Пока что лучших электромобилей нет. С ними жить нужно практически возле розетки, как со смартфонами. Далеко фиг поедешь, ибо можешь застрять посреди дороги и вряд ли кто "бензинчика" плеснет. А это не есть хорошо для путешествия. И самое главное, что остаться посреди дороги можно несколько раз за длительную поездку. И здесь придется просчитывать весь путь и учитывать заправки или отказываться от поездки на электричке, когда аккумулятора не хватит на дорогу, а заправки рядом не будет.
Угу. Точно. С понедельника по пятницу пока ты на своей электричке будешь ездить по городу на работу и с работы, твой дизелёк будет стоять во дворе, а в субботу и воскресенье когда ты поедешь в дальнее путешествие на дизельке то во дворе будет стоять твоя электричка.
Да, да... туда еще 5 тонн щебня не загрузишь и 20 человек не посадишь...
Нет универсальной машины. Каждый выбирает по своим потребностям. И если покупают электрички не первый год, то значит они нужны.
Люди давно придумали пауэр банк , солнечную панэль , да и наличие провода для подзарядки 220 поможет как в глухой деревне , так и на трассе . Так что господа живем в ногу с цивилизацией .
Двадцатилитровая канистра бензина весит, для круглости, 20 килограмм, и заправляет телегу, допустим, на 200 километров. Пауэрбанк подобной емкости будет весить центнера полтора. И это не вдаваясь в проблемы напруги-тока.
>солнечную панэль
Ватт 70 с квадратного метра, и пока солнце светит. За день - километров 5 пробега.
Что доказывает мой давеший тезис: фанаты ботореешнегов не умеют считать. А если и умеют, то не хотят. А если умеют и хотят, то не понимают смысла чисел. А если понимают - то уже не фанаты. Исключений пока не видел.
>живем в ногу с цивилизацией
Что мне совершенно точно не нужно, так это советы как жить
Из прочитанного следует: эксперты советуют авто (не только электро-), которые можно продать через 5 лет с мин. потерями. Собственно эксплуатация/езда на них все эти 5 лет экспертов не интересует (безопасность, экономичность, комфорт и т.п.), просто купите, ждите 5 лет, продайте...поставьте "лайк" эксперту.
Тесла и Порше нечего покупать. Больше рекламы, чем той машины.
ОтветитьПока что лучших электромобилей нет. С ними жить нужно практически возле розетки, как со смартфонами. Далеко фиг поедешь, ибо можешь застрять посреди дороги и вряд ли кто "бензинчика" плеснет. А это не есть хорошо для путешествия. И самое главное, что остаться посреди дороги можно несколько раз за длительную поездку. И здесь придется просчитывать весь путь и учитывать заправки или отказываться от поездки на электричке, когда аккумулятора не хватит на дорогу, а заправки рядом не будет.
ОтветитьДля дальних путешествий дизелёк
ОтветитьПо городу электричка
Угу. Точно. С понедельника по пятницу пока ты на своей электричке будешь ездить по городу на работу и с работы, твой дизелёк будет стоять во дворе, а в субботу и воскресенье когда ты поедешь в дальнее путешествие на дизельке то во дворе будет стоять твоя электричка.
ОтветитьДа, да... туда еще 5 тонн щебня не загрузишь и 20 человек не посадишь...
ОтветитьНет универсальной машины. Каждый выбирает по своим потребностям. И если покупают электрички не первый год, то значит они нужны.
А вот как субсидии (за мой счет, замечу, ибо ботореешнеги мне нафиг не уперлись) отменили, так и посмотрим, насколько они нужны.
ОтветитьВангую: не очень. Toyota sold a mere 18 EVs in its home market last month.
Люди давно придумали пауэр банк , солнечную панэль , да и наличие провода для подзарядки 220 поможет как в глухой деревне , так и на трассе . Так что господа живем в ногу с цивилизацией .
Ответить>пауэр банк
ОтветитьДвадцатилитровая канистра бензина весит, для круглости, 20 килограмм, и заправляет телегу, допустим, на 200 километров. Пауэрбанк подобной емкости будет весить центнера полтора. И это не вдаваясь в проблемы напруги-тока.
>солнечную панэль
Ватт 70 с квадратного метра, и пока солнце светит. За день - километров 5 пробега.
Что доказывает мой давеший тезис: фанаты ботореешнегов не умеют считать. А если и умеют, то не хотят. А если умеют и хотят, то не понимают смысла чисел. А если понимают - то уже не фанаты. Исключений пока не видел.
>живем в ногу с цивилизацией
Что мне совершенно точно не нужно, так это советы как жить
Из прочитанного следует: эксперты советуют авто (не только электро-), которые можно продать через 5 лет с мин. потерями. Собственно эксплуатация/езда на них все эти 5 лет экспертов не интересует (безопасность, экономичность, комфорт и т.п.), просто купите, ждите 5 лет, продайте...поставьте "лайк" эксперту.
Ответить