Доля китайских авто достигла 84%.
Цікава ў каго гэта з'явіліся грошы? Нічога тайнага ня бачу ў тым, што Беларусь завалілі кітайскім смеццем!
А кто у нас "драйвер роста экономики"? ))) Силовики разного пошиба и барыги.... Инженеру и врачу в РБ делать нечего... ну если только смиренно работать за миску супа для семьи. И то, это временно.
Дешманское там ,китайское де*ьмо в беларуси продают по очень высоким ценам .
Китайцы выпускают ежегодно 800 тысяч инженеров. По закону больших чисел это не может не принести результат. Даже с их коммунячьей идеологией.
Ага, шо там с дизельным двигателем? На все машины ставят 1,5 бенз и 7робота
Продавать то продают ,да не берут это говно. Авто одного хозяина ,как купил так на всю жизнь,на вторичном рынке этот металлолом никому не нужен.
Сектор газа в свое время пел про это песню - "Лучше бы мы взяли старинную фирмУ, мы взяли дерьмо, отчего и почему?"
Цікава ў каго гэта з'явіліся грошы?
ОтветитьНічога тайнага ня бачу ў тым, што Беларусь завалілі кітайскім смеццем!
А кто у нас "драйвер роста экономики"? ))) Силовики разного пошиба и барыги.... Инженеру и врачу в РБ делать нечего... ну если только смиренно работать за миску супа для семьи. И то, это временно.
ОтветитьДешманское там ,китайское де*ьмо в беларуси продают по очень высоким ценам .
ОтветитьКитайцы выпускают ежегодно 800 тысяч инженеров. По закону больших чисел это не может не принести результат. Даже с их коммунячьей идеологией.
ОтветитьАга, шо там с дизельным двигателем? На все машины ставят 1,5 бенз и 7робота
ОтветитьПродавать то продают ,да не берут это говно. Авто одного хозяина ,как купил так на всю жизнь,на вторичном рынке этот металлолом никому не нужен.
ОтветитьСектор газа в свое время пел про это песню - "Лучше бы мы взяли старинную фирмУ, мы взяли дерьмо, отчего и почему?"
Ответить