а зачем на мотоцикле подниматься по лестницам? зачем мотоцикл только для езды по лестницам, ведь существуют лифты.
в мотоцикле важен эффект гироскопа, ему нужны большие вращающиеся по окружности массы, как колеса
"Эффект гироскопа" совсем не причина. Большие колеса нужны, если надо создавать большую силу в контакте с дорогой при торможении и ускорении. Маленькие колесики не смогут из-за малого размера - их срежет большой силой, просто сотрёт, и нужна достаточная площадь материала в контакте. Это кроме того, что при малой площади контакта материал колеса "сплющится", и даже дорога "прогнется", если не очень твердая. Поэтому колеса увеличивают в диаметре и ширине.
А выравнивание двухколесных мотоциклов и велосипедов происходит не из-за "гироскопа", а из-за поворота переднего колеса в сторону наклона, которое опережающе двигает его под центр тяжести всей машины
Понятно, что это для людей с ограниченными возможностями, т.к. ногами быстрее будет по ступенькам подняться, чем на таком. Да и покупать за большие деньги, а стоить такое будет очень много, чтобы подниматься по ступенькам - бред. Мотоцикл такое называть глупо, скорее гибрид инвалидного кресла и мопеда или скутера.
Да, называть четырехколесную технику мотоциклом - неправильно. Мы с раннего детства помним, что велосипеды (как и мотоциклы - это велосипед с двигателем) бывают трехколесные и двухколесные, и это совпадает с настоящим техническими условиями.
В русском для такого наверно подходит мото-коляска (непригодное для движения по общественным дорогах в отличие от автомобиля)
Будущее за цивилизацией. Японцы рулят. Соседняя территория роSSии обратный пример. Лапти и щи будущее кацапов.
ОтветитьВ Мордоре главное чтобы у "гундяевых" мегаяхты были за счёт зомбированного плебса.
ОтветитьЛучше бы японцы ракеты Украине дали !
ОтветитьА так....не впечатляет.
В Японии армии нет, ПВО у них США, а наступательное вооружение не используется
ОтветитьЭто инвалидная коляска, а не мотоцикл.
Ответитьа зачем на мотоцикле подниматься по лестницам? зачем мотоцикл только для езды по лестницам, ведь существуют лифты.
Ответитьв мотоцикле важен эффект гироскопа, ему нужны большие вращающиеся по окружности массы, как колеса
"Эффект гироскопа" совсем не причина. Большие колеса нужны, если надо создавать большую силу в контакте с дорогой при торможении и ускорении. Маленькие колесики не смогут из-за малого размера - их срежет большой силой, просто сотрёт, и нужна достаточная площадь материала в контакте. Это кроме того, что при малой площади контакта материал колеса "сплющится", и даже дорога "прогнется", если не очень твердая. Поэтому колеса увеличивают в диаметре и ширине.
ОтветитьА выравнивание двухколесных мотоциклов и велосипедов происходит не из-за "гироскопа", а из-за поворота переднего колеса в сторону наклона, которое опережающе двигает его под центр тяжести всей машины
Понятно, что это для людей с ограниченными возможностями, т.к. ногами быстрее будет по ступенькам подняться, чем на таком. Да и покупать за большие деньги, а стоить такое будет очень много, чтобы подниматься по ступенькам - бред. Мотоцикл такое называть глупо, скорее гибрид инвалидного кресла и мопеда или скутера.
ОтветитьДа, называть четырехколесную технику мотоциклом - неправильно. Мы с раннего детства помним, что велосипеды (как и мотоциклы - это велосипед с двигателем) бывают трехколесные и двухколесные, и это совпадает с настоящим техническими условиями.
ОтветитьВ русском для такого наверно подходит мото-коляска (непригодное для движения по общественным дорогах в отличие от автомобиля)