Невмируща класика дизайну. Повертає в ті часи, коли марку авто міг впізнати за виглядом. На фоні сучасних уніфікованих форм сприймається дуже прикольно
Погоня за мощностью -дань моде. Богатый человек никуда не спешит. Для комфорта мощность тоже не нужна. Мой выбор простой надёжный бензиновый двигатель малой мощности с большим ресурсом.
Ну и как на твоём "простой надёжный бензиновый двигатель малой мощности с большим ресурсом." сдвинуть трёхтонный роллс-ройс? Или у тебя комфорт это фольксваген поло?
"Новодел" обычно большим спросом не пользуется.
ОтветитьПока оно заряжаться будет, нормальный автомобиль успеет заправиться и от Лондона до Ливерпуля доехать.
ОтветитьЭто машина не для повседневной эксплуатации. Тут как раз электропривод не лишний
ОтветитьДень ездишь, день ее заряжаешь. Итого - езда через день. А если в пути разрядилась, то ищи поблизости на сутки гостиницу с розеткой для подзарядки.
ОтветитьВ чём проблема? Покупаешь две машины. На одной ездишь, одна заряжается.😉
ОтветитьНевмируща класика дизайну. Повертає в ті часи, коли марку авто міг впізнати за виглядом. На фоні сучасних уніфікованих форм сприймається дуже прикольно
ОтветитьЧего минусуете? Утрировано, но по сути - правда.
ОтветитьДайте три!
ОтветитьПогоня за мощностью -дань моде. Богатый человек никуда не спешит. Для комфорта мощность тоже не нужна. Мой выбор простой надёжный бензиновый двигатель малой мощности с большим ресурсом.
ОтветитьНу и как на твоём "простой надёжный бензиновый двигатель малой мощности с большим ресурсом." сдвинуть трёхтонный роллс-ройс? Или у тебя комфорт это фольксваген поло?
ОтветитьНу i де б був цей Роллс-Ройс, якби не потужна пlдтримка Верховної Ради, уряду та Самого, хто б купував цей мотлох? ДякуйТЕ!
ОтветитьЛюбимая марка диктаторов и прочих наркобаронов. Как впрочем и сейчас 🤷♂️
Ответить