8 декабря 2025, понедельник, 11:27
Поддержите
сайт
Сим сим,
Хартия 97!
Рубрики
Комментарии 5
+10 +
WI, 17:35, 30.10

Мамкины оптимизаторы.

Чем меньше возможности воспользоваться общественным транспортом, тем меньше проездных на месяц будет куплено. Зачем покупать проездной на транспорт, который то ходит, то не ходит? Проще билетик пробить, если все же повезло словить этот самый транспорт.

Ответить
+2 +
было предсказуемо, 20:16, 30.10

не стало икарусов с компостерами-дыроколами,
не стало и городского транспорта
потому что не должен быть таким ДОРОГИМ проезд
потому что не должен так часто обновляться автобусный парк из-за того, что машины очень низкого качества по очень дорогой цене

Ответить
+1 +
а вот ни нада, 18:10, 30.10

Это не "проблемы городского транспорта", это проблемы граждан

Ответить
+7 +
изя, 18:34, 30.10

С тех пор, как в Гомели назначили тамаду председателем горисполкома, в городе вообще бардак!
На "остановочных карманах" ямы и выбоины, после 23 часов транспорт почти не ходит, приходится ждать по пол часа автобусы - троллейбусы.
Раньше такого не было.

Ответить
+2 +
Илья, 20:48, 30.10

В Витебской области похожая ситуация, в Новополоцке и Витебске. Уехать куда-то в межпиковое время очень тяжело, почти нереально. Автобусы ходят через раз, и расписание составлено очень странно. В Витебске более-менее стабильно ходят только троллейбусы, с трамваями и автобусами - бардак. Проблема и в том, что в АТП 6 г.Новополоцка небольшие зарплаты, и много водителей уволилось, нежелая работать за гроши. Средняя з.п. там где-то 850 р. Ехать маршруткой тоже не вариант, очень накладно, с учётом того что частники подняли цены на проезд.

Ответить
 
Написать комментарий
E-mail не будет опубликован