
Забывая простое правило. Прежде чем что-то требовать, нужно обеспечить возможность выполнения требуемого. Причём не для относительно богатеньких, как этот, на Бэхе, а - всем слоям.
Моя авдюшка техосмотр не пройдёт ну никак. Тормоза в порядке, задние диски-колодки только что меняны. Но стекло - треснуто, глушитель скоро отвалится. Страховку и ту растянул на полгода, благо есть такая опция в онлайн-страховке. Но без машины - уже для меня жизни нет. Нет и десятой доли тех возможностей, что даёт она.
Будем сражаться.

Не проходил, не прохожу и не собираюсь проходить.А терпилам всегда будут различного рода ограничения ужесточать.Что б вам на обувь разность тормозного усилия ввели дети лукашизма.

Запчасти подорожали в среднем в три раза, после ужесточения норм на ТО, ремонтироваться, если кому придется, будет нереально. Скоро по Беларуси будут кататься только одни руские, у них ТО нет, да и вообще.....

Техосмотр это рассадник коррупции! Весь смысл этого принуждения: Гони деньги!!! За осмотр и ещё больше на взятку. Драбаданы до которых довёл режим народ - априори давно негодные в качестве транспортных средств. Металлолом для немца, голландца, японца и других жителей стран (а не режимов). Смысла вообще! нет для человека от "техосмотров" этих. И они "осмотрщики" сами всё понимают, а потому не несут абсолютно никакой ответственности за состояние Вашего драбадана. ...Выкатился с станции Техосмотра и... колесо отвалилось. Отвечать будете только Вы!!!

МВД ежегодно отчитывается об успехах в организации дорожного движения, снижения травматизма и т.д. При этом количество авто, попавших в ДТП из-за техсостояния вообще незначительное.
Количество авто с допуском к дорожному движению снижается.
Отсюда вывод фактор наличия допуска к дорожному движению ни как не связан с аварийностью и травматизмом на дороге.
Система гостехосмотра работает напрасно, лишь приводя к дополнительным затратам со стороны участников дорожного движения, недовольству населения, росту тарифов и цен у предприятий, растратой средств из госбюджета.
Если такая ситуация не упраздняется - коррупционная составляющая на лицо! Белгостехосмотр - закрыть, систему изменить - примеров куча вокруг.

Для информации - в Германии предельно допустимое отклонение - 25% от бОльшего значения.

За всю мою водительскую жизнь, а ей уже добрых четверть века,- ни разу не приходилось экстренно оттормаживаться.
Как-то предвижу ситуации, плавно торможу заранее. Хоть скорость люблю, и терпеть не могу тошнотов. Но то - другое.
Ни разу мою машину серьёзно нигде не заносило, так, по мелочёвке где на песке из-за высокой скорости. Вообще понятие о разности усилий торможения на колёсах приобрёл лишь недавно. Так будет и впредь.

Незнаю мне техосмотр стало проходить не сложнее и не дороже,я его вообще не прохожу