22 ноября 2024, пятница, 23:46
Поддержите
сайт
Сим сим,
Хартия 97!
Рубрики
Комментарии 13
+4 +
супер, 20:45, 20.10

Он выглядит красивее 8го гольфа!

Ответить
+2 +
Гром , 23:41, 20.10

Он выглядит тем, чем является.
Старым ржавым ведром с болтами.

Ответить
+8 +
Алесь, 21:31, 20.10

Все эти ухищрения не от достатка,а всего лишь попытка оправдать прежде всего перед самим собой вложения в хоть какое нибудь средство передвижения. Это в загнивающих Западах с Америками и Англо Саксониями,люди с жиру бесятся и желают раритет заполучить себе в коллекцию дабы отличаться от остальных при поездках на уикенд . На Кубе, тоже,много раритетных автомобилей с ценами по меркам развитых стран в районе мильёнов,для рядовых же граждан Кубы,это всего лишь хоть какое то средство для более менее комфортного передвижения и не более того,которое они с радостью,даже не задумываясь обменяли на любое современное авто.

Ответить
+14 +
Www, 21:36, 20.10

Кому Гольф, кому 15 детей, очень много свободных ресурсов у людей.

Ответить
+8 +
Автомобилист, 22:10, 20.10

Тоже когда-то ковырялся в старом отцовском Москвиче. А потом до меня дошло, что недопустимо так прожигать свою жизнь. Продал машину, инструменты, гараж, которые мне достались . Уже 9 лет дышу свободно без этих железяк.Бассейн, театр,лыжи,на природу - на велике, встречи с друзьями, играю на гитаре и на баяне, этому отдаю много времени.
Хотя..закончил автомеханический техникум, работал в автопарке инженером, диспетчером, а последние 12 лет за рулём городских и междугородных автобусов, все категории, 1-й класс. Но ковыряться в свободное время со своим автомобилем -- такое удовольствие мне не надо.

Ответить
+1 +
nzfnj, 23:22, 20.10

"...ну вот представьте себе, юноши: приходите вы на пляж, а кругом станки, станки, станки..."

Ответить
+18 +
Ulad, 22:39, 20.10

Я бы тоже не стал тратить драгоценное время на возню с мелаллоломом. Но с другой стороны, это хобби все же лучще, чем на диване и с бутылкой..

Ответить
+1 +
N, 23:00, 20.10

Время есть деньги… так говорит мой супруг: да он может устранить какие-то проблемы в машине, но как непрофессионал затратит на это в в четыре раза больше времени, за которое он , как профессионал, по своей специальности , заработает так же в четыре раза больше…чем оплатит ремонт…

Ответить
0 +
янг, 23:03, 20.10

КАРЫТА!

Ответить
0 +
Кредо, 23:43, 20.10

Восстановливать и вкладывать нужно в стоящие и раритетные автомобили, а не в гнилой масспром, которого за историю наштамповали, чуть ли не для каждого немца.

Ответить
0 +
1222, 0:09, 21.10

Нам не надо сиси, писи -
мы купили Ямабиси.

Ретро и эксклюзив это не 1,5-2 млн с конвеера.
"Хобба" - гаражный движ так-же не о "гастритных язвенеках".
Авто молодости - мустанг, беха и астон (как бы сверстники) и я токой - 2101 или 412, и по багатому 2401

Ответить
+1 +
ЦУК, 0:14, 21.10

Так и не понял - номера на машине есть или нет? Она на регистрации? С такими переделками - сомневаюсь.
Сзади есть транзитный номер, а продавать не собирается. Как-то неоднозначно все.

Ответить
+1 +
Чел, 1:30, 21.10

Первый Гольф - это не в коня корм. У него в движке плывет зажигание. Неудачная конструкция. Настроил, немного проехался, и зажигание уже в другом месте, настраивай заново. Прямо как в статье. Такая же конструкционная болезнь была в советском мотоцикле ИЖ. Не помню, Планета кажется. Движок двухцилиндровый. Зажигание не держится, что ни делай. Только замена двигателя на какой-нибудь другой марки. Меняли на одноцилиндровый, и то лучше. Настроил и забыл.

Ответить
 
Написать комментарий
E-mail не будет опубликован