8 декабря 2025, понедельник, 5:24
Поддержите
сайт
Сим сим,
Хартия 97!
Рубрики
Комментарии 7
+6 +
минчанин каранны, 18:19, 28.10

смешно... по ПУСТЫМ районам. Лучше бы продлили от Каменной Горки на Красный бор, Сухарево, Вершина... Там живут десятки если не сотни тысяч... И дешевле и реально выгода...

Ответить
+15 +
Минская швабра, 18:47, 28.10

Уручье, как был 10 лет назад, так и останется единственной станцией за МКАДом.

Ответить
-2 +
А1, 18:32, 28.10

Надо конечные станции на каждой ветке было соединить, вот это будет по настоящему закольцовка. Но и так тоже нормально, потом со временем и внешнее кольцо построят.

Ответить
+26 +
Юрась , 18:48, 28.10

Глупость полнейшая. По спальникам нужно кольцевую пускать. Чижовка, лошица, курасовщина, малиновка, сухарево, каменная горка и тд. Ближе к центру и так станций и пересадок хватает.

Ответить
+6 +
К, 19:16, 28.10

Тоже верно

Ответить
+6 +
Бывший русский, 22:38, 28.10

Ни грамма не эксперт в области общественного транспорта, но хочу спросить - кто-нибудь просчитывал вариант скоростного наземного трамвая вдоль МКАД, хотя бы однопутки?

Ответить
+3 +
Джинн, 23:50, 28.10

Совершенно не понятно для чего будет строиться эта линия. Вместо того чтобы построить линию метро в Серебрянку и Чижовку, собираются построить кольцевую линию практически по центру города. А трамвайные линии? Они просто просятся на такие широкие улицы Минска. Намного дешевле метро. И современные трамваи, какие существуют в настоящее время в мире, длинные, многосекционные, скоростные, едущие по обособлённым участкам улиц, вполне могут конкурировать с метро во всех отношениях.

Ответить
 
Написать комментарий
E-mail не будет опубликован