«У нас состоялся короткий разговор на повышенных тонах»

Автор сам себе аварийная ситуация. Именно поэтому там разрешено не больше 40, а не 53 авторские, чтобы потом не плакаться и не скулить.

Какой ещё обгон? По чём права купил?

Я про то, что если (!) при обгоне
И этим поясняется почему можно +20 км/ч
А не про этот случай
Именно поэтому разрешено +20
А права у депутатов
У тебя удостоверение
Учи мат часть

>при разрешенных 40 у всех - как вы совершите обгон?
Постараюсь не подставлять задний бампер, не тормозить колонну, её разгон, заодно писать треки и смотреть, получается ли выигрыш по времени в сумме за месяц, даже если в какие-то дни проиграю и на маршруте где-то придется подождать и вернуться не получится. От моей командной игры все выиграют.

>поэтому в ПДД указано, что допускается превышение выше указанного на +20 км/ч итого - 60
это что за такие пдд?

>у вас, Некто, нет удостоверения водителя и вы - судите смешно
вы очень забавный тролль.

>сядьте за руль, проедите хотя бы 100 тыс
точно не скушаю 100 тыс за рулем, не смогу столько съесть бумаги ))) .

В современных машинах при перестроении ты показываешь поворот не полным включением поворотника (так, чтобы он потом отщёлкивался сам при возвращении колёс в исходное положение), а режимом, как я называю "трех морганий". Это довольно короткий временной промедуток, если нет помех, можно успеть перестроиться, но если есть, то порой не хватает времени. И получается, вроде как поворотник и показал, но это было за много метров до самого маневра. Я так сама пару раз попадала, когда в час пик едешь, просишься в правую, а тебя не пускают. Тогда прриходится включать поворотник на "постоянку", и уже после перестроения вручную выключать. Тут ребятки оба молодцы. Разгоняться по крайней правой да в плотном потоке - так себе задумка. И поворачивать, не перепроверив лишний раз, тоже не айс.

Вы сами ответили - если нет помех
ну вот же она - спереди !!!
и тот, что спереди должен ВИДЕТЬ что вы хотите сзади него делать
уверенно видеть
показали, выдержали время, перестраиваетесь

проблема в том что идиотов на дорогах хватает.. а так же неучей.. показ поворота не дает преимущества в перестроении. поворотник предупреждает других водителей о тех действиях которые хочет совершить водитель вкл. поворотник. зеркало заднего вида находится на авто и называется ЗАДНЕГОВИДА.. не просто так для красоты... а для того что бы убедиться что не создаешь препятствий,аварийных ситуаций для других участников движения.. это называется подрезать ...
вот из за таких подрезов большинство аварий и происходит... авто подставщики такими методами и пользуются.. учитывая безграмотность таких наездников.

вы не правы
если авто сзади УЖЕ показало поворотник, то ВЫ НЕ ИМЕЕТЕ ПРАВА начать перестраиваться
так что в указанном мной примере - ДАЕТ преимущество

Наличие преимущества не спасает от аварии и не избавляет от трат времени на оформление ДТП и последующий ремонт своего автомобиля. Разве что осознание собственной правоты будет вас греть все это время. Поэтому всегда исходите из того, что водители вокруг вас в любой момент времени могут совершить абсолютно непредсказуемые вещи, особенно если ситуация на дороге их к этому подталкивает. На видео было совершенно понятно, что свободная правая полоса будет провоцировать рисковых парней резко крутануть вправо и обогнать остальных. Поэтому опытный водитель перестроившись вправо не будет ломиться как радостный олень вперед, а будет постоянно сканировать обстановку слева на возникновение помехи. Это азбука безопасного вождения ДДД - "Дай дураку дорогу".

странник, 15:36, 25.09
------------------
конкретно где в ПДД написано что включив поворотник я имею преимущество перед другим транспортным средством?
в ПДД четко написано что водятел ОБЯЗАН ЗАБЛАГОВРЕМЕННО включить поворот для предупреждения др. водителей ...
но нигде не укеазано что включивший поворот имеет преимущество..
одним словом водятлы рулят.. по крайней мере здесь в коментах.. и все больше убеждаешься что у многих права куплены..