С нашей местной инфраструктурой перед покупкой электромобиля надо сначала прикупить дом с гаражом. А если есть дом с гаражом, то зачем экономить и пытаться вложиться в 8к?
Могу Вам сделать открытие, что ездя на авто которое проезжает 100км, Вы спокойно проедете 30тыс км в год при условии что живёте в частном доме. Вот такая вот игрушка
Но если от дома до работы более 40 км в одну сторону, то зимой становится рискованно.
Все эти машины - чисто по городу кататься. Причем если доставщик - даже не в Минске, там реально за сутки накрутить 120-150 км.
Указанные цифры хода - это при езде по городу в обычном режиме. -20 или +30 за бортом - минус 10-15% от заявленного километража на обогрев или кондиционер. Так что нужно смотреть, считвть и думать в каждом конкретном случае.
Гараж, кстати, существенно уменьшает траты на зарядку. Что для Теслы, что для смарт-табуретки.
Главное, с такими маленькими батареями, не встать колом на трассе. А то был случай с лифом - доехал до заправки, остаток хода 25 км, а заправка не работает. И ближайшая в 40 км. И не принесешь в канистре. Но, слава богу, переподключили, заработала, правда с третьего раза.
Так что, повторю, это ЧИСТО ГОРОДСКИЕ машинки, что за меньше 8 к.
"Вместе с машиной он готов продать зимние колеса, но за них надо будет доплатить.". Ну и жлоб!!!
ОтветитьПочему в Беларуси пробег останавливается на 90 000?
ОтветитьА когда машине 20 лет - 130 000? Не понимаю...
С нашей местной инфраструктурой перед покупкой электромобиля надо сначала прикупить дом с гаражом. А если есть дом с гаражом, то зачем экономить и пытаться вложиться в 8к?
Ответить80-100 км пробега? Это не авто, это игрушка.
ОтветитьМогу Вам сделать открытие, что ездя на авто которое проезжает 100км, Вы спокойно проедете 30тыс км в год при условии что живёте в частном доме. Вот такая вот игрушка
ОтветитьНо если от дома до работы более 40 км в одну сторону, то зимой становится рискованно.
ОтветитьВсе эти машины - чисто по городу кататься. Причем если доставщик - даже не в Минске, там реально за сутки накрутить 120-150 км.
Указанные цифры хода - это при езде по городу в обычном режиме. -20 или +30 за бортом - минус 10-15% от заявленного километража на обогрев или кондиционер. Так что нужно смотреть, считвть и думать в каждом конкретном случае.
Гараж, кстати, существенно уменьшает траты на зарядку. Что для Теслы, что для смарт-табуретки.
Главное, с такими маленькими батареями, не встать колом на трассе. А то был случай с лифом - доехал до заправки, остаток хода 25 км, а заправка не работает. И ближайшая в 40 км. И не принесешь в канистре. Но, слава богу, переподключили, заработала, правда с третьего раза.
Так что, повторю, это ЧИСТО ГОРОДСКИЕ машинки, что за меньше 8 к.
Кетайские вёдра с батарейками 😁 это же как себя нужно не уважать, чтобы купить такое.
ОтветитьПросто нужно жить в Беларуси в современных реалиях.
ОтветитьСтатья как выкинуть деньги на ветер
Ответить