«Водитель даже не доехал до клиента, сказал: я вас не повезу»
63- 19.02.2022, 18:08
- 44,208
Белорус пожаловался на таксиста в Транспортную инспекцию и получил неожиданный результат.
популярное за неделю
- 21.12 Умер белорусский журналист Никита Мелкозеров 70,458
- 17.12 Виктор Бабарико ответил на вопрос: «Лукашенко — диктатор?» 58,888
- 19.12 СМИ: В Средиземном море атакован танкер РФ — ликвидирован генерал ГРУ 48,762
- 18.12 Наталья Радина: Насколько отличаются интервью Беляцкого и лидеров «Европейской Беларуси» от Бабарико и Колесниковой 48,452
- 22.12 СМИ: Главу российской нацистской бригады застрелили на даче в Крыму 48,084
- 18.12 Лукашенко и всех остальных может ждать большой сюрприз 45,060
- 23.12 Пресс-служба МИД Беларуси выдала безумный текст 44,540
Мнение
Уроки Чаушеску
Цена на нефть заставляет Путина нервничать
Оставшиеся на Площади
Новый рычаг давления на Путина
Если сравнивать как было и как стало, то скорее всего никак - сервис уровня колхоза как был так и остался.
Ответитьколхозан лукавый. засел у руля.
ОтветитьСтало дешевле и комфортнее. Никаких созвонов с оператарами или диспетчерами, не нужно ждать обьявленные двадцать-тридцать минут которые иногда выливались в час ожидания, усановил приложение и все, сделал заказ и видно когда такси подьезжает к дому. Случается что бухтят когда поездка меньше трех рублей но везут. Без пробле передать внукам ягад и фруктов без того чтобы везли мою задницу вместе с фруктами
ОтветитьСогласен. Хорошо помню услуги таксистов 10 лет назад. Это были какие-то короли мира, которым ты должен был заплатить 3$ только за то, что удостоился чести сесть в их машину. Обслуживание было хамским, а ценник несопостовимо выше. Я, как клиент, очень надеюсь, что эту сферу не доберутся "урегулировать" законодатели. Потому, что сейчас все работает идеально, а с хитрожопыми, как показывает статья, вполне можно разобраться.
ОтветитьДля тебя конечно идеально,а я таксиста поддерживаю и понимаю...я никогда до этого не работал в такси в те самые годы,но вот два года назад решился от безнадеги....открыл ИП,взял в салоне новенький рено логан степвей в кредит....это всё В Пинске...и давай возить клиентов этих по 2,5 или 4 рубля....когда мамочки по телефону говорят,а дети грязными сапожки и в глине и фекалиях ходят по сидению...а ещё нужно СКНО установить,таксометр, приложение,заправка,кредит за эту машину,фсзн,и налог за ИП....Мне хватило 3 недели этого бизнесса...Работать как лось,за копейки....P.S.теперь я в США...конкретно в моем штате...пол часа поездки на такси беспрерывно вам бы обошлось в 90$,может и больше....про цены на бензин я не говорю,вот и посчитайте....В этой истории полностью на стороне таксиста,хотя нужно быть вежливым и заранее предупредить клиента,а не таким образом..
ОтветитьТаксист это низкоквалифицированныйспецивлист, который может только бараку крутить.
ОтветитьНо выше средней денег дайте.
У меня университетсоке образование в области электроники, так что ты не прав
ОтветитьНу и чего тогда ты в уксусы пошел, а не работаешь по специальности инженером электронщиком на каком-либо заводе, в IT компании или в сервис-центре??? Чего мозги пять лет сушил в универе, если сейчас только баранку крутить можешь? Чтобы сейчас гордо заявить, что я таксист с высшим образованием? Та грош цена твоему высшему образованию! Кому оно теперь надо? Какая прок от полученной квалификации? Думаешь ты круче выпускника ПТУ? Ты и есть тот самый низкоквалифицированный специалист, потому что у тебя нет никакого бэкграуда в современной электронике, потому что ты, наверно, так и завис в p-n переходах, к580вм80 и 155-й серии, и повышать квалификацию не в состоянии, тем более иди дальше в разрабы или другие IT направления и зарабатывать интеллектом... Потому что друго ничего не можешь, не желаешь и не умеешь, кроме как на Яндексе таксовать...
ОтветитьНе обижайся, но высшее образование - это не где-то и когда-то в юности, а то, над чем ты трудишься здесь и сейчас.
В отличии от тебя умника я дорос до директора предприятия, но всему приходит конец, не успел оглянутся и прошла пенсия, я посмотрю как ты на неё будешь жить, если доживёшь конечно.
ОтветитьОбрати внимание на водителей с седыми головами, их достаточно много, они умеют деньги зарабатывать, а не тянуть их у папы, а не разглагольствовать как ты.
Ответитьезди на своей а я себе куплю капейку встретимся на кольце
ОтветитьТакая же история произошла со мной недавно. Сначала водитель динамил подобным образом, а когда в итоге я созвонился, он прямым текстом отказался везти в аэропорт. Я едва на самолет не опоздал, а в службе поддержки всего лишь пообещали водителя проконтролировать. Теперь буду знать куда сообщать о недобросовестном перевозчике.
ОтветитьЧто-бы не было таких случаев в комментариях при вызове пишите конечную точку маршрута и то такси которое откликнется обязательно вас довезет.
ОтветитьКакую ещё конечную точку в приложении писать? Вы с СССР ещё не вышли? В приложении GPS координаты с точностью до сантиметра указываются, дядя )
ОтветитьПри получении заказа таксист не видит конечную точку маршрута по этому и возникает конфликт, если будет знать он может не принять заказ и тогда он автоматически попадает другим
ОтветитьКогда меня по больницам гоняли не ковид ,мне пхер было если надо сервис на онланер?вам шашечки или ехать? Меня Жанчына по нормальной цене через такси службу довезла прошу модерата пропустить мой комент ,она наверняка читает Дзякуй Вам Жыве Беларусь Слава Украіне!!!
ОтветитьВсе дальние перевозки для таксистов оборачиваются большими финансовыми потерями, работа в минус, т.к. обратная дорога идет порожняком и потеря рабочего времени. Таксисты не раз обращались к агрегатору пересмотреть расценки на загородные перевозки, ответа нет. По этому и возникают такие неприятные ситуации.
ОтветитьРабота в минус, говорите? У нас 30 км за город стоит примерно 25 рублей. А сейчас посчитаем сколько обойдётся топливо при расходе 6 л на 100 км. 2*1,8 = 3,6 руб. в одну сторону. Ладно, округлим до 4-х (мало ли, светофор где на выезде из города попадётся). Итого 8 рублей в 2 стороны. О какой работе в минус, простите, идёт речь?
ОтветитьИли вы, как тот "Газпром", недополученные сверхдоходы работой "в минус" называете?
Для начала комиссия Яндекса и таксопарка 26,5% - 25* 0,265=6,23, расход топлива на какой лошади 6 л/100 км? 9л расход, 50км 4,5 *2,1= 9.45руб, складываем 9,45+6,26=15,71. Час рабочего времени за него можно по городу выполнить 3 заказа по городу и заработать в три раза больше. И это с учетом, что вы сказали правильную цену. расстояние от Жодино до Борисова 24 км, стоимость поездки 11,5 руб и это я знаю точно, считайте.
ОтветитьКак-то странно считать стоимость поездки стоимостью спаленного топлива.
Ответитьпока атомного двигателя для авто не придумали приходится ездить на таких какие есть
ОтветитьКак говорит мой знакомый, занимающийся логистикой в грузоперевозках: что бы примерно посчитать СЕБЕСТОИМОСТЬ (страховка, техосмотр, транспортный налог, медосмотр, запчасти, ремонт, амортизацию авто) перевозки, нужно стоимость топлива умножить на 2. А водитель, как и другие люди хотят за свою не самую легкую работу получать вознаграждение. Сам в студенческие годы, в 92-96 таксовал, и сейчас имею 2 авто грузовик и джип, знаю во сколько обходиться их содержание и иной раз вызывая сейчас такси диву даюсь как люди при этих расценках выживают.
ОтветитьА как вам такое обслуживание в Пинске.Звонишь,просишь машину к примеру через полчаса.Заказ принимают.Через двадцать пять минут выходим всей семьей ждем.Ровно в назначенное время машины нет,зато есть звонок диспетчера:,,извините,в вашем районе свободной машины нет,заказ отменяется".И таких случаев за год у меня было три раза,при том,что службой такси я пользуюсь очень редко!Какая скотская лукашизоидная власть,такая при ней и сфера обслуживания!!!
ОтветитьЯ за прошедшие два года три раза писал жалобы в службу поддержки Яндекс-такси по более менее схожим ситуациям. Сервис на колхозном уровне как был так и остался. Единственное сейчас он стал более менее доступен для кошелька белоруса. Но в конце концов так и должно быть - во всем мире такси это не люксовый сервис.
ОтветитьСтал доступен за счёт кошелька таксистов, прокормить молодую семью чисто на такси уже не возможно.
ОтветитьА на зарплату учителя, врача или работника в колхозе, да что там - просто на зарплату обычного человека в регионах, думаете возможно?
ОтветитьТакую зарплату получают все по стране, не только таксисты. Причем здесь связь зарплаты таксиста и его отношения к пассажирам? Пассажир в чем виноват-то?
ОтветитьОтбросите от зарплаты таксиста стоимость топлива, сервисное обслуживание и на конец убитый новый автомобиль. Если вы думаете, что эта работа просто покатушки, то вы далеко не правы, это очень тяжелая работа!
ОтветитьТвои проблемы...не жалуйся...иди на завод работать...хапуга
ОтветитьЗа копейки хочешь , что бы тебя , халявщики возили .
ОтветитьТак сам за еду и паши .
Недавно была статья, там таксист заработал
Ответить7 942,59 рублей. Может не особо желание есть, по тому и нельзя. Это не учитель или врач, который выше планки не прыгнет, здесь такая сфера, что как работаешь, так и зарабатываешь.
У вас очень завидный глаз, нужно считать правильно, он выполнил заказов на эту сумму, а что бы узнать сколько он заработал пересчитайте. выше я привел пример расчета.
ОтветитьА вы зарплату до 1500€ им поднимите
ОтветитьИ сервис будет высший класс
У власти главный таксист сервисом рулит.
Так вы и мне зарплату до 1500€ поднимите. Тогда и я буду многим доволен.
ОтветитьПричину то все знают ....
ОтветитьПрямо кадет Биглер😂😂
ОтветитьА амортизация, налоги, техническое обслуживание? Перечитайте Гашека, найдете про себя много интересного.
надо прям в администрацию
ОтветитьДа-да, жалуйтесь в инспекцию, обиженки хитрозадые - будете на свое авто копить. За 15 рублей хотел он к черту на кулички заехать.
ОтветитьТипичный беларус-колхозник - и падяшэуле и з сэрвисам.
Не нравится, уксус, везти за 15?
ОтветитьУходи из службы и бомби на свой страх за 50. Или на завод или.
Мы работаем , чтобы, что-то заработать на жизнь, а возить за свой счёт не имеет смысла.
ОтветитьА ещё можно устроится в МВД и лупить дубиной кого не попадья и думать не надо и главное не требуются особые требования, главное что-бы был баран.
ОтветитьТак это же не такси, а московское приложение.
ОтветитьПассажир лох, даже не понимает что он скачивает просто программу, в которой нет авто и ничего нет.
Любой мудак может скачать приложение, и его должны везти по разбитой деревне да еще с неправильной ценой ?
У хуэндекса нет ни одного авто, это типа цифровой Гитлер .
Такси это когда авто проверчецца механиком и водитель врачом перед выездом .
А здесь водитель мог просто устать или недомогание или поломка авто.
Водитель может в ответ засудить такого пассажира.
Силком никого не тянули в этот сервис.
ОтветитьИ есть такое понятие "публичный договор".
Это тещу свою вы имеете права не везти. По озвученным тарифам, таксист не имеет права отказать, в пределах зоны обслуживания
За последний год 2 раза заказывал такси и два раза получал отказ ехать по нужному маршруту. Этот колхозный сервис дно днищенское, видимо клиенты терпят такое отношение к себе и редко пишут жалобы на нарушителей потому они и наглеют.
ОтветитьВызывай номерной через диспетчера, ты хочешь доехать на халяву за счет водителя, не нравится не пользуйся Яндексом.
ОтветитьХочу везу, хочу не везу. Наплодили всяких сервисов, всяких приложений ненужных. Раньше жили и без них нормально. Никогда раньше такси не было дешевым. А сейчас школьники и студенты разъезжают. Лучше от борта, пришел договорился с таксистом и поехал и налом заплатил, чтобы всем было хорошо. Скоро в туалет будете ходить с мобильным приложением...
Ответитьну и продолжайте пользоваться они по сей день работают, не вызывайте Яндекс.
ОтветитьВо-первых, дальняя поездка видна сразу и такой заказ система позволяет не принимать.
ОтветитьВо-вторых, что мешало водителю просто его сбросить, если уже совсем что-то не устраивает.
По поводу аэропорта - сейчас при практически отсутствующих полётах обратная дорога всегда за свой счёт или 4-5 часов ожидания без гарантии...
Для тех, кому такси это только со штампиками : -медик и механик - пустая формальность и относительно честный способ отъёма денег...
И водители хороши, и пассажиры желающие за рубль не просто лимузин, а ещё и с ливрейным лакеем впридачу...
дальнюю поездку Яндекс считает на расстояние более 45 км.
ОтветитьБолее 25 километров или более 30 минут в пути...
ОтветитьС Сухорево до Тростенца ехать под 20 км,у водителя подача км 2 ещё,для того чтобы взять заказ потом ,надо проехать км.4-5,треть от 15 рублей забирает Яндекс и парк, по времени заказ с подачей не будет меньше 40 минут,итого у водителя остаётся 10 руб,из которых надо вычесть как минимум топливо,амортизацию машины и т.д.по итогу за 40 минут работы у водителя останется 4 руб.пускай этот клоун,извините,по другому я такого клиента назвать не могу обращается в 135,7788 службы,им же никто не мешает туда обратиться,но там гораздо дороже,поэтому пускай этот "клиент" тусуется на улице..и да,стукачей в Беларуси традиционно не любят с лихих времён,и относятся как к полицаям.
ОтветитьПоддерживаю полностью, я уже 2 недели не выхожу на линию, пусть экономисты и завистники ходят пешком. К стати у меня под окном стоят тоже 3 Яшки недвижимо уже неделю. Пуст "нищеброды" поездят на других сервисах, может их перестанет душить Жаба.
ОтветитьПо хорошему, таксиста надо было отпинать ногами, но в таком случае, он бы сам стал стукачом. Клиент прав на 120%
ОтветитьПравые клиенты едут на общественном транспорте или за дорого на 135 или 7788.
ОтветитьА то попривыкали к халяве или за чужой счет. Пешочком в темпе, дорогой, для здоровья полезно.
Слушай,богатоброд,успокойся и не пиши чушь про нищенство уксусов!!!Заказ был принят,выполни будь добр,или нехер принимать заказ вообще!А то к человеку с детьми отнесся по скотски,а жалобу за это скотство,ты называешь стукачеством!!!
ОтветитьСтало ли лучше сейчас? Не знаю... За свои 49 лет пользовался такси раз 5, не больше.. Последний раз это было лет 7 назад. И то, в Кемерово)).
ОтветитьНа работу езжу один раз в два месяца, на поезде))) (работаю в Смоленске на фуре, месяц в рейсе - месяц дома). Дома в Минске у меня есть мощный электросамокат, да и не езжу особо никуда по городу, тоько в бвссейн и на Цнянку...Зимой могу 4-5 часов пройтись по Минску пешком, с фотоаппаратом. Заодно и поснимаю...Детей и жену возить не надо. Нету)))
Так что, про такси сказать ничего не могу. Но глядя со стороны, я бы лучше работал дворником, чем таксистом.
Такси - это 7788 или 135, остальное - ЛАЖА или случайные люди, лишние в этой сфере деятельности.
ОтветитьТак не пользуйтесь! И будет вам спокойно на сердце. Вас же не кто не заталкивает в такси силой.
ОтветитьВ Алмазе и 135-е подключено ~ по 200 -250 машин. На Яндексе порядка 4000, по выходным областники подтягиваются в сезон.
ОтветитьПодчеркиваю подключено, не на линии.
С уверенностью 100%. утверждаю, что до Ubera после 24.00 с раена кольцевой (Малиновка, Курасовщина, Ангарка и т.д.) не возможно было уехать, таксисты "послись" в центре. Тоже самое с алмазом и 135 нынче.
Даже в худшем случае после ожидания 20-30 мин на Яндексе вы уедете в любом случае.
Так же спешу вас огорчить, что не мед осмотр, не механика на Алмазе, Баварии, 135-е прочих агрегаторах не проходят, так же машин без ТО и КСА хватает.
П.С. На Яндексе больше подключено машин, соответственно они больше:
- перевозят, соответственно имеют больше недовольных пассажиров;
- попадают в аварии и прочее.
Таксист желает срубить, с так называемого нищеброда, как с роттенберга. Если так хреново (таксисту), то борись за свои права с рукоблудителями, а не вини нищеброда, ибо сам нищеброд - и духовно, и финансово.
ОтветитьВ первую очередь духовно!!!И это навсегда!!!Он как лукашистская власть!Ты как бы ему должен,он ведь везет тебя,поэтому он считает тебя нищебродом,а может и недочеловеком!Фу!Противно!
ОтветитьКоллегами вас, таксистов, не назвать - ибо быдла и неучей в яндекс-шарагах каждый 3ий. Но позволю себе заметить - у меня 2 соседа трудятся водителями такси и что интересно - я как с рейса домой не приеду - тачки стоят. Спрашиваю - Мишаня, а когда же вы работаете? Ответ - ну так я выехал в 7.00, счас обед, вечерком на кофе нужно заехать т в 20.00 сьезд.
ОтветитьЧтобы заработать за рулем нужно вкалывать не поднимая головы.
Дальнобойщик отчего зарабатывает? Не от того что руль крутит, а за ответственность и знания. Многие свободно общаются на 2-3 языках, и под ногой не поло за 10$, а сцепка ценником в 150к+груз еще на столько же, а уксусы хотят з/п в косарь евро. К сожалению капитализм - как работаешь, так и живешь.
Не хотите везти, не берите заказ, в чем проблема? Зачем вести себя как невоспитанное быдло по отношению к клиенту?
Ответить