"Точных сроков старта производства пока нет."
🤷‍♂️

Существует мнение, что в Германии, на родине двигателя внутреннего сгорания, попросту «проспали» бум электромобилей. Немецкие автоконцерны поначалу отнеслись к тренду пренебрежительно, не приняв его всерьез. Тогда как их конкуренты из Китая и США уже вовсю вкладывались в новую технологию. Сегодня капитализация одной только Tesla существенно превышает все немецкие автомобильные компании, вместе взятые. А лидер китайского автомобилестроения BYD недавно впервые обошел Volkswagen по продажам на внутреннем рынке.
(с)

Ответить

– +2 +

бенц бац, 15:53, 2.10

Здравствуй nokia, panasonic, kodak и т.д. Наверное ваген электрогенераторы будет выпускать. После дизельгейта они так и не оправились.

Ответить

– +2 +

NC, 15:25, 2.10

Немцы что-то знают, раз уж не торопятся. Ведь эйфория на батарейках скоро столкнётся с жёсткой нехваткой мощностей по их зарядке. И тогда опять все вспомнят про дизельки 😁

Ответить

– +6 +

Stephen Elop, 15:59, 2.10

Нокиа тоже что то знали. Наверное до сих пор знают.

Ответить

– 0 +

2222222, 21:40, 2.10

У немцев есть подразделение AMD, которое давно занимается производством чипов (вернее даже распределённых вычислительных блоков целиком) и базовых алгоритмов для ИИ, суперкомпьютеров, автономного производства без участия человека, и автономных авто. И этим занимается не только AMD, но Intel, NVidia и компании помельче.
Выстрелить может очень здорово, и Tesla будет просто одной из компаний, у которой к тому же большие долги перед инвесторами. В отличие от прочих.

Ответить

– +5 +

ыдыётъ, 15:51, 2.10

Скажите, а что это такое автопилот 4-го уровня? Просто, это моя специальность и меня мучает вопрос чего я такого пропустил? Это по уровню чтобы ездить?

Ответить

– 0 +

nwail, 21:27, 2.10

SAE 4 скорее всего.

Ответить

– 0 +

Gt, 18:21, 2.10

«Отложили» производство с 2026 года на 2025, чтобы ослабить давление.

Ответить

Написать комментарий

Имя

E-mail E-mail не будет опубликован