Флаги? Если осел в 40лет не понимает что такое ехать со скоростью 170км по нашим дорогам... То ему должен это кто то объяснить. Пока этот осел кого нибудь не убил. Ваше мнение про флаги сильно поменяется когда такой же осел на такойже скорости влетит в вашу машину на встречке.
Если в лоб на 90 км встретиться, то живых тоже не будет. Вывод простой - авто должно быть исправен, водитель должен быть исправен, дорога должна быть исправна. Тогда никто никого не убьет, и ездить можно будет как в Польше 140.
Какая вероятность больше? Встретиться в лоб на 90км или на 170? Давайте все кто на исправных авто будем ездить 170. Ограничение скорости придумали не для того чтобы бабло стресать (хотя у нас и для этого тоже) ограничение скорости придумали, чтобы дятлы которые спешат на тот свет меньше забирали с собой остальных людей. Когда у нас будут дороги как хотя бы в Польше, тогда можно было бы порассуждать. Пока имеем направления, имейте совесть уважать ваших коллег по рулю.
Одинаковая вероятность 100%. В одном случае вас от руля будут отклеивать, во втором руль от вас. Никогда у нас не будет дорог как в Польше. А учитывая что на ремонт и тех что есть нет денег, то готовьте лошадь и телегу.
>Когда у нас будут
для обновления дорог нужны большие деньги. От раши теперь кроме разурхи не придет ничего. С Европы никаких инвестиций тоже не придет. Китай будет влаживать только под выгодные ему проекты, без Европы таких нет в РБ, лес вырубать они без дорог могут. Так что забудьте и готовьтесь к худшему. Может вовсе ограничение 40 повесят. Будете на велике в Кобрин гонять.
Гомель-Кобрин трасса, которая связывает 2 крупных города страны. Современные автомобили, шины. Хотелось бы видеть если не автобан, то хотя бы дорогу, по которой можно ехать ну 120. Ведь брест-гомель это 520 км, поездов скоростных нет, самолетов нет. Со скоростью 90 км/ч ехать 6 часов.
Смысл какой в авто тогда, если на нем приходится ездить со скоротью паровоза.
Региональный бюджет формируется во многом за счет штрафов, потому что подоходный и другие крупные налоги уходят в республиканский бюджет на содержание ментов и "красоты" Минска и Дроздов. Гаишникам местный облисполком ставит план по наполнению местной кубышки. Если штрафов мало будет, то скорость ограничат 60 и будут стоять под каждым кустом. Жить то надо за что то.
Довелось как-то ехать несколько раз с одним предпринимателем из Минска в Микашевичи , было темно и не заметил что как-то мы быстро приехали на Полесье , тем более что было ещё два пассажира с которыми беседовали в пути, и я подумал что ошибся во времени , получалось что поездка на дорогом мерседесе заняла один час. Но когда возвращались домой в Минск спидометр показывал 230-250кмчас весь этот "кайф" поездки описывать не буду, на просьбу ехать по медленнее, водятел говорил что машина новая , и он полностью в ней уверен, один раз остановили гаишники , он бросил им пару купюр сказав что торопиться, в общем обратно в город прилетели тоже за час, после такой езды 170км не воспринималось как скорость. Так случилось что пришлось ещё один раз с ним катануться по этому же маршруту, но на следующие поездки меня не хватило 🤣, всё-таки 250 да по нашим дорогам это не хухры-мухры , даже если это новый мерседес
Я бы направлял на психиатрическую экспертизу таких. Не медсправку, не справку из диспансера, а на самую настоящую экспертизу, где по тестам выявляли бы склонность суициду, маниакальную страсть к нарушению порядков и т.д. Охочих до такого сразу бы поубавилось.
Очень жаль что такие маленькие штрафы для таких долбоящеров. В 10раз больше должны быть.
ОтветитьА вы с каким флагом на первомайскую демонстрацию ходите? Просто интересно? Всегда так чинно-благородно... По закону?
ОтветитьФлаги? Если осел в 40лет не понимает что такое ехать со скоростью 170км по нашим дорогам... То ему должен это кто то объяснить. Пока этот осел кого нибудь не убил. Ваше мнение про флаги сильно поменяется когда такой же осел на такойже скорости влетит в вашу машину на встречке.
ОтветитьЕсли в лоб на 90 км встретиться, то живых тоже не будет. Вывод простой - авто должно быть исправен, водитель должен быть исправен, дорога должна быть исправна. Тогда никто никого не убьет, и ездить можно будет как в Польше 140.
ОтветитьКакая вероятность больше? Встретиться в лоб на 90км или на 170? Давайте все кто на исправных авто будем ездить 170. Ограничение скорости придумали не для того чтобы бабло стресать (хотя у нас и для этого тоже) ограничение скорости придумали, чтобы дятлы которые спешат на тот свет меньше забирали с собой остальных людей. Когда у нас будут дороги как хотя бы в Польше, тогда можно было бы порассуждать. Пока имеем направления, имейте совесть уважать ваших коллег по рулю.
ОтветитьОдинаковая вероятность 100%. В одном случае вас от руля будут отклеивать, во втором руль от вас. Никогда у нас не будет дорог как в Польше. А учитывая что на ремонт и тех что есть нет денег, то готовьте лошадь и телегу.
Ответить>Когда у нас будут
Ответитьдля обновления дорог нужны большие деньги. От раши теперь кроме разурхи не придет ничего. С Европы никаких инвестиций тоже не придет. Китай будет влаживать только под выгодные ему проекты, без Европы таких нет в РБ, лес вырубать они без дорог могут. Так что забудьте и готовьтесь к худшему. Может вовсе ограничение 40 повесят. Будете на велике в Кобрин гонять.
Гомель-Кобрин трасса, которая связывает 2 крупных города страны. Современные автомобили, шины. Хотелось бы видеть если не автобан, то хотя бы дорогу, по которой можно ехать ну 120. Ведь брест-гомель это 520 км, поездов скоростных нет, самолетов нет. Со скоростью 90 км/ч ехать 6 часов.
ОтветитьСмысл какой в авто тогда, если на нем приходится ездить со скоротью паровоза.
Сенс авто в тому, що це швидше, ніж пішки, або на конях.
ОтветитьСмысл с том, что при скрости 120 вам поездка обойдется вдвое дороже. А при 140 я вообще молчу.
ОтветитьСерьозно? За покушение на убийство какого либо лица или животного на пути движения самоубийцы штраф?
Ответитьа это точно его скорость а не сумма скоростей его авто и гаи?
Ответитьраньше им находу не разрешали скорость мерять
халтурщики
ОтветитьРегиональный бюджет формируется во многом за счет штрафов, потому что подоходный и другие крупные налоги уходят в республиканский бюджет на содержание ментов и "красоты" Минска и Дроздов. Гаишникам местный облисполком ставит план по наполнению местной кубышки. Если штрафов мало будет, то скорость ограничат 60 и будут стоять под каждым кустом. Жить то надо за что то.
ОтветитьВот и суть всех этих 3 сек до 100 - платить штрафы по 320 рублей.
ОтветитьДавно они уже ездят так. Трасса эта довольно безлюдная, и прямая, как route 66. 170 на аудях можно и не заметить.
ОтветитьДовелось как-то ехать несколько раз с одним предпринимателем из Минска в Микашевичи , было темно и не заметил что как-то мы быстро приехали на Полесье , тем более что было ещё два пассажира с которыми беседовали в пути, и я подумал что ошибся во времени , получалось что поездка на дорогом мерседесе заняла один час. Но когда возвращались домой в Минск спидометр показывал 230-250кмчас весь этот "кайф" поездки описывать не буду, на просьбу ехать по медленнее, водятел говорил что машина новая , и он полностью в ней уверен, один раз остановили гаишники , он бросил им пару купюр сказав что торопиться, в общем обратно в город прилетели тоже за час, после такой езды 170км не воспринималось как скорость. Так случилось что пришлось ещё один раз с ним катануться по этому же маршруту, но на следующие поездки меня не хватило 🤣, всё-таки 250 да по нашим дорогам это не хухры-мухры , даже если это новый мерседес
ОтветитьЯ бы направлял на психиатрическую экспертизу таких. Не медсправку, не справку из диспансера, а на самую настоящую экспертизу, где по тестам выявляли бы склонность суициду, маниакальную страсть к нарушению порядков и т.д. Охочих до такого сразу бы поубавилось.
Ответитья тебе как психиатр психиатру скажу.......
ОтветитьТолько не нужно этих соучастников преступлений в 2020 году называть ГАИ!!!
ОтветитьЭкипаж мусаров.
Ответить