«Без коррупции никуда»: В Беларуси дороги и мосты приходят в упадок
7- 2.05.2023, 11:41
- 7,554
Экономист объяснил, почему проблем с дорогами в стране будет только больше.
популярное за неделю
- 10.01 В Кремле, по всей видимости, траур 60,222
- 8.01 «У нас не хамят»: белорусы указали на место туристам из России 56,440
- 5.01 В Венесуэле застрял российский генерал 52,568
- 8.01 Лукашенко впал в истерику из-за ареста Мадуро 47,862
- 5.01 Белорусов призвали оставить на банковских картах только «оперативный минимум» 46,012
- 7.01 В Британию неожиданно прибыли спецподразделения США, захватившие Мадуро и ликвидировавшие бен Ладена 45,406
- 6.01 Названы четыре требования США к временной главе Венесуэлы 44,674
Мнение
Зачем Путин снова достал «Орешник»?
Процесс пошел
Будет ли ответ?
Мощный удар по личному имиджу Путина
По приглашению пару дней назад посещал Мозырь.Там есть такая улица Котловца,водители называют ее " объездная гопбольницы" в конце февраля там сделали ямочный ремонт.состояние сейчас как на фото.ни крошки асфальта в ямах не видел.февраль- март прошлого года вс РФ тудой возили трупы Уверен лукашисты за трату дорожного побора отчитались.Может пора спросить за такую работу?
ОтветитьБред полный. Это человек слышал звон, но не понимает сути явления. Во первых средства выделяются не конкретно на ямочный ремонт, а на содержание сети дорог в одном отдельно взятом районе в целом. Сюда входит и замена дорзнаков и профилировка гравийных дорог и покраска павильонов и много чего другого. А если это в марте, и природа подсыпала снега, то из этих средстви чистят и посыпают дороги. И никто не смотрит как сэкономить. Людей можно заставить работать бесплатно, но техника бесплатно не поедет, ее нужно заправить и обслужить. Карьеры поставляют песок, энергетики энергию, все за все берут у дорожников плату. Если организация по содержанию вышла с прибылью, значит фискальные органы обязательно заинтересуются. Содержание-убыточно. Причина-в огромной налоговой нагрузке. Поэтому никто из частников не сделал на этом денег. Можно заработать только на текущем и капитальном ремонте дорог, но этот объем бюджетных средств уменьшается с каждым годом. В этом причина развала дорог.
ОтветитьЧто касается качества ямочного ремонта, нужно понимать, что есть ЖКХ, обслуживающие улицы населенных пунктов и выполняющие там ямочный ремонт по принципу "я тебя слепила из того что было" и есть ДЭУ или ДРСУ работающие на более высоком уровне. Хотя косяки бывают у всех. Но причина точно не в коррупции у дорожников.
ОтветитьЭто американцы поляки и литовцы испортили дороги ,к тому же ещё и гады в лифтах писают и мусорят ,в подъездах не убирают потом!
ОтветитьДля производства асфальта нужен битум. Россия дает много нефти по дешевой цене. Но есть загвоздка- битум стратегический товар. Он почти весь идет на экспорт. Получается замкнутый круг..
ОтветитьНарушение технологии.ямки бензорезом вырезается область поражённая трещинами,смазывается битумной мастикой . Только потом засыпается асфальт.Госконтроль все на дорожные работы ,учитесь! Иначе может безпилотник прилететь с подарком!
ОтветитьО чем вы тут говорите ,мосты разваливаются из за того, что нет специального обслуживания это замена демферных элементов между бетонными элементами моста,это никакие дорожные службы не делают ,а только те кто строит мосты.
Ответить