Мацацыклист умнее всех. Пусть дураки в очереди стоят, а я по свободной правой полосе проскочу и потом влезу без очереди.
"Если бы все становились равномерно в обе полосы, а в конце правой полосы поочередно, через одного, перестраивались в левую полосу, то заторов на перекрестке у БСМП бы не было"
Бред сивой кобылы! Если в конечном итоге всё равно идёт одна полоса, то хоть в 5 полос выстраивайся, быстрее не будет. Всё упирается в "узкое горлышко" - в пропускную способность одной полосы. Да и поочерёдное перестроение из двух полос в одну никогда не будет быстрее, чем проезд друг за другом из одной полосы по прямой, т.к. будет ещё затрачиваться время на перестроение.
Ему бы обратно в школу в 5-й класс порешать задачки а-ля "из двух труб втекает, в одну трубу вытекает".
А кто говорит про быстрее? Речь про "хвост" затора, который перекрывает предыдущий перекресток. И если обе полосы заполнить, он станет в 2 раза короче (теоретически :) ). И кстати, в Европе так и ездят. Но для этого нужно добрее быть друг к другу. А это не про нас. В РБ на дороге человек человеку волк (((.
С хвостом ещё проще. Запрещено выезжать на перекресток, если за ним образовался затор, который вынудит водителя остановиться... Надо только купить книжку правил и подчитать малехо.
Мотоциклисту напомню, что крайняя правая полоса как раз и предназначена для тихоходных транспортных средств. И даже если она свободна, то выезд на неё с целью опережения - запрещён.
мотоциклист в малой части прав, но такая схема создаст трудности в доставке пассажиров. На спутниковой карте видно что на всем пути от БСМП до моста 2 остановки общественного транспорта, плюс после моста еще одна остановка. А автобусы явно перемещаются по правой полосе, и кондиционеров нет в салоне.
Если мотоциклист изначально ехал по правой полосе - то он не виноват. А если перестроился из левой в свободную правую с целью опережения - то нарушил.
Водитель МАЗа может ехать пол правой полосе хоть со скоростью пешехода и даже остановиться на этой полосе, если нет обочины, за исключением случая, если он двигается с необоснованно низкой скоростью, создавая препятствие для других участников дорожного движения (однако, попробуй докажи эту "необоснованность"). . Вероятно, он счёл сябя борцом с "обочечниками". Но правая полоса - не обочина. Или праца его "доостала" - уставший, машина дерьмо, зарплата низкая, всё осточертело, а тут этот мотоциклист...
Ну и, в конце концов, мотоциклиста не жалко и пропустить. Транспорт шустрый, много места не занимает, поток практически не задержит, пускай бы себе мчал...
водитель МАЗа явно не интеллектуал))) если хочешь быть "учителем" нужно было в педунивер поступать, а не пту
ОтветитьМацацыклист умнее всех. Пусть дураки в очереди стоят, а я по свободной правой полосе проскочу и потом влезу без очереди.
Ответить"Если бы все становились равномерно в обе полосы, а в конце правой полосы поочередно, через одного, перестраивались в левую полосу, то заторов на перекрестке у БСМП бы не было"
Бред сивой кобылы! Если в конечном итоге всё равно идёт одна полоса, то хоть в 5 полос выстраивайся, быстрее не будет. Всё упирается в "узкое горлышко" - в пропускную способность одной полосы. Да и поочерёдное перестроение из двух полос в одну никогда не будет быстрее, чем проезд друг за другом из одной полосы по прямой, т.к. будет ещё затрачиваться время на перестроение.
Ему бы обратно в школу в 5-й класс порешать задачки а-ля "из двух труб втекает, в одну трубу вытекает".
А кто говорит про быстрее? Речь про "хвост" затора, который перекрывает предыдущий перекресток. И если обе полосы заполнить, он станет в 2 раза короче (теоретически :) ). И кстати, в Европе так и ездят. Но для этого нужно добрее быть друг к другу. А это не про нас. В РБ на дороге человек человеку волк (((.
ОтветитьС хвостом ещё проще. Запрещено выезжать на перекресток, если за ним образовался затор, который вынудит водителя остановиться... Надо только купить книжку правил и подчитать малехо.
ОтветитьМотоциклисту напомню, что крайняя правая полоса как раз и предназначена для тихоходных транспортных средств. И даже если она свободна, то выезд на неё с целью опережения - запрещён.
Ответитьмотоциклист в малой части прав, но такая схема создаст трудности в доставке пассажиров. На спутниковой карте видно что на всем пути от БСМП до моста 2 остановки общественного транспорта, плюс после моста еще одна остановка. А автобусы явно перемещаются по правой полосе, и кондиционеров нет в салоне.
ОтветитьНадо помягче к мотоциклистам, век их недолог.
ОтветитьТем более они качественные доноры, т.к. молодые, спортивные. Может тому же мазисту задонатит орган.
ОтветитьПомягче это как? Не так сильно бить?
Ответитьзапретить мазы!
ОтветитьЕсли мотоциклист изначально ехал по правой полосе - то он не виноват. А если перестроился из левой в свободную правую с целью опережения - то нарушил.
ОтветитьВодитель МАЗа может ехать пол правой полосе хоть со скоростью пешехода и даже остановиться на этой полосе, если нет обочины, за исключением случая, если он двигается с необоснованно низкой скоростью, создавая препятствие для других участников дорожного движения (однако, попробуй докажи эту "необоснованность"). . Вероятно, он счёл сябя борцом с "обочечниками". Но правая полоса - не обочина. Или праца его "доостала" - уставший, машина дерьмо, зарплата низкая, всё осточертело, а тут этот мотоциклист...
Ну и, в конце концов, мотоциклиста не жалко и пропустить. Транспорт шустрый, много места не занимает, поток практически не задержит, пускай бы себе мчал...