В Керченском проливе треснули пополам и тонут два российских танкера

От кацапов одно зло

Не,это просто подготовка Крыма к курортному сезону 2025.Весь мазут будет по берегам.Все будет по- домашнему,как они любят.

Нет вы не понимаэте - ЭТО не может быть обычным проишествием когда полугнилое судно разваливается от шторма и тонет разливая мазут...
В россии такое НЕ ВОЗМОЖНО - ибо карабли расии сделаны из ВЕЧНОГО ВИБРАНИУМА а росияны бесмертные боги во главе с путиным...
А если и тонут - то это диверсия или Украины или НАТО.

Ви вважаєте , знову "біндеравцы" ?
Ну , тоді , Слава ЗСУ !

"... вам Бог помагає " (Тарас Шевченко).

Обычная тактика "крейсера москва" - НА ДНО для защити от войск НАТО...

Читай русские треснули пополам!... 🤣🤣🤣

"Русские" с виду похоже на людей , мимикрируют. То что отличает их от людей это полное отсутствие эмпатии к настоящим людям и отсутствие совести.

Херово. 14 человек - ничто в сравнении с 4300 тонн мазута, который вот сейчас наверняка вытекает из разлома. И это мы еще содержимого второго танкера не знаем!
ИМХО, лучше б этого не было. 14 орков против экологической катастрофы, которая вполне может затронуть не только русские берега - нечему радоваться.

1. Электромобили придумал не маск, они еще в середине прошлого века были.
2. Если абсолютно все автомобили станут электрическими то для окружающей среды это тоже будет плохо потому что не хватит мощностейсуществующих атомных аэс и прийдется строить новые, а это тоже мягко говоряна пользу природе не идет, а в случае аварии которые иногда случаются то тут и затонувшие танкеры "отдыхают"

Он на прибыль вышел? И выйдет?)))))
Не смешно даже. Твоей тесле, например до тойоты как до луны. На тойоте инженеры дурочки? Млин...

Давно уже Тесла прибыльная компания)) c 2021 каждый год ее выручка и чистая прибыль только растут

Ну да! Керосинки, делающие вонючий ядовитый смог над городами с огромными затратами, у которых 70% топлива идёт на нагрев атмосферы, на путлеровские вои́ны .... и только, всего лишь, 30% на механическую работу + ремонт + обслуживание....... И, эффективные электрички с минимумом затрат на вращение ротора в статоре с 95% КПД без отравляющей людей вони, СО и убийственных Диоксидов Азота.

Производители никогда ранее и не пытались их раскручивать, явно остаивая интересы нефтебизнесы

И Маск = это Мавроди = М.М.М. . Жизнь электромобиля небольшая , до первого выхода из строя батарей💰 . А батареи стоят почти как авто, и живут недолго с нашими подзарядками которых очень мало .

Считается, что первый практически работоспособный электромобиль был испытан в 1881 году. Эти автомобили не получили распространения из-за низкой емкости аккумулятора. Эта проблема сейчас решается. Однако остаются вопросы стоимости аккумуляторов, сети зарядки и необходимой электроэнергии. Без зеленых идиотов и государственных субсидий электромобили остались бы нишевым продуктом.

Може я Вас здивую, але не з середини минулого сторіччя. Електромобіль з'явився раніше, ніж двигун внутрішнього згоряння. У 1881 році на Першій міжнародній виставці електрики в Парижі представили перший триколісний електромобіль Густава Трове, який розвивав швидкість 12 км/год при дальності ходу 14—26 км.

первый электромобиль появился в 1890 году :)

Так этот мазут и был предназначен для производства электричества электромобилям...

СНОБ, oдин крестик -- одна копейка!
Интересно на стекломой ему хватает?