В России горел очередной белорусский автобус

Причина здесь не в том что автобус "плохой", а в том что москали, врождённые руказоды, и могут угробить любую технику, как только она попадает к ним в руки. Почему у нас, в Беларуси, МАЗы не горят? У нас весь автопарк уже давно на эту марку перешёл, и я что-то давно не слышал чтобы они горели. Причём это касается не только автобусов, но и всей линейки данных автомобилей. Это только у парашников постоянно всё горит и взрывается!

можно с каждым автобусом поставлять инспектора по пожарной безопасности (смотрящего за моторным отсеком).
А можно просто камеру дополнительную подключить к системе видеонаблюдения за салоном, чтобы водитель мог увидеть пожар в моторном отсеке и потушить его пока тот не разгорелся.

ШОС! пока ставили движки Мерседес ничего и ни где не горело, как начали ставить Китай, постоянно, что то и где то горит и в Беларуси то же. Просто в Беларуси китайских движков пока мало.

На процветающих болотах Параши ещё до сих пор можно услышать душевную "шарманку" советских полуразваленных ЛИАЗов, коптящих чёрным дымом и перекошенных на бок ЛАЗов (которые мало чем отличаются от газовой камеры), и дышаших на ладан венгерских корчей Икарус, которые ДО СИХ ПОР колесят по Россеюшке, и во время езды гремят и скрипят так, что слёзы от жалости накручиваются.)) Поэтому, для большинства российских аборигенов, живущих дальше МКАДа, автобус МАЗ, это почти элитная иномарка.

ЗЫ... Для большинства беларусов, все перечисленные мною выше раритеты советского и лагерного автопрома (ЛИАЗ, ЛАЗ, Икарус), уже давным давно ушли в разряд кошмарных воспоминаний прошлого. "Приятную" ностальгию вызывают вечно ушибленные коленки (не каждый акробат мог залезть в эти гробы без травмы), зажатые в дверях ноги, испачканная поролоном одежда от разорванных сидушек, дичайший скрежет и грохот во время езды, и постоянная вонь в салоне от выхлопных газов.... Но для дикарей российских племён, это до сих пор ещё реальная и повседневная жизнь. Наверное поэтому они и хотят чтобы совок никогда не уходил. Это же так душевно и по домашнему!

По плану ...

А вот на "Икарус" не надо гнать ! !миллион километров по нашим советским "автобанам" без капремонта,-------теперешние иномарки не всякие на это способны !В свое время это был очень даже ничего автобус !!

Пусть отправляют в Беларусь водителей, которых планируют пасадить за руль этого автобуса. Они может и никогда таких автобусов и не видели в своей жизни. Вчера еще на стройке работали подсобниками. Допускается мнение,что эти курсы должны быть обязательными, и РФ в обязательном порядке должна отправлять в Беларусь на курсы обучения и управления автобусом----водителей.. Естественно это не бесплатное будет для них обучение. Иначе так и будут гореть.

Белорусских автобусов в России кот наплакал, в основном там совсем другие марки.