Здесь не цемент продают - а право на кусок земли. Разницу чувствовать нужно. И хотят жильцы того или нет - поверьте мне, что темп жизни (а после того, как кое-кто „вечный” отойдет к кое-кому другому - более и действительно Вечному, жизнь в нашу страну таки вернётся) скоро доберется и до тихого городка, которым всё ещё является Гродно. И тогда - подобно тому, как это происходит во многих европейских городах - они будут готовы заплатить и 4 тыс. вечнозелёных (в Польше место на подземных парковках идет и по 10 тыс. $ к примеру) - только за то, чтобы вечером не тратить пол часа, нарезная круги в поиске стоянки, а поставить авто и пойти отдыхать после тяжелого дня. А по факту написанного - жильцы много „пыхтят”, если присмотреться - скорее всего дело только в невкусной цене: если бы застройщик предложил по 200 рэ или хотя бы по тыще белок - то „поубивали” бы друг друга за право иметь личный кусок и еще по-привычке искали бы, кому „на лапу” дать - ведь мест все равно на всех не хватит!
Граждане-товарищи! Это бандитская власть. У кого и что вы спрашиваете и просите помочь? Все эти поборы будут делиться с мздоимцами! Всех будут драть, как сидоровых коз!
Перемены возможны только в Новой Беларуси!
Если кто этого не понял, включайте мозги!!
Непонятно в чем проблема.
В договоре написано или " было написано"?
Если написано про бесплатное место- суд обяжет исполнить договор. Если "было" , но потом пропало незаметно для подписавшего- пиши пропало.
Помимо всего прочего, платные парковочные места должны быть в проектной документации изначально. Во всяком случае до заключения договоров с первым покупателем, а если позднее появились в проекте, то можно обжаловать в суде как одностороннее неправомерное изменение проекта застройщиком, ухудшающее условия сделки для покупателя.
Так в чем вопрос? Бесплатные места как раз есть! Их мало - но они есть!! Так что вариант судиться по поводу нарушения условий договора вряд ли прокатит - формально всё соблюдено. В этом всё и дело, что инвестор минский - что в современных условиях почти равносильно определению „ушлый”! Так что вряд ли жильцам на этот вариант стоит расчитывать. Кто не купил себе место в подземном гараже - тех снаружи никто не обязан парко-местами обеспечивать. Тут нужно смотреть в другую сторону: что именно получил инвестор от города и под какие цели. В нормальных странах инвестор получает участок под застройку чисто „абстрактно”, на время - а потом всё это хозяйство переходит на кооператив. То есть кооператив становится владельцем всего этого, а жильцы выкупают парковочное место не в частную собственность, а именно в пользование - т.е. собственник паркоместа - именно кооператив, а жилец платит - за право единоличного пользования. Нужно разбираться, кто ЗДЕСЬ владелец земли под эти парко-места!
Вот вам очередная овно - стройка, нечего соглашаться на это дерьмо. Иначе будете за всё платить, а договором можно одно место подтереть, ничего без закона он не стоит. Построен из отражающих стёкол и прочего некачественного, вредного материала, дохните рабы в них и платите за это огромные деньги, даже за парковку. Поэтому слать далеко и без всяких вопросов этих строителей, а если их в основании закапывать, то вот тогда желания строить с подрядчиком отпадёт очень быстро, забетонированными, они точно уже строить перестанут. Станут крепким фундаментом для своего же строительства навсегда.
Нет застройщиков, есть втюхивальщики
Ответитьцветного стекла "туземцам". При такой це
не мешка цемента ,откуда ценаи1000-1300
$ за метр ? Это преступление .
Здесь не цемент продают - а право на кусок земли. Разницу чувствовать нужно. И хотят жильцы того или нет - поверьте мне, что темп жизни (а после того, как кое-кто „вечный” отойдет к кое-кому другому - более и действительно Вечному, жизнь в нашу страну таки вернётся) скоро доберется и до тихого городка, которым всё ещё является Гродно. И тогда - подобно тому, как это происходит во многих европейских городах - они будут готовы заплатить и 4 тыс. вечнозелёных (в Польше место на подземных парковках идет и по 10 тыс. $ к примеру) - только за то, чтобы вечером не тратить пол часа, нарезная круги в поиске стоянки, а поставить авто и пойти отдыхать после тяжелого дня. А по факту написанного - жильцы много „пыхтят”, если присмотреться - скорее всего дело только в невкусной цене: если бы застройщик предложил по 200 рэ или хотя бы по тыще белок - то „поубивали” бы друг друга за право иметь личный кусок и еще по-привычке искали бы, кому „на лапу” дать - ведь мест все равно на всех не хватит!
ОтветитьГраждане-товарищи! Это бандитская власть. У кого и что вы спрашиваете и просите помочь? Все эти поборы будут делиться с мздоимцами! Всех будут драть, как сидоровых коз!
ОтветитьПеремены возможны только в Новой Беларуси!
Если кто этого не понял, включайте мозги!!
/// У кого и что вы спрашиваете и просите помочь?
ОтветитьУ тех, кого сами поставили управлять собой и за действия которых отвечают.
А что не так!?
А чо в тикток нужно жаловаться - Спортлото уже не катит!?
Дело не в цене,а в обмане!!!ОБМАН=КОРРУПЦИЯ.
ОтветитьЯ в Беластоке $7500 платил за место.
ОтветитьНепонятно в чем проблема.
ОтветитьВ договоре написано или " было написано"?
Если написано про бесплатное место- суд обяжет исполнить договор. Если "было" , но потом пропало незаметно для подписавшего- пиши пропало.
Помимо всего прочего, платные парковочные места должны быть в проектной документации изначально. Во всяком случае до заключения договоров с первым покупателем, а если позднее появились в проекте, то можно обжаловать в суде как одностороннее неправомерное изменение проекта застройщиком, ухудшающее условия сделки для покупателя.
Так в чем вопрос? Бесплатные места как раз есть! Их мало - но они есть!! Так что вариант судиться по поводу нарушения условий договора вряд ли прокатит - формально всё соблюдено. В этом всё и дело, что инвестор минский - что в современных условиях почти равносильно определению „ушлый”! Так что вряд ли жильцам на этот вариант стоит расчитывать. Кто не купил себе место в подземном гараже - тех снаружи никто не обязан парко-местами обеспечивать. Тут нужно смотреть в другую сторону: что именно получил инвестор от города и под какие цели. В нормальных странах инвестор получает участок под застройку чисто „абстрактно”, на время - а потом всё это хозяйство переходит на кооператив. То есть кооператив становится владельцем всего этого, а жильцы выкупают парковочное место не в частную собственность, а именно в пользование - т.е. собственник паркоместа - именно кооператив, а жилец платит - за право единоличного пользования. Нужно разбираться, кто ЗДЕСЬ владелец земли под эти парко-места!
ОтветитьВот вам очередная овно - стройка, нечего соглашаться на это дерьмо. Иначе будете за всё платить, а договором можно одно место подтереть, ничего без закона он не стоит. Построен из отражающих стёкол и прочего некачественного, вредного материала, дохните рабы в них и платите за это огромные деньги, даже за парковку. Поэтому слать далеко и без всяких вопросов этих строителей, а если их в основании закапывать, то вот тогда желания строить с подрядчиком отпадёт очень быстро, забетонированными, они точно уже строить перестанут. Станут крепким фундаментом для своего же строительства навсегда.
Ответить