Не згодзен з вамі. Сам уладальнік Х5, а тут ні навігацыі, ні парктроніка, ні даху панарамнага, яшчэ не вядома ці працуе кандыцыянер, а механіка і кошт завоблачны. Ды і не такі гэта рарытэт з 2002 года. А калі б нават рарытэт 40-х ці 50-х дык і што. Гэта не ікона ў некалькі стагодзьдзяў, што маліцца на яе. Гэта проста сродак перамяшчэння.
умели раньше делать.для 22 летнего прекрасный дизайн.а сейчас что за мыльницы от бмв
ОтветитьРаніше й дівчата молодші були...
ОтветитьНе згодзен з вамі. Сам уладальнік Х5, а тут ні навігацыі, ні парктроніка, ні даху панарамнага, яшчэ не вядома ці працуе кандыцыянер, а механіка і кошт завоблачны. Ды і не такі гэта рарытэт з 2002 года. А калі б нават рарытэт 40-х ці 50-х дык і што. Гэта не ікона ў некалькі стагодзьдзяў, што маліцца на яе. Гэта проста сродак перамяшчэння.
ОтветитьГэта праўда.Якая культавасць у звычайнай М3?Проста стары дваццацігадовы аўтамабіль у добрым стане.
Ответитьхаха, в этой машине нету ни одной острой грани. 2024 года ничем не хуже, ещё и с четырьмя дверями
ОтветитьКрасота
Ответить22 года - капсула времени ? Да в синеокой это подростковый возраст для автомобиля. Средний возраст автопарка в Беларуси > 25 лет
ОтветитьНебитнекрашен гаражноехранение)))
ОтветитьУже купил себе
Ответить