24 декабря 2025, среда, 11:34
Поддержите
сайт
Сим сим,
Хартия 97!
Рубрики
Комментарии 6
+14 +
сноб, 12:52, 15.01

Приятнее всего было бы, если бы выяснилось, что это включились в работу F16.

Ответить
+1 +
, 13:00, 15.01

Это не " туман войны " , это плотная дымовая завеса . Тысячи людей с обоих сторон в подробностях знают , что и как . Но " тюльку гонят " лишь бы правду не выдать )

Ответить
+4 +
Грюндик, 13:09, 15.01

Т.е. операторы комплексов ПВО полные идиоты и не могут отличить две здоровенные "коровы" от крылатых ракет или су-24?

Ответить
+3 +
← • →, 13:26, 15.01

Ну ей богу , как можно быть такими наивными ? Какие " свой / чужой " ?
Уши развестли под пропаганду . Уже в 70 - 80 х все самолеты приближающиеся ближе 100 км , к границем ссср отвечали на запрос
" я свой " . Сейчас любой ответ перехватывается , хакается суперкомпьт ( ввоз в рашу запрещен с момента ее основания ) в реальном времени и никакой инф не несет .

Ответить
+1 +
Енот, 15:09, 15.01

Чушь собачья про "свои своя не познаша". Как можно спутать огромные "ИЛы", которых у наших нет вообще с Су-27 или Миг-29 или даже с Су-24,25? Как? Это сказочка про "белого бычка" или про "Боинг" над Донбассом в 2014 году, который "спутали" с Ан-26.

Ответить
+1 +
sih, 16:36, 15.01

Так на экране монитора зенитно-ракетного комплекса самолеты и иные цели отображаются в виде точек, а не отображаются в виде макетов самолетов с примерными размерами.
Но на гражданских самолетах стоят транспондеры, по которым видно, что это за самолет, а на военных стоит аппаратура опознавания "свой-чужой", которая работает в закодированном режиме совместно с наземными средствами обеспечения полётов. Коды засекречены и меняются в течении суток несколько раз.
При аварии самолёта аппаратура самоликвидируется.

Ответить
 
Написать комментарий
E-mail не будет опубликован