Это Yaris с улучшенным кузовом. В США была попытка продавать Yaris, но давно уже прекратилась.
В статье вроде не отмечено, что у Yaris (и этого) трех-цилиндровые двигатели. До двух-цилиндровых пока еще не "развились", ждём - они будут еще забавнее тарахтеть.
Во-первых, это не кросовер, а хатчбэк или спортбзк в терминах Audi.
Во-вторых, таких "ракет" на рынке полно: от Audi S3, VW Golf GTI и R, до всевозможных Фокусов, Меганов и тд.
Если же вы говорите "ракета", то из кросоверов это Audi RSQ3, a из хатчбэков это только Mers AMG A43S и Audi RS3. Вот им надо меньше 4 сек до 100 км/ч. Или 3.7 сек, если говорить точнее.
Почувствуйте разницу, как говорится.
Отстаёт от времени тоёта, керасинки уже не в тренде.
ОтветитьРакете хорошо летать в воздухе или космосе. Ракета на дороге - это смерть!
ОтветитьСмерць на дарозе не залежыць ад таго, што пад капотам, а ад таго, што ў галаве.
ОтветитьЭто Yaris с улучшенным кузовом. В США была попытка продавать Yaris, но давно уже прекратилась.
ОтветитьВ статье вроде не отмечено, что у Yaris (и этого) трех-цилиндровые двигатели. До двух-цилиндровых пока еще не "развились", ждём - они будут еще забавнее тарахтеть.
Во-первых, это не кросовер, а хатчбэк или спортбзк в терминах Audi.
ОтветитьВо-вторых, таких "ракет" на рынке полно: от Audi S3, VW Golf GTI и R, до всевозможных Фокусов, Меганов и тд.
Если же вы говорите "ракета", то из кросоверов это Audi RSQ3, a из хатчбэков это только Mers AMG A43S и Audi RS3. Вот им надо меньше 4 сек до 100 км/ч. Или 3.7 сек, если говорить точнее.
Почувствуйте разницу, как говорится.