26 ноября 2024, вторник, 14:22
Поддержите
сайт
Сим сим,
Хартия 97!
Рубрики
Комментарии 16
+14 +
Александр , 16:49, 13.04

На код 95 курс стоит 500 злотых (чуть болше100 евро) 4 дня. Месяц назад лично походил + 200 злотых медкомиссия.

Ответить
+10 +
Правдоруб, 19:05, 13.04

Если права получил до 2009 года, вроде, могу ошибаться. Это называется упрощённая процедура.
Остальным - так как и написано в статье, знаток!

Ответить
+24 +
Александр , 16:50, 13.04

Просто бояться меньше надо.

Ответить
+66 +
Александр , 16:54, 13.04

Все как всегда по белорусский. Мы подождём подумаем, а может все устаканится.
Не устаканится- это только начало

Ответить
+42 +
onosamo, 17:02, 13.04

>> правильным будет решение, если фуры на европейских номерах станут запускать в Беларусь лишь для того, чтобы перецепить груз к тягачу на белорусских номерах, чтобы тот вез его дальше

Дядя, ты дурак?

Ответить
+3 +
Зухель , 6:17, 14.04

Фраза "два телефона в рассрочку" ничего не сказала? Я думаю, что на телефон за 200 баксов рассрочка не нужна.
Чужие деньги не считаю, просто есть знакомые персонажи, которые не соразмеряют доходы и расходы, и ход мыслей такой же, как тягач на прицепе поменять. И топчут за рузкей мир.
А приятель, когда менял профессию на дальнобоя несколько лет назад, сразу вдумчиво сделал все документы, подучил английский и сразу поехал покорять Литву и работать только по Европе.

Ответить
+42 +
боб, 17:16, 13.04

в россию ездить, всегда было не выгодно и опасно а теперь и вовсе.уже лучше на автобус идти.

Ответить
+42 +
пан, 17:27, 13.04

если работая в европе,получаешь 1800 евро,то при работе по россии,как минимум 2500 евро нужно получать. транспортники себе рвут,менты себе,бандюки себе а зимой пережоги,кто спишет? стоянок нормальных нет,душ тоже днём с огнём,сервиса ни какого,и так далее. про азию и говорить не стоит.

Ответить
+15 +
Дальнобой, 20:33, 13.04

Лаптеногим товар возить, себя не уважать. Пускай они там все передохнуть. Мне бы платили 10000€, я бы за поребрик не поехал.

Ответить
+46 +
Пора, 17:43, 13.04

Вилы брать пора ,там глядишь и невзгоды пройдут!!!

Ответить
+18 +
Вася, 18:32, 13.04

Неправда, что в европу набежало беженцев и упали зарплаты. В тех профессиях, где трудятся женщины - да, упали. Водитель - преимущественно мужчина. Их из Украины не выпускают. Водители возвращаются домой с каденции и уже не могут выехать. Дефицит растёт. Самое время искать работу в Европе.

Ответить
+4 +
Свабода, 20:52, 13.04

Бежанцаў мужчын няшмат, але там засталіся украінцы ў у каторых есць віза і карта побыта, многія працуюць там даўно, і не толькі ў Польшчы, але ў і Італіі і Нямеччыне. Так, што канкурэнцыя там застаецца, і любіцелям "руского міра", лепш там не паказваць свой нос.

Ответить
+16 +
ds, 18:34, 13.04

Забыл спросить у таксистов, нужны ли им дополнительные конкуренты.

Ответить
+15 +
Сергей, 20:17, 13.04

Господа дальнобойщики а в 2020 устроить забастовку в падлу было? Теперь не плачтесь идите улицы мести , если места остались

Ответить
+8 +
Влад, 20:20, 13.04

Типичный хатаскрайник! 1000 евро на курсы есть, а 1000 евро забастовать нету!

Ответить
+14 +
KLM, 21:00, 13.04

Что мелет этот ч...? Какие беженцы из Украины набежали на работу в Европу, если мужчин из Украины не выпускают из-за военного положения? Я наоборот с каденции приехал. Или у нас настолько суровые жёны, что могут заменить мужа на фуре)))) И да, за такие деньги как ему платили, то хлопцы из Украины работать не будут.

Ответить
 
Написать комментарий
E-mail не будет опубликован