Я вам открою секрет, во всем мире городской транспорт убыточен и всегда находится на дотации города. Без дотации, чисто на продаже билетов гражданам, городской транспорт просто не потянет.
Кто Вам сказал такую чушь?
К примеру в Польше стоимость проезда в транспорте примерно 1$. Это свободно окупает транспорт. Другое дело зарплата Беларуси не позволит столько платить. К тому же во многих городах в автобусах стоят билетоматы в которых можно купить по карте билеты, если билетоматы глючит и не работает то контроль ничего не делает с безбилетными. Билетоматы продают талоны только по безналу. Билет действует 1час. Таким образом можно пересесть в другой автобус и ехать в другую сторону не оплачивая повторно
В Минске давным давно нет кондукторов, кто не успел купить талончик на остановке- продаст водитель. А то был в Витебске, остановку бесплатно не проедешь, тут как тут - кондуктор.
В Германии вообще нету кондукторов ,нету киосков с продавцами талончиков ,везде есть автоматы по продаже билетов и на центральном вокзале есть бюро по продаже билетов.Водитель также продает талончики. Если сказать по честному, то кондуктор - это лишняя единица в штате,которой нужно платить зарплату.
Кондуктора – это не только атавизм, но и ябатьканутые холуи режима. Все помнят видео, где кондуктора пытались догнать пенсионерку. Они и ребёнка могут выбросить из транспорта, если он случайно забыл дома справку, что он школьник. Поэтому кондукторов не жалко. Пусть увольняют.
У нас уже пытаются переложить обязанности кондукторов на водителей.
ОтветитьИ проездные дорогие, и штрафы большие , и всё рав-
Ответитьно транспорт в убытке у этих губошлёпов .
Я вам открою секрет, во всем мире городской транспорт убыточен и всегда находится на дотации города. Без дотации, чисто на продаже билетов гражданам, городской транспорт просто не потянет.
Ответитьи маршрутки тоже?
ОтветитьА вот маршрутки доход приносят. Правда у нас этого вида транспорта нет.
Ответитьвопрос почему так в черепушке не шевелился?
ОтветитьВОРУЮТ
ОтветитьКто Вам сказал такую чушь?
ОтветитьК примеру в Польше стоимость проезда в транспорте примерно 1$. Это свободно окупает транспорт. Другое дело зарплата Беларуси не позволит столько платить. К тому же во многих городах в автобусах стоят билетоматы в которых можно купить по карте билеты, если билетоматы глючит и не работает то контроль ничего не делает с безбилетными. Билетоматы продают талоны только по безналу. Билет действует 1час. Таким образом можно пересесть в другой автобус и ехать в другую сторону не оплачивая повторно
Прислуг режима сделали терпилами
Ответитькондуктор - это атавизм
ОтветитьЧиновники озаботились на недостаточное кол-во "зайчиков", штрафы не покрывают расходы чиновников транспортных служб
Ответить15 лет водитель Швеции ,водитель и есть кондуктор
ОтветитьВ Минске давным давно нет кондукторов, кто не успел купить талончик на остановке- продаст водитель. А то был в Витебске, остановку бесплатно не проедешь, тут как тут - кондуктор.
ОтветитьТ.е. и в Минске даже нет цифровых поездок??? Мама дорогая....
ОтветитьВ Германии вообще нету кондукторов ,нету киосков с продавцами талончиков ,везде есть автоматы по продаже билетов и на центральном вокзале есть бюро по продаже билетов.Водитель также продает талончики. Если сказать по честному, то кондуктор - это лишняя единица в штате,которой нужно платить зарплату.
ОтветитьКондукторы? 2023 год?? Кондукторы?? Вы серьёзно....?????)))))
ОтветитьКондуктора – это не только атавизм, но и ябатьканутые холуи режима. Все помнят видео, где кондуктора пытались догнать пенсионерку. Они и ребёнка могут выбросить из транспорта, если он случайно забыл дома справку, что он школьник. Поэтому кондукторов не жалко. Пусть увольняют.
Ответить