2 мая 2024, четверг, 2:10
Поддержите
сайт
Сим сим,
Хартия 97!
Рубрики
Комментарии 6
+6 +
тунеядец, 20:14, 9.06

Вот это уже интересно

Ответить
+6 +
Thomas , 20:25, 9.06

А почему никто из автозаводов еще не сделел крышу и капот машины из солнечных панелей?
Это ж 0.1 кВт с одного квадратного метра при 12 часовом солнечном дне можно заправлять электричку

Ответить
+1 +
Старый шофёр, 20:27, 9.06

Ёмкость и вес этой дуры в студию ???
Для установки подьёмный кран нужон ???

Кстати и сики кока презренного металла надоть ???

Ответить
+5 +
ggg, 21:42, 9.06

Квадратный метр солнечной батареи весит около 1 кг.
На небольшую машину легко разместить 4 - 5 кв.м.
Если вмонтировать это в крышу и капот - будешь ездить всю жизнь бесплатно.

И вопрос вовсе не в этом.
Что будут зарабатывать производители дорогого зарядного оборудования? Поэтому это не скоро...

Ответить
+7 +
0хох0, 20:29, 9.06

Вот не понимаю, патентом здесь никак не пахнет - зарядка придумана давно, аккумуляторы тоже, вентилятор для охлаждения, солнечные батареи тоже не новость.
В чём смысл изобретения?

Вот если бы крыша автомобиля путём трения о воздух заряжала бы аккумулятор по неизвестной ранее технологии - вот это было бы изобретение и патент :)

Ответить
+2 +
Slava, 21:14, 9.06

Это особенность американского патентного права- экзаменация заявки куда менее строгая , чем в европатентных и азиатских офисах. Но с другой стороны, в случае намека на нарушение такого патента его владельцу придется потратить и время и деньги на доказательство, что его права реально нарушили, и обойти такие «слабые» патенты тоже не сложно для грамотных инженеров.
Иногда такие патенты подают не для закрепления прав, а просто чтобы было обоснование для будущих рекламных заявлений о том что они «впереди планеты всей», обыватель все равно в детали не врубается.

Ответить
 
Написать комментарий
E-mail не будет опубликован