Цитата:
"Испытания комплекса должны были пройти в 2019 году, но в итоге их пришлось отложить."
Вот об этом и говорят украинцы , была ракета, а после 2019 года её не стало !
Вопрос к "новым лицам" , где ракеты ? Это не только ракет касается...
Во власти множество агентов кремля , минусуйте !
Было бы глупо и наивно полагать ,что рашисты без своих среди чужих начали войну.
Дестабилизация Украины через систему управления государством стоит вровень с открытой агрессией по разрушительному эффекту
«разрабатывающегося на заводе «Южмаш» в Днепропетровске», автор статьи, заканчивай с советскими названиями украинских городов. Когда это Днепр, опять вернул себе советское название?
"Днепропетровск" - это официально, а для местных это всегда был Днепр, а сейчас и официально. Приезжие на этом всегда "палились". Не важно, в какой стране живут мои земляки сейчас, для них - это Днепр, был, есть и будет.
ЮЖМАШ ничего не разрабатывает!!! Он производит!!! "Вчера" - это Сатана, а сегодня - это трамваи и троллейбусы.
А вот КБЮ - и создаёт и производит, первые ступени ракет для ЕС и США. Созданы оперативно-тактические комплексы малой и средней дальности, комплексы ПВО и ПРО... но, зелёным слугам важнее дороги... Поэтому, у ЗСУ их нет. Но, это всё потом, после победы...
40-кілометровий широчезний автобан через чорнобильську зону відчуження від білоруського кордону в бік Києва - який зробили у 21, і по якому у 22 рашисти з вітерцем домчали до Ірпеня, Бучі, захопили Чорнобильську АЕС - теж будували з розрахунком щоб з нього потім літаки запускати?
Не звизди! В чорнобильскій зоні ніяких автобанів не будували!
А те, що через кузню на рибальському крали і відмивали державні гроші на воєнні потреби - факт!
Є журналістське розслідування.
Звиздите Вы батенька.Поробуй посадить реактивный самолет на автобан,охренеете от результата.При союзе были построены спецучастки с возможностью использовать в качестве взлетно- посадочных полос,но их по пальцам пересчитать можно.
А?, 19:03, 8.04 Ну ты и сказочник!
Хоть бы сам немного подумал, а не тупо списывал с методички - в Чернобыльской зоне с 1986 вообще НИЧЕГО не стороят, а ты тут про автобаны заливаешь...
Напрашивается естественный вопрос - для кого автобан, если там закрытая зона отчуждения и никто не живет и ничего не работает?
"Державне агентство автомобільних доріг України (Укравтодор) за програмою Президента "Велике будівництво" розпочало ремонтні роботи на ділянці 40 км дороги між КПП "Дитятки", КПП "Прип'ять" та під'їздом до Чорнобильської АЕС" - знайди в інеті це повідомлення від квітня 21, та сам собі дай відповідь на твоє питання.
А?, 20:56, 8.04
Ух ты!!!
А в методичке не написали чем отличается "ремонтні роботи" на старой дороге в одну полосу туда, одну - сюда, и посторойкой нового "широченного автобана"???
А может съездишь и на месте глянешь чем отличается? И людям которые там ездили потом расскажешь, им тоже очень интересно! "Дороги по Зоне отчуждения были полностью переделаны - вплоть до разметки. Также за последний год сделан был капитальный ремонт КПП "Дитятки", что в разы улучшило его пропускную способность...", - заодно поясни какая же это срочная необходимость возникла накануне 2022 года, еще в период пандемии, В РАЗЫ УВЕЛИЧИТЬ пропускную способность КПП?
Если вы не в курсе, в Украине существует налог "транспортный сбор", который входит в стоимость бензина (его платит каждый автовладелец, покупая горючее) и деньги с этого сбора идут (или должны идти на содержание дорог в нормальном состоянии), так вот - ни при януковоще, ни при Порошенко (и до них) эти деньги не шли на выделенные цели, а при Зе - укравтодор начал делать то, что был обязан!
Так чем вы гордитесь? Тем, что при Порошенко все деньги разворовывались также как и до него???
Було і так достатньо доріг, на які саджали літаки і до 2019 під час навчань. Не потрібно було будувати а ні кондитерок, а ні доріг, а потрібно було робити максимум зброї.
А щодо летовищ, то бувало й так, що злітно-посадкові смуги за ніч відновлювали інженерники, вдень москалі знову знищували, а за ніч знову відновлювали. Крім того ЗПС в Закарпатській області вони не чіпали в т ч через те, що крилаті ракети не могли долати гірський хребет, а також через те, що Ужгородський Аеропорт йде прямо поруч з кордоном зі Словаччиною, а москалі ссалить промахнутись по країні НАТО.
В одному Криму до окупації було 19 ЗПС, але всі північно-західні зруйновані москалями у 2014.
Накануне операции "буря в степи", такие ракеты очень понадобятся. Во-первых, скоро нужно будет валить пролёт керченского моста (авто и железнодородный) чтобы навсегда отрезать оккупантам каналы логистики. Во-вторых, придётся долго утюжить многочисленные военные объекты в самом Крыму, чтобы максимально истощить оккупантов.
"При этом расстояние от Феодосии до ближайшей занятой украинскими войсками территории — правого берега Днепра — 250 км" - автор, навчись називати НЕОКУПОВАНІ ТЕРИТОРІЇ НЕОКУПОВАНИМИ або ЗВІЛЬНЕНИМИ.
Якщо в нас нарешті навчились робити Громи, навіть експортні з обрізаною дальністю у 280 км, то їх треба накопичити на залп, щоб знищити керченські мости, керченську переправу й керченський порт. Залпом треба бити, щоб прорвати ПРО й наробити максимум руйнацій.
С-300 вміє збивати балістичні ракети, але в радіусі 6 км від себе. Тобто фактично лише для самозахисту. С-300В вміє збивати ракети в радіусі 20 км (SAMP-T 25 км, Патріот 30 км), але в нас таких 4 дивізіони було лише.
"нет у нас никаких громов и ракет,но мы их применим"(с)ВСУ
Ответитья не иксперд конечно.но если не ошибаюсь гром выпускает баллистику которую аналоговнеты не берут.что видно по тем же с-300 на вооружении ВСУ.
а если орки реально что то сбили то это не гром получается.
Да беспилотник сбили очередной, а сказали, что ракету. Это же рашисты, у них без вранья ни одной фразы нет.
ОтветитьЭто как Израиль: ядерного оружия у нас нет, но если надо мы его применим.
ОтветитьУкраина, бей рашистскую гадину до победного конца!!
ОтветитьДругой раз зубов не будет лезть на чужую землю!
Цитата:
Ответить"Испытания комплекса должны были пройти в 2019 году, но в итоге их пришлось отложить."
Вот об этом и говорят украинцы , была ракета, а после 2019 года её не стало !
Вопрос к "новым лицам" , где ракеты ? Это не только ракет касается...
Во власти множество агентов кремля , минусуйте !
Было бы глупо и наивно полагать ,что рашисты без своих среди чужих начали войну.
ОтветитьДестабилизация Украины через систему управления государством стоит вровень с открытой агрессией по разрушительному эффекту
Как сказала Голда Меир - "коррупцию необходимо приравнивать к государственной измене..." ибо по разрушительной силе коррупция сильнее открытой войны
ОтветитьЭто точно!
Ответить«разрабатывающегося на заводе «Южмаш» в Днепропетровске», автор статьи, заканчивай с советскими названиями украинских городов. Когда это Днепр, опять вернул себе советское название?
Ответить"Днепропетровск" - это официально, а для местных это всегда был Днепр, а сейчас и официально. Приезжие на этом всегда "палились". Не важно, в какой стране живут мои земляки сейчас, для них - это Днепр, был, есть и будет.
ОтветитьЮЖМАШ ничего не разрабатывает!!! Он производит!!! "Вчера" - это Сатана, а сегодня - это трамваи и троллейбусы.
А вот КБЮ - и создаёт и производит, первые ступени ракет для ЕС и США. Созданы оперативно-тактические комплексы малой и средней дальности, комплексы ПВО и ПРО... но, зелёным слугам важнее дороги... Поэтому, у ЗСУ их нет. Но, это всё потом, после победы...
По приходу к власти зермаки все военные программы свернули начав на деньги ЗСУ строить дороги.
ОтветитьИ слава Богу что начали сторить дороги, а не кондитерские лавки!
ОтветитьС этих дорог сейчас истребители взлетают, т.к. все аэродромы разбомблены!
40-кілометровий широчезний автобан через чорнобильську зону відчуження від білоруського кордону в бік Києва - який зробили у 21, і по якому у 22 рашисти з вітерцем домчали до Ірпеня, Бучі, захопили Чорнобильську АЕС - теж будували з розрахунком щоб з нього потім літаки запускати?
ОтветитьНе звизди! В чорнобильскій зоні ніяких автобанів не будували!
ОтветитьА те, що через кузню на рибальському крали і відмивали державні гроші на воєнні потреби - факт!
Є журналістське розслідування.
Звиздите Вы батенька.Поробуй посадить реактивный самолет на автобан,охренеете от результата.При союзе были построены спецучастки с возможностью использовать в качестве взлетно- посадочных полос,но их по пальцам пересчитать можно.
ОтветитьА?, 19:03, 8.04 Ну ты и сказочник!
ОтветитьХоть бы сам немного подумал, а не тупо списывал с методички - в Чернобыльской зоне с 1986 вообще НИЧЕГО не стороят, а ты тут про автобаны заливаешь...
Напрашивается естественный вопрос - для кого автобан, если там закрытая зона отчуждения и никто не живет и ничего не работает?
"Державне агентство автомобільних доріг України (Укравтодор) за програмою Президента "Велике будівництво" розпочало ремонтні роботи на ділянці 40 км дороги між КПП "Дитятки", КПП "Прип'ять" та під'їздом до Чорнобильської АЕС" - знайди в інеті це повідомлення від квітня 21, та сам собі дай відповідь на твоє питання.
ОтветитьА?, 20:56, 8.04
ОтветитьУх ты!!!
А в методичке не написали чем отличается "ремонтні роботи" на старой дороге в одну полосу туда, одну - сюда, и посторойкой нового "широченного автобана"???
А может съездишь и на месте глянешь чем отличается? И людям которые там ездили потом расскажешь, им тоже очень интересно! "Дороги по Зоне отчуждения были полностью переделаны - вплоть до разметки. Также за последний год сделан был капитальный ремонт КПП "Дитятки", что в разы улучшило его пропускную способность...", - заодно поясни какая же это срочная необходимость возникла накануне 2022 года, еще в период пандемии, В РАЗЫ УВЕЛИЧИТЬ пропускную способность КПП?
ОтветитьЕсли вы не в курсе, в Украине существует налог "транспортный сбор", который входит в стоимость бензина (его платит каждый автовладелец, покупая горючее) и деньги с этого сбора идут (или должны идти на содержание дорог в нормальном состоянии), так вот - ни при януковоще, ни при Порошенко (и до них) эти деньги не шли на выделенные цели, а при Зе - укравтодор начал делать то, что был обязан!
ОтветитьТак чем вы гордитесь? Тем, что при Порошенко все деньги разворовывались также как и до него???
Ну и???...
ОтветитьРемонт дороги в две полосы от одного КПП до другого ты называешь - "построил автобан"?
Було і так достатньо доріг, на які саджали літаки і до 2019 під час навчань. Не потрібно було будувати а ні кондитерок, а ні доріг, а потрібно було робити максимум зброї.
ОтветитьА щодо летовищ, то бувало й так, що злітно-посадкові смуги за ніч відновлювали інженерники, вдень москалі знову знищували, а за ніч знову відновлювали. Крім того ЗПС в Закарпатській області вони не чіпали в т ч через те, що крилаті ракети не могли долати гірський хребет, а також через те, що Ужгородський Аеропорт йде прямо поруч з кордоном зі Словаччиною, а москалі ссалить промахнутись по країні НАТО.
В одному Криму до окупації було 19 ЗПС, але всі північно-західні зруйновані москалями у 2014.
Очень странно.Год назад Сергей Аксенов заявлял,что муха в Крым не залетит,все под контролем ПВО.
ОтветитьМуха - не пролетит.
ОтветитьА ОТРК - ещё как. :)
Еще немного поугрожают бестактным оружием и в масквасити прилетит то, чего в Украине нет.
ОтветитьНакануне операции "буря в степи", такие ракеты очень понадобятся. Во-первых, скоро нужно будет валить пролёт керченского моста (авто и железнодородный) чтобы навсегда отрезать оккупантам каналы логистики. Во-вторых, придётся долго утюжить многочисленные военные объекты в самом Крыму, чтобы максимально истощить оккупантов.
Ответить"При этом расстояние от Феодосии до ближайшей занятой украинскими войсками территории — правого берега Днепра — 250 км" - автор, навчись називати НЕОКУПОВАНІ ТЕРИТОРІЇ НЕОКУПОВАНИМИ або ЗВІЛЬНЕНИМИ.
ОтветитьЯкщо в нас нарешті навчились робити Громи, навіть експортні з обрізаною дальністю у 280 км, то їх треба накопичити на залп, щоб знищити керченські мости, керченську переправу й керченський порт. Залпом треба бити, щоб прорвати ПРО й наробити максимум руйнацій.
С-300 вміє збивати балістичні ракети, але в радіусі 6 км від себе. Тобто фактично лише для самозахисту. С-300В вміє збивати ракети в радіусі 20 км (SAMP-T 25 км, Патріот 30 км), але в нас таких 4 дивізіони було лише.