В «Феррари» рассказали о своем первом электромобиле
24- 9.10.2025, 14:04
- 3,178
Это будет не просто авто.
популярное за неделю
- 1.12 СМИ: Украина отказала США в двух вопросах 68,874
- 1.12 CNN: Мадуро согласился на отставку 58,892
- 30.11 Лукашенко внезапно исчез в Омане 55,376
- 29.11 «У 200-килограммового Лукашенко серьезные проблемы» 49,908
- 1.12 Как Лариса Долина подорвала российскую экономику 44,122
- 4.12 Сырский принял важное решение по Покровску 44,102
- 2.12 Зачем Лукашенко прятался в Омане? 42,612
Мнение
Путин прячется в деталях
Главный козырь Украины
Ответ очевиден
Конец «космического государства»
Беру две!
ОтветитьБатарея в полу - смертный приговор водителю в случае ДТП и возгорания. Так что не спешите.
ОтветитьКонец эпохи супер авто. Даже дешевая китайская консервная банка будет разгоняться до 100 за 2 секунды.
ОтветитьЕсли пнуть, то конечно. Но среднему потребителю не надо 100 за две. Среднему потребителю надо из точки А в Б, со всеми цацками и минимумом геморроя. И вот тут ботореешнеги сливают бензожорам по полной.
ОтветитьА в чём они сливают? Ну разве что немного во времени заправки/зарядки.В скорости вряд ли, в пробеге на одной зарядке/заправке уже нет, в грузоподъёмности нет, в надёжности только непонятно пока мало ещё в эксплуатации,хотя показывали Теслу в Германии с пробегом за миллион км.и по словам владельца было пару мелких поломок .
ОтветитьДа практически во всем.
Ответить>во времени заправки/зарядки
Начнем с этого. Вот когда я смогу в ботореешнег 500 километров пробега за 5 минут залить, тогда и поговорим. Но пока не будет сверхвысокотемпературных (хотя бы при комнатной температуре) сверхпроводников - не смогу же. Супротив закона Ома и W = VI не попрешь. И даже если дома заряжаться - удобнее не выходит. Ибо проще по дороге на заправку заскочить на 5 минут, чем каждый день с проводом бегать. Супруга по этой причине плаг-ин отмела нафиг, кстати.
>В скорости
ОтветитьИли никакая скорость, или никакой пробег. У бензожоров то же самое, но с их временем заправки как то и пофиг - не два раза заправишься в поездке на день, а три. Плюс 10 минут к времени в пути.
>в пробеге на одной зарядке
Не смешите мои тапочки. На лайтнинге, например, мне на рыбалку с катером на прицепе съездить можно... но только в один конец. Бензожор туда-обратно без дозаправки.
>в грузоподъёмности
Или никакая грузоподъемность или см. выше.
>в надёжности
ОтветитьУчитывая, что бензожоры горят двадцатилетние и у маргиналов, а теслы почти новые и у хипстеров - так себе аргумент.
А учитывая что ботореешнег ан масс дороже сравнимого бензожора (тут же, кстати, и обсуждалось), нафига мне больше геморроя за бОльшие же деньги? Но в кетае вполне взлетело, ибо даже самое фиговенькое БЫДло лучше кетайского же вонючего мопеда. Но всем остальным задрав штаны в этот тупик бежать смысла нет.
...ну и потом, разогнать - не фокус. Фокус после разгона им управлять И тут я кетайской технике доверяю чуть меньше чем нифига.
ОтветитьКаких супер авто? Вы эти итальянские консервные банки видели? Всё косо-криво, сборка как на уазе
ОтветитьНе судите о феррарях по фиатам.
ОтветитьUrus — офигенная тачка, но по факту это чёртов Ауди. Ламборгини всё профукали в хлам, превратили легенду в корпоративный кроссовер. А Феррари? Да пошла она, всё равно никогда не будет моей — будем гнать на неё, как на ср.ный Фиат.
ОтветитьФЕРРАРИ — Финансы Едят Ремонт, Редко Авто Реально Идет
ОтветитьФЕРРАРИ — Фантастическая Езда, Ремонт Регулярный, А Расходы Идут
ФЕРРАРИ — Фирма Едва Реальная, Ремонт Абсолютно Рутинен
ФЕРРАРИ — Форсаж Есть, Ремонт Рядом, А Радость Исчезает
ФЕРРАРИ — Финансовая Ежедневная Расходная Реальность, А Реже — Игра
> Так что не спешите.
Ответитьэх, если бы раньше написали. Поздно, заказал уже (((
Анiякай экалагiчнасцi ад электракараў няма. Гэта — чарговы фэйк. Адныя батарэi чаго вартыя: невядома, як дасканала iх перарабляць. Плюс массавыя КНР'ўскiя смартфоны на калёсах з прычыны таго, што КНР захапiла рынак лiцiя ў Афрыцы i каляровых i рэдказямельных металаў па ўсяму сьвету, — апярэджваюць еўрапейскiх i амерыканскiх вырабнiкоў на гады наўперад. Нажаль.
ОтветитьНабываць КНР'аўскiя вырабы (ад алоўка да электрацягнiка i важкавiка) — гэта адзначае падтрымлiваць КНР i Лапцестан у iх захопе Ўкраiны i ўсёй еўра-атлантычнай цывiлiзацыi.
Позно ферари опомнилось , рынок айфонов раздербанили ,у китайцев супер премиум в 10раз дешевле. Прорыв будет когда машины начнуть летать . А все это электро это балавство ,позы разные да и только .
ОтветитьЧитай фин отчет apple^ количество проданных iPhone растет. Никому не нужен твой китайский хлам.
ОтветитьДимка айфонами называют электроавтомобили . Причем очень давно, ты не в тренде со временем .
Ответить- Колян, крутой галстук. Скока?
Ответить- Тыща баксов.
- Хаха, ну ты и дурак. За углом такие же по две.
Понты дороже денех. А у БЫДла понты до Феррари не дотянут. Лехух, например, до сих пор остается "мерседесом для бедных". Купят феррарю, никуда не денуццо.
Ну чо, логично. Ботореешнеги, как и Феррари - не ездить, а заради понтов.
Ответить"and a specially designed audio system will amplify real engine vibrations, creating the unique sound of a Ferrari engine."
ОтветитьSheesh, why not save 400k and buy a Tesla and play a Ferrari digital soundtrack when you want to pretend you are in an internal combustion engine car?
Кто нибудь пояснит, какого помидора ради там звук V12? Это же не автомобиль с ДВС. Получаем подобие резиновой женщины.
ОтветитьПочему - подобие? Безалкогольная водка (нет, реально!), резиновая женщина, вот это вот все. Пластмассовый мир победил, да.
Ответить530 км это если ехать 90 км/час, а если по трассе хотя бы 140 км/ч то 200? А если не вдарить, то накой она нужна за 500 тысяч.
ОтветитьНу и "аудиосистема усилит реальные вибрации двигателя" - это как фейковые выхлопные трубы. Зачем эмитировать ДВС, если его нет.
Не пойдет она в такие деньги, лучше 3 Теслы Model S Plaid купить.