Минчанка на Geely перепутала передачи и влетела в ограждение

Ну что вы накинулись на автоледи? Они же не виноваты, что эти евроопты уже обнаглели, дорогу перебегают где джили ездиют.

Хочу в защиту дамы сказать, владелец такого же. Переключатель в нем сделан не очень. Он как жойскик и не имеет фиксации в конкретном положении. А индикации тоже нету. Она есть на приборке но плохо читаема. Я и сам со стажем иногда не могу включть передачу.

Значит надо датчик поставить , когда задом даёт, чтоб лампочка загоралась можно ещё и зуммер подключить

Ну значит совершенно не понимает авто. Интересно, сколько времени она так ездит. И какие тут есть варианты права получить. Небось к экзаменационной комиссии гаи вопросов нет.....

Машину ей купили, права тоже купили, а как ездить - не купили!

Потому что фотовидеоцензура у усталой блонди ведущей блог. Как бы чего не то не вышло.
Может она стояла передними колесами на бордюре и паркетник упирался и не ехал.

Тормоза придумали трусы. Бабам эта педаль вообще не нужна. Им вместо педали тормоз, надо зеркало делать. Чтобы могли свою причёску везде видеть.

Мужчины вообще "гении" - у них на всю жизнь работает одно полушарие головного мозга. А женщины всю жизнь работают с двумя полушариями и всегда делают много ошибок.

Зато полушария никогда между собой не спорят, если уж на то пошло. А у женщин два полушария - это как две разные личности, постоянно меджу собой не в ладу: давай купим это, нет давай купим это, нет розовенькое лучше сиренево-красного, нет эта наклейка на ногти красивее той. И так постоянно. Поэтому и проблемы. Касательно этой владелицы водительского удостоверения: даже если включила не ту скорость, типа не видно, не фиксируется, как нам тут объясняют, зачем давить газ до пола. Начала движение, увидела, что не туда едешь, посмотри, какую ты скорость включила. В чем проблема, это же элементарно. Другое дело, если это проблема в целом для данного производителя, на малых оборотах двигателя машина не едет вообще и мотор глохнет, тогда да, чтобы тронуться с места надо надавить газ до плешки, как говорится.

Это были не "ездючие ездюки", а идиотские идиоты, небось один на BMW, а другой на Audi.
А насчет "всегда всё получалось" - есть голова, руки и ноги. Голова чтобы думать (а не только чтобы красить губы, брови, ресницы и волосы и накачиваться ботоксом и силиконом) и предвидеть последствия того, что делают руки и ноги. В любом случае к любой машине нужно сначала привыкнуть, проверить, какие усилия требуются, чтобы нажать на педали, как переключаются передачи, научиться трогаться с места без рывков. И все это проделать необнократно, добиваясь полного автоматизма взаимодействия голова-руки-ноги. И только после этого выезжать на дороги. И не думать, что получил водительское удостоверение - и все машины будут тебя слушаться как шелковые.

Да ездоки. Я на запоре и российский дрифт постоянно устраиваю и полицейский разворт как по часам делаю легко.