BILD: Пилоты самолета «Азербайджанских авиалиний» совершили чудо
10- 29.12.2024, 15:43
- 11,742
Несмотря на то, что после российского обстрела борт был практически неуправляем.
популярное за неделю
- 29.12 FT: Польша решила перекрыть границу с Беларусью на 100% 72,748
- 1.01 Для чего спецборт Путина летал в США? 70,346
- 29.12 Алиев: Требуем от Москвы признания вины, наказания виновных и выплаты компенсаций за сбитый самолет 54,116
- 30.12 СМИ: ВСУ атаковали нефтепровод «Дружба» возле белорусской границы 52,150
- 1.01 Набиуллина сдалась 46,562
- 28.12 У Путина остался день - максимум два 44,546
- 31.12 Путин лишил себя еще одного союзника 39,612
Мнение
Продолжаем верить
Мы – везде. Они – нигде
Кремль умоляет Токаева все скрыть
Надежду не победить
Вообще непонятно, как они так долго продержались. Умунепостижимо.
ОтветитьА при посадке - да, видимо, не хватило сил без гидравлики нос самолёта поднять.
В Грозном или Нальчике хватило бы всего.
Из всех 4 контуров ушла гидравлическая жидкость,вот по очереди и отказывали системы.
ОтветитьТам еще ВСУ(вспомогательная силовая установка, в хвосте) была повреждена, а с потерей питания дублирующие электронасосы и механизация тоже умирают. Руль высоты отсутствовал, но шасси выпуск аварийный без гидравлики возможен, под весом. Садили по планерному, пораболами с торможением крыльями в конце пикирования, но это очень сложно высчитать высоту в конце маневра. Сделали невозможное. Герои.
ОтветитьЦарствие небесное этим мужественным пилотам, Героям Мира!!!
Ответить/// Возможная причина, по которой самолету пришлось лететь в Актау - российские власти не разрешили пилотам совершить аварийную посадку после обстрела самолета из систем ПВО, напомнил Репке.
ОтветитьЧушь.
Это был единственный выход и пилоты это понимали и реализовали ценой своих жизней.
Как возможно "не разрешить пилотам совершить аварийную посадку после обстрела" - а то шо - собьют второй раз или ужос ужасный - штраф наложат!?
Как можно запретить спасать свою жизнь кому-то - а то что будет!?
Как можно напугать тех, кто знает, что точно погибнет!?
Решения в подобных ситуациях принимает исключительно капитан корабля, уже объяснили за два дня 100500 раз, процитировав ИКАО, а этот - туда же.
Неразрешить посадку очень просто: не отключать средства РЭБ и пускай КВС сажает лайнер в полном тумане сугубо на удачу.
ОтветитьТак что, Уважаемый, совсем не смешно: КВСу де-факто просто не оставили выбора.
Это не кабы " кидать " по мирным.. Это спасать жизни. ТВ этом и отличие нормальных ПИЛОТОВ от уродов
ОтветитьСудя по траектории последних минут, пилоты поняли, что они не попадут на ВПП аэропорта. Это бы вызвало дополнительные жертвы. И они решили садится в степи. Честь им.
ОтветитьЭто действительно Чудо!И высокий профессионализм пилотов!Жаль только,что это произошло из-за агрессивных и тупых орков!
ОтветитьДа, пилоты герои, без срмнения! Хочу добавить про сам самолет, эмбрайер 190 - очень добротный и надежный самолет! Старше 20лет трудно найти. Чемпион среди класса по отсутствию отказов и ЛП, а катастроф с ними до этого не припомню. Я имел ввиду по техническому отказу. А теперь вопрос: ГДЕ БОРТОВЫЕ САМОПИСЦЫ???
Ответить